Audi A4 1.8 T

Ersatzteile und Antriebsteile für den Audi A4 1.8 T. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die genaue Fahrzeugzuordnung.

Produkte für Audi A4 1.8 T

52 Produkte
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Art.-Nr.:0347504
  • ABS-Zähne: 45
  • Innendurchmesser: 77 mm
  • Außendurchmesser: 81 mm
  • Breite: 11 mm
Art.-Nr.:338554
  • Einbauposition: Vorne
  • ABS-Zähne: 45
  • Innendurchmesser: 77 mm
  • Außendurchmesser: 81 mm
  • Breite: 11 mm
Art.-Nr.:0537865
  • Einbauposition: Außen
  • ABS-Zähne: 45
  • Dichtungsdurchmesser: 59 mm
  • Innenverzahnung: 27
  • Außenverzahnung: 38
Art.-Nr.:2105462
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 130 mm
  • Gesamtlänge: 500 mm
  • Verzahnung radseitig: 33
Art.-Nr.:1187014
  • Einbauposition: Vorne links
  • Flanschdurchmesser: 123 mm
  • Gesamtlänge: 595 mm
  • Verzahnung radseitig: 38
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:2133229
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 123 mm
  • Gesamtlänge: 620 mm
  • Verzahnung radseitig: 38
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:3161423
  • Einbauposition: Vorne links, Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 123 mm
  • Gelenkdurchmesser: 123 mm
  • Gesamtlänge: 544 mm
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:3129590
  • Einbauposition: Vorne links, Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 123 mm
  • Gesamtlänge: 521 mm
  • Verzahnung radseitig: 38
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:0424575
  • Einbauposition: Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 123 mm
  • Innenverzahnung: 34
Art.-Nr.:1124914
  • Einbauposition: Vorne links
  • Flanschdurchmesser: 100 mm
  • Gesamtlänge: 615 mm
  • Verzahnung radseitig: 33
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:2170198
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 130 mm
  • Gesamtlänge: 585 mm
  • Verzahnung radseitig: 33
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:0464269
  • Einbauposition: Innen
  • Innenverzahnung: 28
  • Gelenkdurchmesser: 108 mm
Art.-Nr.:0489873
  • Einbauposition: Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 100 mm
  • Innenverzahnung: 33
  • Gelenkdurchmesser: 100 mm
Art.-Nr.:0520895
  • Einbauposition: Außen
  • ABS-Zähne: 45
  • Dichtungsdurchmesser: 53 mm
  • Innenverzahnung: 30
  • Außenverzahnung: 33
Art.-Nr.:1195822
  • Einbauposition: Vorne links
  • Flanschdurchmesser: 130 mm
  • Gesamtlänge: 523 mm
  • Verzahnung radseitig: 33
Art.-Nr.:1193065
  • Einbauposition: Vorne links
  • Flanschdurchmesser: 108 mm
  • Gesamtlänge: 609 mm
  • Verzahnung radseitig: 33
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:2178942
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 108 mm
  • Gesamtlänge: 630 mm
  • Verzahnung radseitig: 33
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:0658644
  • Einbauposition: Vorne
  • Durchmesser: 84 mm
  • Außendurchmesser: 23 mm
Art.-Nr.:2106858
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 123 mm
  • Gesamtlänge: 490 mm
  • Verzahnung radseitig: 38
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:1103539
  • Einbauposition: Vorne links
  • Flanschdurchmesser: 100 mm
  • Gesamtlänge: 618 mm
  • Verzahnung radseitig: 38
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:1100517
  • Einbauposition: Vorne links
  • Flanschdurchmesser: 108 mm
  • Gesamtlänge: 616 mm
  • Verzahnung radseitig: 38
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:2192204
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 108 mm
  • Gesamtlänge: 638 mm
  • Verzahnung radseitig: 38
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:0503749
  • Einbauposition: Außen
  • ABS-Zähne: 45
  • Dichtungsdurchmesser: 53 mm
  • Innenverzahnung: 30
  • Außenverzahnung: 33
Art.-Nr.:0678690
  • Einbauposition: Vorne
  • Durchmesser: 91 mm
  • Außendurchmesser: 24 mm
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Antriebsteile für Audi A4 1.8 T

Der Audi A4 1.8 T ist ein echter Klassiker, bekannt für seine gelungene Kombination aus Leistung und Fahrkomfort. Der Turbomotor liefert ein Drehmoment, das erhebliche Anforderungen an den Antriebsstrang und die Kraftübertragung stellt – insbesondere im unteren Drehzahlbereich, sobald der Turbolader anspricht. Um Fahrspaß und Fahrsicherheit zu erhalten, sind Komponenten erforderlich, die diesen dynamischen Belastungen dauerhaft standhalten. Bei ULEU finden Sie ein sorgfältig abgestimmtes Sortiment an Ersatzteilen speziell für den 1.8 T, ganz gleich, ob es sich um die frühe B5-Generation oder die späteren Baureihen B6 und B7 handelt. Wir wissen, wie entscheidend Präzision bei schnell rotierenden Komponenten ist, und führen daher ausschließlich Produkte, die Erstausrüsterqualität erreichen oder übertreffen. Durch die rechtzeitige Wartung des Antriebsstrangs mit passenden Teilen verlängern Sie die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs und vermeiden Folgeschäden an Getriebe sowie Radaufhängung.

Aufbau des Antriebsstrangs beim Audi A4 1.8 T

Der Aufbau des Antriebsstrangs beim Audi A4 1.8 T ist technisch durchdacht konstruiert, um die Motorleistung unter allen Bedingungen effizient auf die Straße zu übertragen. Je nachdem, ob Ihr Fahrzeug über Frontantrieb verfügt oder mit dem Quattro-Allradantrieb ausgestattet ist, besteht das System aus einer präzise abgestimmten Kombination aus Antriebswellen, inneren und äußeren Gleichlaufgelenken sowie ABS-Ringen. Der längs eingebaute Motor der A4-Plattform bedingt eine spezifische Geometrie der Antriebswellen. Daher ist die Auswahl von Teilen mit exakt passender Länge und Zähnezahl der Verzahnung essenziell, um Verspannungen im Antriebsstrang zu vermeiden. Als radseitige Außengelenke kommen Kugelgleichlaufgelenke (Rzeppa) zum Einsatz, die große Lenkwinkel bei gleichmäßiger Kraftübertragung ermöglichen. Getriebeseitig sorgen meist Tripodegelenke für einen reibungsarmen Ausgleich der vertikalen Federbewegungen. Alle Komponenten greifen exakt ineinander, um ein vibrationsfreies Fahrverhalten zu gewährleisten – was sich besonders bei starker Beschleunigung und zügiger Kurvenfahrt bezahlt macht.

Typische Mängel und Symptome

Es gibt eindeutige Anzeichen dafür, dass Komponenten des Antriebsstrangs an Ihrem Audi A4 1.8 T verschlissen sind und überprüft werden sollten. Eines der häufigsten Symptome ist ein rhythmisches Knacken oder Klackern bei vollem Lenkeinschlag während langsamer Fahrt; dies deutet fast immer auf ein verschlissenes äußeres Gleichlaufgelenk hin, oft verursacht durch Fettmangel oder eindringenden Schmutz. Treten spürbare Vibrationen in der Karosserie oder im Lenkrad beim Beschleunigen auf, liegt die Ursache häufig an einem inneren Gleichlaufgelenk mit übermäßigem Spiel in den Laufbahnen. Ein weiteres Warnsignal ist eine aufleuchtende ABS-Kontrollleuchte oder ein vorzeitiges Regeln des Systems beim Bremsen; meist ist hierfür ein gerissener oder korrodierter ABS-Ring verantwortlich, der unplausible Raddrehzahlsignale liefert. Bei solchen Symptomen sollte zügig gehandelt werden: Ist eine Achsmanschette beschädigt, genügen oft schon wenige Kilometer bei nasser oder schmutziger Fahrbahn, um das Gelenk irreparabel zu beschädigen. Eine regelmäßige Sichtprüfung der Manschetten beugt größeren Schäden wirksam vor.

Häufig benötigte Ersatzteile für den Audi A4 1.8 T

Für den Audi A4 1.8 T gibt es bestimmte Bauteile, die bedingt durch das Motordrehmoment und normale Umwelteinflüsse regelmäßig ersetzt werden müssen. In unserem Sortiment finden Sie alle nötigen Komponenten für Reparatur und Instandsetzung. Zu den am häufigsten nachgefragten Produktgruppen zählen:

  • Antriebswelle Audi A4 1.8 T – die praktische Komplettlösung für einen unkomplizierten Austausch, ohne einzelne Gelenke zerlegen zu müssen.
  • Gleichlaufgelenk außen Audi A4 1.8 T – das klassische Verschleißteil, das bei Knackgeräuschen in Kurven ersetzt wird.
  • Gleichlaufgelenk innen Audi A4 1.8 T – entscheidend zur Beseitigung von Beschleunigungsvibrationen und für eine saubere Kraftübertragung.
  • ABS-Ring Audi A4 1.8 T – eine wirtschaftliche Reparaturoption, wenn das Gelenk selbst intakt ist, aber das Sensorsignal gestört wird.

Diese Bauteile sind passgenau gefertigt und auf Langlebigkeit ausgelegt, um den Leistungsanforderungen des 1.8 T zuverlässig gerecht zu werden.

So finden Sie das passende Teil für Ihren Audi A4 1.8 T

Wählen Sie den passenden Bereich für Ihren Audi A4 1.8 T:

Bei Störungen im Antriebsstrang empfiehlt es sich, die Symptome gezielt der passenden Baugruppe zuzuordnen. Durch die Auswahl der richtigen Kategorie für Ihren Audi A4 1.8 T grenzen Sie Fehler an Antriebswelle, Gleichlaufgelenk oder Kardanwelle zielsicher ein und gelangen direkt zum passenden Sortiment.

Das exakt passende Ersatzteil für den Audi A4 1.8 T auszuwählen, erfordert etwas Sorgfalt, da technische Details je nach Baujahr, Fahrgestellnummer und verbautem Getriebe variieren können. Wählen Sie Ihr Fahrzeug über Marke, Modell und Motorisierung aus und prüfen Sie stets die angegebene Fahrzeugzuordnung. Bei Gelenken und Ringen lohnt sich zudem der Abgleich technischer Kenndaten, beispielsweise der Zähnezahl des ABS-Rings oder der Innen- und Außenverzahnung des Gelenks, da Audi im Laufe der Produktionsjahre Modifikationen vorgenommen hat. Präzise Produktangaben in unserem Onlineshop helfen Ihnen dabei, Fehlbestellungen und Verzögerungen beim Einbau zu vermeiden. Sollten Sie Fragen zur Passgenauigkeit haben, unterstützt Sie unser Fachwissen gern bei der Auswahl der richtigen Teile.

Warum Antriebsteile bei ULEU bestellen?

Wenn Sie Antriebsteile für Ihren Audi A4 1.8 T bei ULEU bestellen, setzen Sie auf einen spezialisierten Händler mit Fokus auf Qualität und technische Präzision. Aus unserem Zentrallager in Fredersdorf-Vogelsdorf bei Berlin führen wir ein umfangreiches Sortiment an Antriebswellen, Gelenken und Zubehör für einen zügigen Versand innerhalb Deutschlands. Wir wissen, dass Reparaturzeiten in der Werkstatt oder der heimischen Garage knapp bemessen sind. Daher legen wir großen Wert auf transparente Produktangaben und verlässliche Zuordnungen, damit Sie direkt das richtige Bauteil erhalten. ULEU steht Ihnen als kompetenter Ansprechpartner zur Seite, damit Ihr Audi zuverlässig auf der Straße bleibt.

Häufige Fragen zu Antriebsteilen für Audi A4 1.8 T

Woran erkenne ich, dass das Gleichlaufgelenk an meinem Audi A4 1.8 T defekt ist?

Das häufigste Anzeichen ist ein knackendes oder klickendes Geräusch bei engen Kurvenfahrten unter Last. Verschwindet das Geräusch bei Geradeausfahrt, ist meist das radseitige Gleichlaufgelenk außen verschlissen.

Kann ich nur den ABS-Ring an meinem Audi A4 1.8 T wechseln?

Ja, wenn das Gelenk selbst noch intakt ist, der ABS-Ring jedoch Risse aufweist oder korrodiert ist, können Sie den Ring einzeln tauschen. Das ist eine sehr wirtschaftliche Reparatur.

Warum vibriert mein Audi A4 1.8 T beim Beschleunigen?

Vibrationen, die gezielt beim Beschleunigen auftreten, deuten häufig auf Verschleiß im inneren Gleichlaufgelenk hin. Das entstandene Spiel führt zu spürbaren Unwuchten im gesamten Fahrzeug.

Passt dieselbe Antriebswelle für manuelle und automatische Getriebe beim Audi A4 1.8 T?

Nein, die Antriebswellen unterscheiden sich je nach Getriebeart meist in Länge und rad- bzw. getriebeseitiger Aufnahme. Wählen Sie im Shop Ihr genaues Modell und Getriebe aus, um die passende Ausführung zu finden.

Was ist im Lieferumfang enthalten, wenn ich ein Gleichlaufgelenk bei Ihnen bestelle?

Unsere Gelenksätze werden komplett geliefert: inklusive Gleichlaufgelenk, Achsmanschette, Hochleistungsfett, Schellen sowie den für die Montage erforderlichen Schrauben oder Muttern.

Wie oft sollte ich die Achsmanschetten an meinem Audi kontrollieren?

Wir empfehlen, die Achsmanschetten bei jedem Ölwechsel oder Service zu prüfen. Eine intakte Manschette schützt wirksam vor teuren Schäden am Gelenk.