Audi A4 3.0 Tfsi Quattro

Ersatzteile und Komponenten für den Antriebsstrang des Audi A4 3.0 Tfsi Quattro. Prüfen Sie vor der Bestellung die Fahrzeugzuordnung.

Produkte für Audi A4 3.0 Tfsi Quattro

19 Produkte
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Art.-Nr.:3121528
  • Einbauposition: Vorne links, Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 465 mm
  • Verzahnung radseitig: 42
Art.-Nr.:4150309
  • Einbauposition: Hinten links
  • Gesamtlänge: 587 mm
  • Verzahnung radseitig: 42
Art.-Nr.:5121250
  • Einbauposition: Hinten rechts
  • Gesamtlänge: 545 mm
  • Verzahnung radseitig: 42
Art.-Nr.:0433704
  • Einbauposition: Innen
  • Innenverzahnung: 24
Art.-Nr.:0554171
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 76 mm
  • Innenverzahnung: 28
  • Außenverzahnung: 42
Art.-Nr.:0239243
  • Anzahl Mittellager: 1
  • Anzahl Gelenke: 2
  • Gesamtlänge: 1.529 mm
Art.-Nr.:356373
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 76 mm
  • Innenverzahnung: 27
  • Außenverzahnung: 42
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:357565
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 76,5 mm
  • Innenverzahnung: 25
  • Außenverzahnung: 42
  • ABS-Zähne: 30
Art.-Nr.:0606459
  • Höhe: 85 mm
  • Innendurchmesser: 22 mm
  • Außendurchmesser: 80 mm
Art.-Nr.:0498910
  • Einbauposition: Innen
  • Innenverzahnung: 28
  • Außendurchmesser: 108 mm
Art.-Nr.:619539
  • Gesamtlänge: 630 mm
  • Verzahnung radseitig: 42
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:643382
  • Einbauposition: Innen
  • Gesamtlänge: 28 mm
Art.-Nr.:642132
  • Einbauposition: Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 76,5 mm
  • Gesamtlänge: 87 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 42
Art.-Nr.:3148352
  • Einbauposition: Vorne links, Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 123 mm
  • Gesamtlänge: 466 mm
  • Verzahnung radseitig: 42
Art.-Nr.:0451693
  • Einbauposition: Innen
  • Innenverzahnung: 34
  • Außenverzahnung: 123
Art.-Nr.:358563
  • Einbauposition: Vorne, Außen
  • Innenverzahnung: 28
  • Außendurchmesser: 94 mm
  • Verzahnung radseitig: 42
Art.-Nr.:313782
  • Flanschdurchmesser: 123 mm
  • Gesamtlänge: 465 mm
  • Verzahnung radseitig: 42
Art.-Nr.:349399
  • Einbauposition: Vorne, Innen
  • Gesamtlänge: 84 mm
  • Verzahnung radseitig: 24
Art.-Nr.:147231
  • Einbauposition: Vorne, Innen
  • Gesamtlänge: 88 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 34
  • ABS-Zähne: 34

Antriebsstrang für Audi A4 3.0 Tfsi Quattro

Der Audi A4 3.0 Tfsi Quattro kombiniert anspruchsvolle Ingenieurskunst mit kraftvoller Fahrdynamik, ermöglicht durch den aufgeladenen V6-Kompressormotor und den bewährten Quattro-Allradantrieb. Der Antriebsstrang dieses Modells ist darauf ausgelegt, ein beachtliches Drehmoment zu bewältigen, was höchste Anforderungen an jedes einzelne Bauteil der Kraftübertragung stellt. Als Spezialist für Audi wissen wir, dass jedes Teil – vom kleinsten Sicherungsring bis zur kompletten Antriebswelle – von bester Qualität sein muss, um das präzise Fahrverhalten des Fahrzeugs zu erhalten. Werden frühe Anzeichen von Verschleiß ignoriert, kann dies schnell zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und im schlimmsten Fall zu teuren Schäden an Differentialen oder am Getriebe führen. Wir liefern Komponenten in Erstausrüsterqualität, damit Ihr Fahrzeug so zuverlässig bleibt, wie am ersten Tag.

Aufbau des Antriebsstrangs beim Audi A4 3.0 Tfsi Quattro

Der Aufbau des Antriebsstrangs beim Audi A4 3.0 Tfsi Quattro basiert auf dem längs eingebauten Motor und dem permanenten Allradantrieb. Die Antriebskraft gelangt vom Getriebe zu einem Mittendifferential, das das Drehmoment bedarfsgerecht zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt. Zur Kraftübertragung an die Hinterräder dient eine robuste Kardanwelle, während die Vorderräder über integrierte Ausgänge am Getriebegehäuse angetrieben werden. Jedes Rad ist über eine Antriebswelle angebunden, die mit jeweils einem inneren und einem äußeren Gleichlaufgelenk versehen ist. Diese Gelenke ermöglichen die Federungsbewegungen und an der Vorderachse zugleich die Lenkeinschläge. Da der 3.0 TFSI-Motor seine Leistung spontan und kraftvoll entfaltet, wirken besonders bei starker Beschleunigung erhebliche Axialkräfte auf die getriebeseitigen Gelenke. Das gesamte System bildet eine präzise Einheit aus mechanischer Belastbarkeit und gewichtsoptimierter Bauweise für das typische Quattro-Fahrgefühl.

Typische Mängel und Symptome

Verschleißerscheinungen im Antriebsstrang des Audi A4 3.0 Tfsi Quattro machen sich meist durch eindeutige Symptome bemerkbar. Ein klassisches Anzeichen ist ein rhythmisches Klackern oder Knacken aus dem Bereich der Vorderachse bei engen Kurvenfahrten mit niedriger Geschwindigkeit, was fast immer auf ein verschlissenes Gleichlaufgelenk außen hinweist. Treten stattdessen Vibrationen in der Karosserie beim Beschleunigen auf, vor allem im Geschwindigkeitsbereich zwischen 70 und 100 km/h, liegt dies häufig an Spiel im Gleichlaufgelenk innen oder an verharztem Schmierfett. Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb sollte man zudem auf Dröhngeräusche oder Resonanzen aus dem Mitteltunnel achten, die durch eine Unwucht in der Kardanwelle oder ein verschlissenes Mittellager verursacht werden können. Schließlich sollten auch die Achsmanschetten regelmäßig kontrolliert werden: Eine rissige Manschette führt durch Schmutzeintritt und Fettverlust schnell zur Zerstörung des Gelenks.

Häufig benötigte Ersatzteile für Audi A4 3.0 Tfsi Quattro

Auf Basis unserer langjährigen Erfahrung mit dem Audi A4 3.0 Tfsi Quattro haben wir die typischen Verschleißkomponenten identifiziert, die im Laufe des Fahrzeuglebens getauscht werden müssen. Unser Sortiment ist passgenau auf diesen Bedarf abgestimmt. Für dieses Modell führen wir ein breites Angebot an kompletten Antriebswellen für alle Einbaupositionen und Getriebevarianten. Ebenso finden Sie radseitige Gleichlaufgelenke, die speziell für die hohen Kräfte an den Rädern ausgelegt sind, sowie getriebeseitige Gelenke zur Beseitigung von Lastwechsel-Vibrationen. Für den hinteren Antriebsabschnitt bieten wir passende Kardanwellen, falls sich Laufunruhen nicht allein an den Achswellen beheben lassen. Mit der gezielten Auswahl der passenden Antriebsteile sorgen Sie für eine ruhige, vibrationsfreie Kraftübertragung – unverzichtbar für ein Premiumfahrzeug dieser Leistungsklasse.

So finden Sie das passende Teil für Ihren Audi A4 3.0 Tfsi Quattro

Wählen Sie den gewünschten Bereich für Ihren Audi A4 3.0 Tfsi Quattro aus:

Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb empfiehlt es sich, die Fehlersuche direkt in der richtigen Baugruppe zu beginnen. Durch die gezielte Auswahl des Teilbereichs für den Audi A4 3.0 Tfsi Quattro grenzen Sie Defekte an Antriebswelle, Gelenk oder Kardanwelle zuverlässig ein und gelangen direkt zum Produkt, das zu den Symptomen und Ihrem Fahrzeug passt.

Über diese Links gelangen Sie direkt zur gefilterten Übersicht, in der die Zuordnung für Ihr Modell hinterlegt ist. Wir empfehlen, beim Austausch von Gelenken stets beide Fahrzeugseiten zu prüfen, da die Bauteile rechts wie links ähnlichen Laufleistungen und Beanspruchungen ausgesetzt sind.

Warum Ersatzteile bei ULEU bestellen?

ULEU ist Ihr deutscher Spezialist für Antriebsstrang und Kraftübertragung mit Zentrallager in Fredersdorf-Vogelsdorf bei Berlin. Bei uns erhalten Sie nicht nur hochwertige Autoteile, sondern fundiertes technisches Fachwissen rund um anspruchsvolle Allradfahrzeuge wie den Audi A4 3.0 Tfsi Quattro. Wenn Sie Marke, Modell und Motorisierung auswählen, finden Sie passgenaue Ersatzteile für Ihr Fahrzeug und können sicher sein, auf Anhieb die richtige Komponente zu bestellen. Wir bieten langlebige Qualitätsware zu fairen Preisen und einen schnellen Versand direkt aus unserem Lager in Deutschland, damit Ihr Fahrzeug zügig wieder fahrbereit ist. Durch unseren konsequenten Fokus auf Antriebsteile bieten wir ein tiefes Sortiment, das Profi-Werkstätten und Hobbyschrauber gleichermaßen überzeugt.

Häufige Fragen zu Antriebsteilen für Audi A4 3.0 Tfsi Quattro

Woran erkenne ich, dass mein Audi A4 3.0 Tfsi Quattro eine neue Antriebswelle benötigt?

Die häufigsten Anzeichen sind Vibrationen beim Beschleunigen oder Geräusche bei Kurvenfahrt. Wenn Sie bemerken, dass beim Gasgeben das Lenkrad oder der Sitz vibriert oder beim scharfen Einlenken ein klickendes Knacken zu hören ist, sollten Sie die Antriebswellen umgehend prüfen.

Was verursacht Vibrationen beim Beschleunigen bei einem Quattro-Modell?

Bei einem Audi A4 3.0 Tfsi Quattro sind Vibrationen beim Beschleunigen häufig auf Verschleiß der inneren Gleichlaufgelenke zurückzuführen. Da der Motor ein hohes Drehmoment liefert, verschleißen diese Gelenke schneller, wenn die Achsmanschetten beschädigt sind oder das Schmierfett seine Wirkung verloren hat.

Kann ich nur das Gleichlaufgelenk wechseln oder muss die komplette Antriebswelle getauscht werden?

Das hängt vom Schadensbild ab. Wenn die Welle selbst unversehrt ist und der Defekt nur im Gelenk liegt, können Sie das äußere oder innere Gleichlaufgelenk einzeln austauschen. Ist die Welle jedoch beschädigt oder der Arbeitsaufwand für das einzelne Gelenk zu hoch, stellt eine komplette Antriebswelle oft die wirtschaftlichere und sicherere Lösung dar.

Passt dieselbe Antriebswelle auf die linke und die rechte Seite?

Nein, in der Regel nicht beim Audi A4 3.0 Tfsi Quattro. Durch die Einbaulage des Getriebes und die Konstruktion des Quattro-Antriebsstrangs weisen die linke und rechte Antriebswelle meist unterschiedliche Längen und Anschlüsse auf. Prüfen Sie daher stets die genaue Fahrzeugzuordnung nach Marke, Modell und Motorisierung für die passende Seite.

Warum ist es wichtig, eine defekte Achsmanschette schnell zu erneuern?

Die Achsmanschette schützt das Gleichlaufgelenk vor Schmutz, Feuchtigkeit und Streusalz und hält gleichzeitig das Schmierfett im Gelenk. Eine rissige Manschette führt oft schon nach wenigen Kilometern zum Verschleiß des Gelenks, was einen deutlich teureren Wechsel des kompletten Gelenks oder der gesamten Welle nach sich zieht.

Wie stellt ULEU sicher, dass die Teile exakt passen?

Bei ULEU finden Sie passgenaue Ersatzteile für Ihren Audi A4 3.0 Tfsi Quattro, indem Sie die Spezifikationen Ihres Fahrzeugs nach Modell und Motorisierung genau abgleichen. Sollten Sie Fragen zur Passgenauigkeit haben, unterstützt Sie unser Kundenservice gerne bei der Auswahl der richtigen Antriebsteile.