Audi A4 3.2 FSI Quattro

Ersatzteile und Antriebsteile für den Audi A4 3.2 FSI Quattro. Prüfen Sie die Fahrzeugzuordnung nach Marke, Modell und Motorisierung vor der Bestellung.

Produkte für Audi A4 3.2 FSI Quattro

45 Produkte
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Art.-Nr.:3142087
  • Einbauposition: Vorne links, Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 123 mm
  • Gesamtlänge: 469 mm
  • Verzahnung radseitig: 42
Art.-Nr.:4150381
  • Einbauposition: Hinten links
  • Gesamtlänge: 587 mm
  • Verzahnung radseitig: 42
Art.-Nr.:5152590
  • Einbauposition: Hinten rechts
  • Gesamtlänge: 545 mm
  • Verzahnung radseitig: 42
Art.-Nr.:6139789
  • Einbauposition: Hinten links, Hinten rechts
  • Flanschdurchmesser: 100 mm
  • Gesamtlänge: 630 mm
  • Verzahnung radseitig: 42
Art.-Nr.:0476072
  • Einbauposition: Innen
  • Innenverzahnung: 24
Art.-Nr.:0545388
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 76 mm
  • Innenverzahnung: 27
  • Außenverzahnung: 42
  • Gelenkdurchmesser: 100 mm
Art.-Nr.:0559092
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 76,5 mm
  • Innenverzahnung: 33
  • Außenverzahnung: 42
  • Gelenkdurchmesser: 88 mm
Art.-Nr.:350908
  • Einbauposition: Vorne, Außen
  • Innenverzahnung: 28
  • Außendurchmesser: 94 mm
  • Verzahnung radseitig: 42
Art.-Nr.:1102663
  • Einbauposition: Vorne links
  • Flanschdurchmesser: 108 mm
  • Gesamtlänge: 616 mm
  • Verzahnung radseitig: 38
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:2125476
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 108 mm
  • Gesamtlänge: 638 mm
  • Verzahnung radseitig: 38
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:1126058
  • Einbauposition: Vorne links
  • Flanschdurchmesser: 123 mm
  • Gesamtlänge: 580 mm
  • Verzahnung radseitig: 38
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:6187561
  • Einbauposition: Hinten links, Hinten rechts
  • Flanschdurchmesser: 108 mm
  • Gesamtlänge: 618 mm
  • Verzahnung radseitig: 37
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:0527062
  • Einbauposition: Außen
  • ABS-Zähne: 45
  • Dichtungsdurchmesser: 59 mm
  • Innenverzahnung: 33
  • Außenverzahnung: 38
Art.-Nr.:2125186
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 130 mm
  • Gesamtlänge: 498 mm
  • Verzahnung radseitig: 38
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:0347418
  • ABS-Zähne: 45
  • Innendurchmesser: 77 mm
  • Außendurchmesser: 81 mm
  • Breite: 11 mm
Art.-Nr.:0231685
  • Einbauposition: Innen
  • Innenverzahnung: 25
  • Gelenkdurchmesser: 100 mm
Art.-Nr.:339253
  • Einbauposition: Vorne
  • ABS-Zähne: 45
  • Innendurchmesser: 77 mm
  • Außendurchmesser: 81 mm
  • Breite: 11 mm
Art.-Nr.:0276152
  • Anzahl Mittellager: 1
  • Anzahl Gelenke: 2
  • Gesamtlänge: 1.852 mm
Art.-Nr.:3113228
  • Einbauposition: Vorne links, Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 123 mm
  • Gelenkdurchmesser: 123 mm
  • Gesamtlänge: 544 mm
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:3133114
  • Einbauposition: Vorne links, Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 123 mm
  • Gesamtlänge: 521 mm
  • Verzahnung radseitig: 38
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:0255123
  • Durchmesser: 30 mm
  • Höhe: 85 mm
  • Lochabstand Mitte–Mitte: 228 mm
  • Lagerdicke: 15 mm
Art.-Nr.:0699484
  • Höhe: 85 mm
  • Innendurchmesser: 22 mm
  • Außendurchmesser: 80 mm
Art.-Nr.:217997
  • Flanschdurchmesser: 124 mm
  • Gesamtlänge: 490 mm
  • Verzahnung radseitig: 38
Art.-Nr.:2147406
  • Gesamtlänge: 493 mm
  • Verzahnung radseitig: 38
  • ABS-Zähne: 45
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Antriebsstrang für Audi A4 3.2 FSI Quattro

Der Audi A4 3.2 FSI Quattro repräsentiert eine Ära der Ingenieurskunst, in der Audis Sechszylinder-Saugmotoren eine lineare Kraftentfaltung und herausragende Fahreigenschaften boten. Diese spezifische Modellvariante, ausgestattet mit dem kraftvollen 3,2-Liter-FSI-Motor, stellt jedoch erhebliche Anforderungen an den Antriebsstrang des Fahrzeugs. Mit dem serienmäßigen permanenten Quattro-Allradantrieb wird die Kraft konstant auf alle vier Räder verteilt, was bedeutet, dass jede Komponente der Kraftübertragung einer kontinuierlichen Belastung ausgesetzt ist. Bei ULEU finden Sie ein breites Sortiment an spezialisierten Produkten, die präzise auf die hohen Anforderungen des Audi A4 3.2 FSI Quattro ausgelegt sind. Wir wissen, wie wichtig es ist, das ursprüngliche Fahrgefühl zu erhalten, und bieten daher ausschließlich Ersatzteile in Erstausrüsterqualität an. Mit den passenden Komponenten stellen Sie sicher, dass der Allradantrieb Ihres Fahrzeugs weiterhin maximale Traktion und Sicherheit unter allen Fahrbedingungen liefert – ganz gleich, ob auf kurvigen Landstraßen im Sommer oder bei winterlichen Straßenverhältnissen.

Aufbau des Antriebsstrangs beim Audi A4 3.2 FSI Quattro

Der Antriebsstrang des Audi A4 3.2 FSI Quattro ist eine durchdachte Konstruktion, die auf Audis längs eingebautem Motorkonzept basiert. Die Kraft des V6-Motors gelangt über das Getriebe an ein Torsen-Mitteldifferenzial, das das Herzstück des Quattro-Systems bildet. Dieses Differenzial verteilt das Drehmoment dynamisch zwischen Vorder- und Hinterachse, je nachdem, wo der meiste Grip vorhanden ist. Die Vorderachse ist mit Antriebswellen ausgestattet, die sowohl die Vertikalbewegungen der Radaufhängung als auch die großen Lenkwinkel bewältigen müssen, während sie gleichzeitig die enorme Kraft des Motors übertragen. Die Hinterachse wird über eine lange Kardanwelle angetrieben, die am Unterboden entlang zum Hinterachsdifferenzial verläuft, von wo aus die hinteren Antriebswellen die Räder antreiben. Diese komplexe Kette aus Kardanwellen, Gelenken und Achsen erfordert höchste Präzision in jedem Bauteil. Geringes Spiel in einem inneren Gleichlaufgelenk oder eine Unwucht in der Kardanwelle können sich rasch als Vibrationen auf die gesamte Karosserie übertragen, was nicht nur den Fahrkomfort mindert, sondern auch zu Folgeschäden an Lagern und Dichtungen in Getriebe und Differenzialen führen kann.

Typische Mängel und Symptome

Das frühzeitige Erkennen von Mängeln im Antriebsstrang ist entscheidend, um teure Folgeschäden an Ihrem Audi A4 3.2 FSI Quattro zu vermeiden. Eines der klassischsten Anzeichen für Verschleiß ist ein rhythmisches Klackern, das bei engen Kurvenfahrten mit niedriger Geschwindigkeit auftritt. Dieses Geräusch rührt fast immer von einem verschlissenen äußeren Gleichlaufgelenk her, bei dem die Gelenkkugeln bereits Rillen in die Laufbahnen geschliffen haben. Ein weiteres verbreitetes Symptom sind Vibrationen, die gezielt beim Beschleunigen auftreten. Verschwinden die Vibrationen, sobald Sie den Fuß vom Gaspedal nehmen, deutet dies häufig auf abgenutzte innere Gleichlaufgelenke am Getriebeausgang hin. Bei Quattro-Modellen sollten Sie zudem auf Vibrationen achten, die mittig im Fahrzeug oder unter dem Sitz spürbar sind; diese weisen meist auf Probleme mit dem Mittellager der Kardanwelle oder den Kreuzgelenken hin. Zudem sollte eine leuchtende ABS-Kontrollleuchte nie ignoriert werden: Beim Audi A4 bricht der ABS-Ring häufig durch Rostbildung darunter auf. Dadurch kann der Sensor die Verzahnung nicht mehr korrekt erfassen und das System schaltet in den Notlauf. Das setzt nicht nur das ABS außer Betrieb, sondern stört auch das ESP und die elektronische Allradregelung.

Häufig getauschte Ersatzteile beim Audi A4 3.2 FSI Quattro

In unserem Sortiment für den Audi A4 3.2 FSI Quattro finden Sie mehrere Schlüsselkomponenten, deren regelmäßige Überprüfung ratsam ist. Zu den am häufigsten nachgefragten Teilen gehören vollständige Antriebswellen, die wir in passenden Ausführungen für manuelle Schaltgetriebe wie auch für Automatikgetriebe führen. Wenn die Achsmanschette eingerissen, das Gleichlaufgelenk selbst aber noch unbeschädigt ist, kann ein Manschettensatz genügen; oft ist jedoch der präventive Wechsel des gesamten Gelenks wirtschaftlicher, um dauerhafte Betriebssicherheit zu gewährleisten. Auch für getriebeseitige Gleichlaufgelenke innen besteht stetiger Bedarf, insbesondere bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung oder regelmäßigem Anhängerbetrieb. Für einen dauerhaft vibrationsfreien Lauf ist zudem eine einwandfrei ausgewuchtete Kardanwelle unverzichtbar. Schließlich gehört der Austausch eines gerissenen ABS-Rings zu den kostengünstigsten Reparaturen, um die Regelsysteme wieder vollständig in Funktion zu setzen, ohne gleich die komplette Antriebswelle ersetzen zu müssen. Wer hier rechtzeitig handelt, spart bares Geld und beugt Pannen vor.

So finden Sie das passende Teil für den Audi A4 3.2 FSI Quattro

Wählen Sie den gewünschten Produktbereich für Ihren Audi A4 3.2 FSI Quattro aus:

Bei mehreren möglichen Ursachen im Antriebsstrang ist es ratsam, direkt in der passenden Produktkategorie anzusetzen. Durch das gezielte Auswählen der Segmente für den Audi A4 3.2 FSI Quattro grenzen Sie Defekte an Antriebswelle, Gleichlaufgelenk oder Kardanwelle schnell ein und navigieren zielsicher zum passenden Ersatzteil.

Wir empfehlen stets, vorhandene Originalteilenummern abzugleichen. Über die gezielte Auswahl von Marke, Modell und Motorisierung ermitteln Sie zielsicher das richtige Teil. Prüfen Sie bitte die Fahrzeugzuordnung vor dem Kauf, um passgenaue Komponenten für Ihren Audi A4 3.2 FSI Quattro zu erhalten.

Warum Ersatzteile bei ULEU kaufen?

Wenn Sie sich für ULEU als Partner für Komponenten des Antriebsstrangs entscheiden, vertrauen Sie auf einen ausgewiesenen Spezialisten für Antriebsteile. Wir konzentrieren uns voll auf Antriebskomponenten und bieten dadurch ein technisches Detailwissen, das universelle Händler kaum leisten können. Bei einem anspruchsvollen Fahrzeug wie dem Audi A4 3.2 FSI Quattro ist dieses Fachwissen von entscheidendem Wert. Wir betrachten Ihr Fahrzeug als präzise Maschine, die nur mit passgenauen Qualitätskomponenten ihre volle Leistung entfaltet. Daher führen wir sorgfältig geprüfte Autoteile renommierter Hersteller. Aus unserem Zentrallager in Fredersdorf-Vogelsdorf bei Berlin beliefern wir Werkstätten und versierte Hobbyschrauber schnell und zuverlässig. Bei ULEU erhalten Sie nicht nur Ersatzteile mit hoher Passgenauigkeit, sondern profitieren auch von unserem erfahrenen Kundensupport rund um Audi und Quattro-Antriebssysteme. Wir unterstützen Sie zuverlässig bei der Instandhaltung Ihres Antriebsstrangs.

Häufige Fragen zu Antriebsteilen für den Audi A4 3.2 FSI Quattro

Woran erkenne ich, ob die Antriebswelle an meinem Audi A4 3.2 FSI Quattro defekt ist?

Die häufigsten Symptome sind Klickgeräusche bei Kurvenfahrt (äußeres Gelenk) oder Vibrationen beim Beschleunigen (inneres Gelenk). Wenn eine Achsmanschette rissig ist und Fett austritt, hat das Gleichlaufgelenk meist bereits Schaden genommen.

Passt das gleiche Gleichlaufgelenk bei allen Audi A4 Modellen?

Nein, Gleichlaufgelenke und Antriebswellen unterscheiden sich je nach Motorisierung, Getriebe und Quattro-Antrieb. Für den 3.2 FSI Quattro sind spezifische Teile erforderlich, die für das höhere Drehmoment ausgelegt sind.

Warum vibriert mein Audi A4 3.2 FSI Quattro beim Beschleunigen?

Vibrationen beim Beschleunigen deuten häufig auf Verschleiß in den inneren Antriebsgelenken oder eine Unwucht in der Kardanwelle hin. Da der Quattro-Antrieb alle Achsen beansprucht, sollten sowohl Vorder- als auch Hinterachse überprüft werden.

Kann ich nur den ABS-Ring austauschen oder muss die komplette Antriebswelle ersetzt werden?

Beim Audi A4 3.2 FSI Quattro lässt sich häufig der ABS-Ring einzeln wechseln, falls dieser gerissen oder korrodiert ist – eine deutlich kostengünstigere Lösung als der Austausch der gesamten Antriebswelle.

Was ist im Lieferumfang enthalten, wenn ich ein äußeres Gleichlaufgelenk kaufe?

Unsere Gleichlaufgelenksätze werden komplett montagefertig geliefert: mit dem Gelenk selbst, der passenden Achsmanschette, hochwertigem Fett, Sicherungsringen sowie den erforderlichen Schellen für einen fachgerechten Einbau.

Wie schnell liefert ULEU Ersatzteile für den Audi A4?

Wir versenden lagerhaltige Artikel für den Audi A4 3.2 FSI Quattro schnell und zuverlässig aus unserem Lager bei Berlin, damit Ihr Fahrzeug schnellstmöglich wieder einsatzbereit ist.