Audi A5 2.7 TDI

Ersatzteile und Komponenten für den Antriebsstrang des Audi A5 2.7 TDI. Bitte vor der Bestellung Marke, Modell und Motorisierung abgleichen.

Produkte für Audi A5 2.7 TDI

14 Produkte
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Art.-Nr.:3104725
  • Einbauposition: Vorne links, Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 465 mm
  • Verzahnung radseitig: 42
Art.-Nr.:0430221
  • Einbauposition: Innen
  • Innenverzahnung: 34
  • Außenverzahnung: 123
Art.-Nr.:0572356
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 76,5 mm
  • Innenverzahnung: 29
  • Außenverzahnung: 42
Art.-Nr.:0540051
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 77 mm
  • Innenverzahnung: 29
  • Außenverzahnung: 42
Art.-Nr.:0512293
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 76 mm
  • Innenverzahnung: 27
  • Außenverzahnung: 42
  • Gelenkdurchmesser: 100 mm
Art.-Nr.:620866
  • Durchmesser: 70 mm
  • Anzahl Gelenke: 2
  • Gesamtlänge: 1.529 mm
Art.-Nr.:0617598
  • Höhe: 85 mm
  • Innendurchmesser: 22 mm
  • Außendurchmesser: 80 mm
Art.-Nr.:318458
  • Flanschdurchmesser: 123 mm
  • Gesamtlänge: 465 mm
  • Verzahnung radseitig: 42
Art.-Nr.:344081
  • Einbauposition: Vorne, Innen
  • Gesamtlänge: 84 mm
  • Verzahnung radseitig: 24
Art.-Nr.:142824
  • Einbauposition: Vorne, Innen
  • Gesamtlänge: 88 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 34
  • ABS-Zähne: 34
Art.-Nr.:344200
  • Einbauposition: Vorne, Innen
  • Gesamtlänge: 84 mm
  • Verzahnung radseitig: 24
Art.-Nr.:349783
  • Einbauposition: Vorne, Innen
  • Gesamtlänge: 84 mm
  • Verzahnung radseitig: 24
Art.-Nr.:140507
  • Einbauposition: Vorne, Innen
  • Gesamtlänge: 88 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 34
  • ABS-Zähne: 34
Art.-Nr.:148211
  • Einbauposition: Vorne, Innen
  • Gesamtlänge: 88 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 34
  • ABS-Zähne: 34

Antriebsteile für Audi A5 2.7 TDI

Der Audi A5 2.7 TDI verbindet elegantes Design mit einem durchzugsstarken V6-Dieselmotor. Dieses Aggregat liefert ein beachtliches Drehmoment, das hohe Anforderungen an den Antriebsstrang und die Kraftübertragung stellt. Um das geschmeidige und kraftvolle Fahrverhalten zu bewahren, müssen alle Komponenten im Antriebsstrang in einwandfreiem Zustand sein. Bei ULEU finden Sie ein spezialisiertes Sortiment an Bauteilen, die exakt auf diese Motorisierung abgestimmt sind. Wir wissen, wie entscheidend Präzision bei Audi ist, und führen daher ausschließlich Teile, die den Erstausrüsterspezifikationen entsprechen oder diese übertreffen.

Die Wartung des Antriebsstrangs bei einem Audi A5 2.7 TDI bedeutet nicht nur, defekte Teile zu ersetzen, sondern vorausschauend sicherzustellen, dass die Kraft des Motors verlust- und vibrationsfrei an den Rädern ankommt. Mit den passenden Komponenten verlängern Sie die Lebensdauer von Getriebe und Radaufhängung. Unser Sortiment reicht von kompletten Antriebswellen bis hin zu Reparatursätzen für Gleichlaufgelenke – damit ist ULEU Ihr zuverlässiger Partner für den Audi A5 rund um die Kraftübertragung.

Aufbau des Antriebsstrangs beim Audi A5 2.7 TDI

Der Antriebsstrang des Audi A5 2.7 TDI basiert auf Audis Modularem Längsbaukasten (MLB) mit längs eingebautem Motor für eine ausgewogene Gewichtsverteilung. Die Kraft wird über das Getriebe an die Vorderräder übertragen (oder an alle vier Räder bei Modellen mit Quattro-Antrieb). Antriebswellen übernehmen hierbei eine zentrale Aufgabe: Sie gleichen Ein- und Ausfederbewegungen sowie Lenkwinkel aus und übertragen dabei das hohe Drehmoment des 2,7-Liter-Motors. Jede Antriebswelle besteht aus einem inneren und einem äußeren Gleichlaufgelenk, geschützt durch Achsmanschetten, die das Schmierfett halten und Schmutz abwehren.

Das innere Gleichlaufgelenk sitzt direkt am Getriebe und gleicht die axialen Längenänderungen beim Ein- und Ausfedern der Radaufhängung aus. Das radseitige äußere Gleichlaufgelenk ermöglicht große Lenkwinkel bei gleichmäßiger Drehzahlübertragung. Beim Audi A5 2.7 TDI sind diese Komponenten gezielt für die Drehmomentbelastung des V6-TDI ausgelegt. Dennoch unterliegen die beweglichen Teile mit der Zeit einem natürlichen Verschleiß und sollten rechtzeitig überprüft werden, um Folgeschäden am Fahrzeug zu vermeiden.

Typische Mängel und Symptome

Verschleiß im Antriebsstrang des Audi A5 2.7 TDI kündigt sich meist durch eindeutige Anzeichen an. Ein häufiges Symptom ist ein knackendes oder klackendes Geräusch bei vollem Lenkeinschlag und niedriger Geschwindigkeit, etwa beim Rangieren oder Einparken. Dies deutet meist auf Spiel in einem äußeren Gleichlaufgelenk des Audi A5 2.7 TDI hin, verursacht durch Laufleistung oder eine rissige Achsmanschette, durch die Schmutz eingedrungen ist. Bleibt das Geräusch unbeachtet, kann das Gelenk blockieren oder brechen, was zum Ausfall des Antriebs führt.

Ein weiteres typisches Schadensbild sind spürbare Vibrationen in der Karosserie beim Beschleunigen. Dies ist häufig auf Verschleiß im inneren Gleichlaufgelenk des Audi A5 2.7 TDI zurückzuführen. Da das innere Gelenk die Drehmomentübertragung bei gerader Linienführung bewältigt, machen sich Einlaufspuren vor allem unter Last bemerkbar. Prüfen Sie daher regelmäßig die Achsmanschetten: Ein kleiner Riss im Gummi führt schnell zu Fettverlust, Trockenlauf und irreparablen Schäden am Gelenk. Eine frühzeitige Diagnose spart teure Folgereparaturen.

Häufig benötigte Ersatzteile für den Audi A5 2.7 TDI

Bei anstehenden Reparaturen am Audi A5 2.7 TDI gibt es bestimmte Komponenten, die erfahrungsgemäß besonders häufig getauscht werden. Wir führen ein breites Angebot an radseitigen Gleichlaufgelenken in verschiedenen technischen Ausführungen für dieses Modell. Achten Sie bei der Auswahl auf die genaue Zähnezahl der Verzahnung und die Abmessungen, da es je nach Bauzeitraum und Getriebevariante Unterschiede gibt. Der reine Gelenktausch ist oft die wirtschaftlichste Lösung, sofern die Welle selbst unbeschädigt ist.

Für eine zeitsparende und gründliche Instandsetzung empfiehlt sich eine komplette Antriebswelle für den Audi A5 2.7 TDI. Durch den Tausch der gesamten Gelenkwelle erhalten Sie Innen- und Außengelenk samt neuen Achsmanschetten einbaufertig vormontiert, was den Arbeitsaufwand in der Werkstatt deutlich reduziert. Ebenso erhalten Sie bei uns getriebeseitige Gleichlaufgelenke separat, falls Vibrationen unter Last behoben werden sollen. Alle angebotenen Teile sind darauf ausgelegt, den Drehmomentanforderungen des 2.7 TDI im täglichen Fahrbetrieb dauerhaft standzuhalten.

So finden Sie das passende Teil für den Audi A5 2.7 TDI

Wählen Sie den passenden Bereich für Ihren Audi A5 2.7 TDI:

Zeigen sich Symptome im Antriebsbereich, empfiehlt sich der gezielte Einstieg in die jeweilige Kategorie. Durch den Abgleich der Produktbereiche für den Audi A5 2.7 TDI grenzen Sie den Defekt an Antriebswelle, Gelenksatz oder Kardanwelle zielsicher ein und gelangen direkt zu den passenden Ersatzteilen.

Bei Fragen steht Ihnen unser Kundenservice gern zur Seite. Als Spezialist für Alle Automarken und Antriebskomponenten unterstützen wir Sie mit fundiertem Fachwissen, damit Sie auf Anhieb das richtige Ersatzteil für Ihr Fahrzeug auswählen.

Ihre Vorteile bei ULEU

ULEU ist Ihr deutscher Kfz-Teile-Spezialist mit klarem Schwerpunkt auf Komponenten des Antriebsstrangs. Bei uns profitieren Sie von fachlicher Expertise, die Sie im allgemeinen Teilehandel selten finden. Wir kennen die technischen Anforderungen an Komponenten für Audi-Modelle und halten die wichtigsten Verschleißteile in unserem Lager in Fredersdorf-Vogelsdorf bei Berlin vorrätig. Wenn Sie Marke, Modell und Motorisierung abgleichen, erhalten Sie garantiert maßhaltige Teile für Ihren Audi A5 2.7 TDI.

Wir wissen, dass Ausfallzeiten in der Werkstatt Geld und Nerven kosten. Daher versenden wir Ihre Bestellung schnell und zuverlässig direkt aus unserem deutschen Zentrallager. Hochwertige Bauteile, faire Preise und fundierte Beratung machen ULEU zur ersten Anlaufstelle bei Problemen mit der Kraftübertragung. Unser Anspruch ist es, dass Sie sofort das passende Teil montieren können und Ihr Fahrzeug schnell wieder sicher auf der Straße steht.

Häufige Fragen zu Antriebsteilen für Audi A5 2.7 TDI

Woran erkenne ich, ob das innere oder äußere Gleichlaufgelenk an meinem Audi A5 2.7 TDI defekt ist?

Ein defektes Gleichlaufgelenk außen macht sich meist durch ein klickendes oder knackendes Geräusch beim Einlenken bemerkbar. Ein verschlissenes inneres Gelenk verursacht hingegen typischerweise Vibrationen im gesamten Fahrzeug beim Beschleunigen, unabhängig davon, ob Sie geradeaus fahren oder lenken.

Kann ich nur die Achsmanschette wechseln, wenn sie gerissen ist?

Ja, wenn Sie den Riss frühzeitig bemerken, bevor Schmutz eingedrungen ist und das Schmierfett ausgetreten ist, genügt oft der Tausch der Achsmanschette. Macht das Gelenk jedoch bereits Geräusche, muss das gesamte Gleichlaufgelenk ersetzt werden.

Warum gibt es mehrere verschiedene äußere Gleichlaufgelenke für meinen Audi A5 2.7 TDI?

Das liegt an Unterschieden bei der Fahrgestellnummer, dem Getriebetyp oder spezifischen Ausstattungsmerkmalen. Prüfen Sie daher stets die genauen Fahrzeugdaten sowie die Anzahl der Zähne (Verzahnung), um die passende Ausführung sicherzustellen.

Ist es schwierig, die Antriebswelle bei einem Audi A5 selbst zu wechseln?

Der Wechsel erfordert entsprechendes Werkzeug und handwerkliche Erfahrung. Da der Audi A5 eine komplexe Mehrlenker-Radaufhängung besitzt, kann der Ausbau zeitaufwendig sein. Mit einer passenden Anleitung und hochwertigen Ersatzteilen von ULEU ist die Reparatur für geübte Hobbyschrauber jedoch gut machbar.

Wie stelle ich sicher, dass das Ersatzteil genau passt?

Wählen Sie in unserem Shop einfach Marke, Modell und Motorisierung Ihres Fahrzeugs aus. Prüfen Sie bitte zudem immer die angegebenen Maße, die Verzahnung und die Fahrgestellnummernbeschränkungen in den Artikeldetails, um eine exakte Zuordnung zu gewährleisten.

Wie schnell erhalte ich meine Ersatzteile?

Wir versenden ab unserem Lager in Deutschland schnell und zuverlässig. Bei vorrätigen Artikeln erfolgt die Zustellung in der Regel innerhalb weniger Werktage direkt zu Ihnen nach Hause oder in Ihre Werkstatt.