BMW 3 Serie 325 I Xdrive E90

Ersatzteile und Antriebsteile für den BMW 3 Serie 325 I Xdrive E90. Bitte prüfen Sie vorab die Passform über Marke, Modell und Motorisierung.

Produkte für BMW 3 Serie 325 I Xdrive E90

22 Produkte
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Art.-Nr.:0399297
  • ABS-Zähne: 48
  • Innendurchmesser: 79 mm
  • Außendurchmesser: 83 mm
  • Breite: 12 mm
Art.-Nr.:1154069
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 571 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 27
  • Verzahnung radseitig: 30
  • ABS-Zähne: 48
Art.-Nr.:2181701
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 892 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 27
  • Verzahnung radseitig: 30
  • ABS-Zähne: 48
Art.-Nr.:0232146
  • Durchmesser: 30 mm
  • Höhe: 54 mm
  • Lochabstand Mitte–Mitte: 160 mm
  • Lagerdicke: 36 mm
Art.-Nr.:0223756
  • Anzahl Gelenke: 2
  • Gesamtlänge: 738 mm
Art.-Nr.:0297066
  • Anzahl Mittellager: 1
  • Anzahl Gelenke: 2
  • Gesamtlänge: 1.452 mm
Art.-Nr.:0243946
  • Anzahl Mittellager: 1
  • Anzahl Gelenke: 1
  • Gesamtlänge: 1.235 mm
Art.-Nr.:0232375
  • Durchmesser: 24 mm
  • Gesamtlänge: 62 mm
Art.-Nr.:6158392
  • Einbauposition: Hinten links, Hinten rechts
  • Flanschdurchmesser: 101 mm
  • Gesamtlänge: 680 mm
  • Verzahnung radseitig: 30
Art.-Nr.:245840
  • Einbauposition: Vorne rechts, Innen
  • ABS-Zähne: 24
  • Verzahnung getriebeseitig: 27
  • Verzahnung radseitig: 24
Art.-Nr.:357556
  • Einbauposition: Vorne, Außen
  • Innenverzahnung: 33
  • Gesamtlänge: 137 mm
  • Verzahnung radseitig: 30
  • ABS-Zähne: 48
Art.-Nr.:0837818
  • Innendurchmesser: 30 mm
  • Außendurchmesser: 55 mm
Art.-Nr.:626410
  • Einbauposition: Hinten
  • Gesamtlänge: 1.256 mm
Art.-Nr.:415649
  • Einbauposition: Hinten links
  • Gesamtlänge: 772 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 27
  • Verzahnung radseitig: 30
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:415608
  • Einbauposition: Hinten links
  • Flanschdurchmesser: 100 mm
  • Gesamtlänge: 617 mm
  • Verzahnung radseitig: 30
Art.-Nr.:146623
  • Einbauposition: Vorne links, Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 43,95 mm
  • Gesamtlänge: 180 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 27
  • ABS-Zähne: 24
Art.-Nr.:0546765
  • Einbauposition: Außen
  • ABS-Zähne: 48
  • Innenverzahnung: 33
  • Außendurchmesser: 86 mm
  • Verzahnung radseitig: 30
Art.-Nr.:515788
  • Verzahnung radseitig: 30
Art.-Nr.:412825
  • Gesamtlänge: 615 mm
  • Verzahnung radseitig: 30
Art.-Nr.:119659
  • Gesamtlänge: 570 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 27
  • Verzahnung radseitig: 30
Art.-Nr.:215979
  • Gesamtlänge: 895 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 27
  • Verzahnung radseitig: 30

Antriebsstrang für BMW 3 Serie 325 I Xdrive E90

Der BMW 3 Serie 325 I Xdrive E90 bietet eine gelungene Kombination aus sportlicher Dynamik und sicherem Allradantrieb. Um die BMW-typische Fahrdynamik dauerhaft zu erhalten, müssen sämtliche Komponenten im Antriebsstrang perfekt zusammenspielen. Das xDrive-System der E90-Baureihe verteilt die Antriebskraft je nach Untergrund und Fahrsituation bedarfsgerecht zwischen Vorder- und Hinterachse. Das stellt deutlich höhere Anforderungen an Bauteile wie Antriebswellen und Kardanwellen als bei den reinen Heckantriebs-Varianten der Baureihe BMW 3 Serie.

Bei der Wartung oder Reparatur Ihres 325i xDrive ist es entscheidend, auf Ersatzteile zu setzen, die exakt für den Allradantrieb ausgelegt sind. Die Fertigungstoleranzen sind gering: Unpassende Komponenten können Schwingungen verursachen, die langfristig das Verteilergetriebe oder die Differentiale schädigen. Als Spezialist für Antriebsteile bei ULEU kennen wir die technischen Besonderheiten des BMW-Allradsystems genau und bieten hochwertige Komponenten, die den Erstausrüster-Spezifikationen entsprechen oder diese übertreffen.

Aufbau des Antriebsstrangs beim BMW 3 Serie 325 I Xdrive E90

Der Antriebsstrang des BMW 3 Serie 325 I Xdrive E90 basiert auf einem längs eingebauten Motor, der über das Schalt- oder Automatikgetriebe mit einem zentralen Verteilergetriebe verbunden ist. Von dort führen zwei Kardanwellen weg: eine nach hinten zum Hinterachsdifferential und eine nach vorn zum Vorderachsdifferential. Dieses System ermöglicht den permanenten Allradantrieb und sorgt für optimale Traktion beim Beschleunigen sowie in Kurven, bringt jedoch auch zusätzliche bewegliche Teile mit sich, die über die Jahre verschleißen können.

Vom Differential gelangt die Kraft über vier Antriebswellen schließlich an die Räder. Besonders die vorderen Antriebswellen sind beim xDrive stark gefordert, da sie Drehmoment übertragen und gleichzeitig große Lenkwinkel ausgleichen müssen. Jede Antriebswelle besitzt Gleichlaufgelenke, die durch flexible Achsmanschetten geschützt werden. Reißt eine Achsmanschette ein, dringt Schmutz ein und das Fett tritt aus – das Gleichlaufgelenk nimmt rasch Schaden. Wer diesen Aufbau versteht, kann Geräusche und Vibrationen schnell und zielsicher lokalisieren.

Typische Mängel und Symptome

Zu den häufigsten Symptomen für Verschleiß im Antriebsstrang des BMW E90 xDrive zählen Vibrationen in der Karosserie beim Beschleunigen. Diese deuten oft auf verschlissene innere Gleichlaufgelenke oder eine Unwucht in der Kardanwelle hin. Ein metallisches Knacken bei vollem Lenkeinschlag signalisiert meist ein defektes radseitiges Gleichlaufgelenk an einer der vorderen Antriebswellen. Bei Allradmodellen sollte man zudem auf ruckartiges Beschleunigen achten, das auf Unregelmäßigkeiten im Verteilergetriebe oder der Kraftverteilung hinweisen kann.

Ein weiteres bekanntes Problem der E90-Generation ist Korrosion an den hinteren Antriebswellen, wodurch der ABS-Ring aufquillt oder bricht. Infolgedessen regelt das ABS-System bei niedrigen Geschwindigkeiten fehlerhaft ab oder Kontrollleuchten für ABS und DSC leuchten dauerhaft auf. Durch eine frühzeitige Behebung lassen sich Folgeschäden an teuren Baugruppen wie dem Differential oder Getriebe verhindern. Die regelmäßige Sichtprüfung der Achsmanschetten und Gelenkwellen ist daher eine lohnende Vorsorge.

Häufig benötigte Ersatzteile für BMW 3 Serie 325 I Xdrive E90

Damit Sie schnell die passenden Teile finden, haben wir die wichtigsten Baugruppen für Ihr Fahrzeug zusammengestellt. Hier finden Sie Komponenten, die speziell für den 325i xDrive E90 gefertigt sind:

  • Antriebswelle BMW 3 Serie 325 I Xdrive E90 – Passende Ausführungen für die spezifischen Anforderungen von Vorder- und Hinterachse.
  • Kardanwelle BMW 3 Serie 325 I Xdrive E90 – Abgestimmte Lösungen für den vorderen sowie den hinteren Kardanwellenstrang.
  • ABS-Ring BMW 3 Serie 325 I Xdrive E90 – Präzise Sensorringe zur schnellen Beseitigung von ABS-Fehlfunktionen.

Beim Austausch einer Kardanwelle empfiehlt es sich, auch das Mittellager sowie die Hardyscheiben zu überprüfen und bei Bedarf mit zu erneuern. Diese Dämpfungselemente schlucken Drehschwingungen und schonen die gesamte Kraftübertragung. Der rechtzeitige Wechsel schützt vor Folgereparaturen und erhält den Wert Ihres Fahrzeugs.

So finden Sie das richtige Ersatzteil für BMW 3 Serie 325 I Xdrive E90

Wählen Sie den passenden Bereich für Ihren BMW 3 Serie 325 I Xdrive E90 aus:

Bei vielteiligen Allrad-Antriebssträngen empfiehlt sich der gezielte Einstieg über die entsprechende Unterkategorie. Durch den Vergleich der Teilbereiche für den BMW 3 Serie 325 I Xdrive E90 grenzen Sie Schäden an Antriebswelle, Gleichlaufgelenk oder Kardanwelle fundiert ein und gelangen direkt zum passenden Artikel.

Ersatzteile für einen BMW mit xDrive-System erfordern eine genaue Zuordnung. Aufgrund der geänderten Einbaumaße passen Komponenten von Modellen mit reinem Heckantrieb nicht. Wählen Sie in unserem Shop einfach Ihre genaue Marke, Modell und Motorisierung aus, um alle passgenauen Artikel für Ihr Fahrzeug angezeigt zu bekommen.

Prüfen Sie vor dem Kauf ergänzend Maße wie die Gesamtlänge und die Verzahnung (Anzahl der Zähne), falls für ein Modell mehrere Optionen zur Auswahl stehen. Beim BMW E90 gibt es mitunter Unterschiede zwischen Schalt- und Automatikgetrieben, speziell bei der Kardanwelle. Unser Fachteam steht Ihnen bei Detailfragen gerne zur Seite, damit Sie direkt das richtige Teil für Ihre Werkstatt erhalten und unnötigen Rückversand vermeiden.

Warum Sie bei ULEU bestellen sollten

ULEU ist Ihr spezialisierter Online-Shop für Antriebsteile. Dank unseres Fokus auf die Kraftübertragung verstehen wir die technischen Anforderungen von BMWs Allradsystem xDrive im Detail. Unser Sortiment umfasst robuste, langlebige Ersatzteile, die auch anspruchsvollen Witterungs- und Fahrbahnbedingungen in Deutschland mühelos standhalten.

Durch die präzise Auswahl nach Fahrzeugdaten sichern Sie sich stets passgenaue Autoteile. Dank unseres zentralen Lagers in Fredersdorf-Vogelsdorf bei Berlin beliefern wir Sie zuverlässig und zügig innerhalb Deutschlands, damit Ihr Wagen nicht unnötig lange auf der Hebebühne steht. Vertrauen Sie auf faire Preise und kompetente Beratung: Wählen Sie ULEU für Ihren BMW 3 Serie 325 I Xdrive E90.

Häufige Fragen zu Antriebsteilen für BMW 3 Serie 325 I Xdrive E90

Passen Antriebswellen von einem normalen heckgetriebenen E90 an meinen 325i xDrive?

Nein, die xDrive-Modelle besitzen sowohl vorn als auch hinten eigenständige Antriebswellen, bedingt durch Unterschiede in der Radaufhängung und der Position des Differenzials. Wählen Sie stets Marke, Modell und Motorisierung aus, um die passende Ausführung zu finden.

Was sind die häufigsten Anzeichen dafür, dass die Kardanwelle gewechselt werden muss?

Typische Symptome sind Vibrationen in der Mittelkonsole oder im Sitz bei bestimmten Geschwindigkeiten sowie ein dumpfes Klopfen beim Beschleunigen oder im Schubbetrieb.

Warum leuchtet die ABS-Kontrollleuchte an meinem BMW E90 xDrive?

Das liegt häufig daran, dass der ABS-Ring auf der Antriebswelle gerostet und gerissen ist, wodurch das Signal zum Sensor gestört wird. Wir bieten separate ABS-Ringe an – eine kostengünstige Lösung im Vergleich zum Tausch der kompletten Welle.

Wie viele Antriebswellen hat ein BMW 325i xDrive?

Er verfügt insgesamt über vier Antriebswellen: zwei an der Vorderachse und zwei an der Hinterachse, da es sich um ein allradgetriebenes Fahrzeug handelt.

Sind Achsmanschetten enthalten, wenn ich bei Ihnen eine neue Antriebswelle kaufe?

Ja, unsere kompletten Antriebswellen werden stets mit montierten Achsmanschetten und hochwertigem Fett geliefert, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.

Kann ich nur das Gleichlaufgelenk wechseln oder muss die komplette Antriebswelle getauscht werden?

Bei vielen BMW-Modellen ist es möglich, nur das Gelenk zu ersetzen. Oft ist es jedoch wirtschaftlicher und zuverlässiger, die gesamte Welle zu tauschen – insbesondere dann, wenn die alte Welle am Sitz des ABS-Rings bereits Rost angesetzt hat.