Peugeot 405 I Break

Ersatzteile und Antriebskomponenten für Peugeot 405 I Break.

Produkte für Peugeot 405 I Break

51 Produkte
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Art.-Nr.:0538877
  • Einbauposition: Außen
  • ABS-Zähne: 29
  • Dichtungsdurchmesser: 56 mm
  • Innenverzahnung: 23
  • Außenverzahnung: 25
Art.-Nr.:0529098
  • Einbauposition: Außen
  • ABS-Zähne: 90
  • Dichtungsdurchmesser: 56 mm
  • Innenverzahnung: 23
  • Außenverzahnung: 25
Art.-Nr.:1100583
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 610 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 24
  • Verzahnung radseitig: 25
  • ABS-Zähne: 29
Art.-Nr.:2180654
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 877 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 24
  • Verzahnung radseitig: 25
Art.-Nr.:0324861
  • ABS-Zähne: 29
  • Innendurchmesser: 86 mm
  • Außendurchmesser: 90 mm
  • Breite: 18 mm
Art.-Nr.:0357061
  • ABS-Zähne: 29
  • Innendurchmesser: 80 mm
  • Außendurchmesser: 90 mm
  • Breite: 15 mm
Art.-Nr.:0387606
  • ABS-Zähne: 90
  • Innendurchmesser: 80 mm
  • Außendurchmesser: 90 mm
  • Breite: 15 mm
Art.-Nr.:1162827
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 597 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 24
  • Verzahnung radseitig: 25
Art.-Nr.:2109554
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 877 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 24
  • Verzahnung radseitig: 25
Art.-Nr.:0641092
  • Einbauposition: Vorne
  • Innendurchmesser: 24 mm
  • Gesamtlänge: 103 mm
Art.-Nr.:0539437
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 55 mm
  • Innenverzahnung: 22
  • Außenverzahnung: 25
  • Gelenkdurchmesser: 83,8 mm
Art.-Nr.:0395518
  • ABS-Zähne: 29
  • Innendurchmesser: 82,72 mm
  • Außendurchmesser: 90 mm
  • Breite: 15 mm
Art.-Nr.:0594455
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 56 mm
  • Innenverzahnung: 23
  • Außenverzahnung: 25
  • Gelenkdurchmesser: 88 mm
Art.-Nr.:3587108
  • Einbauposition: Vorne, Außen
  • ABS-Zähne: 29
  • Innenverzahnung: 34
  • Außendurchmesser: 90 mm
  • Verzahnung radseitig: 25
Art.-Nr.:3545927
  • Einbauposition: Vorne, Außen
  • ABS-Zähne: 90
  • Innenverzahnung: 34
  • Außendurchmesser: 90 mm
  • Verzahnung radseitig: 25
Art.-Nr.:217727
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 877 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 24
  • Verzahnung radseitig: 25
  • ABS-Zähne: 29
Art.-Nr.:3550880
  • Einbauposition: Vorne, Außen
  • ABS-Zähne: 29
  • Innenverzahnung: 23
  • Außendurchmesser: 90 mm
  • Verzahnung radseitig: 25
Art.-Nr.:210980
  • Gesamtlänge: 877 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 24
  • Verzahnung radseitig: 25
  • ABS-Zähne: 90
Art.-Nr.:111759
  • Gesamtlänge: 605 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 24
  • Verzahnung radseitig: 25
  • ABS-Zähne: 90
Art.-Nr.:3528170
  • Einbauposition: Vorne, Außen
  • Innenverzahnung: 34
  • Außendurchmesser: 90 mm
  • Verzahnung radseitig: 25
Art.-Nr.:3583941
  • Einbauposition: Vorne, Außen
  • Innenverzahnung: 23
  • Außendurchmesser: 90 mm
  • Verzahnung radseitig: 25
Art.-Nr.:1117512
  • Gesamtlänge: 605 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 24
  • Verzahnung radseitig: 25
  • ABS-Zähne: 90
Art.-Nr.:1111876
  • Gesamtlänge: 607 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 24
  • Verzahnung radseitig: 25
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:2139801
  • Gesamtlänge: 880 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 24
  • Verzahnung radseitig: 25
  • ABS-Zähne: 0
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Antriebsteile für Peugeot 405 I Break

Der Peugeot 405 I Break ist ein ikonisches Modell und repräsentiert eine Ära französischer Ingenieurskunst, in der Komfort und Ladekapazität im Mittelpunkt standen. Um das einzigartige Fahrverhalten des Fahrzeugs zu erhalten, ist es von größter Bedeutung, den Antriebsstrang mit hochwertigen Ersatzteilen instand zu halten. Als Besitzer eines Peugeot 405 I Break wissen Sie, dass die Zuverlässigkeit des Wagens davon abhängt, dass die Kraftübertragung reibungslos funktioniert. Der Antriebsstrang ist ständigen Belastungen ausgesetzt – insbesondere bei einem Kombi, der auf langen Fahrten oft schwere Lasten transportiert. Bei ULEU finden Sie ein spezialisiertes Sortiment, das genau auf dieses Modell abgestimmt ist, damit Sie die Leistung Ihres Fahrzeugs noch viele Kilometer lang genießen können. Wir konzentrieren uns darauf, Teile anzubieten, die den Originalspezifikationen entsprechen oder diese übertreffen, um eine lange Lebensdauer und minimalen Wartungsaufwand zu gewährleisten.

Wie der Antriebsstrang beim Peugeot 405 I Break aufgebaut ist

Der Antriebsstrang des Peugeot 405 I Break ist sowohl effizient als auch robust konstruiert. Er besteht aus einer Vorderradantriebs-Konfiguration mit quer eingebautem Motor, was unterschiedlich lange Antriebswellen erfordert, um die Vorderräder anzutreiben. Dieses asymmetrische Design bedeutet, dass die rechte Antriebswelle meist länger ist und häufig ein Zwischenlager benötigt, um Vibrationen bei höheren Geschwindigkeiten zu verhindern. Die äußeren Gleichlaufgelenke sitzen an den Radnaben und ermöglichen einen großen Beugewinkel, der für die Lenkung und die Federungsbewegungen unerlässlich ist. Ein wichtiges Detail beim Peugeot 405 I Break ist die Integration eines ABS-Rings an den äußeren Gelenken. Dieser Ring arbeitet mit den Raddrehzahlsensoren zusammen, um ein Blockieren der Räder beim Bremsen zu verhindern, und ist damit ein zentraler Bestandteil sowohl des Antriebsstrangs als auch des Sicherheitssystems.

Typische Mängel und Symptome

Fehler im Antriebsstrang frühzeitig zu erkennen, spart Zeit und Kosten. Beim Peugeot 405 I Break ist das typischste Anzeichen für ein verschlissenes äußeres Gleichlaufgelenk ein deutliches Knacken oder Klappern bei starkem Lenkeinschlag, etwa beim Einparken oder in engen Kurven. Verschwindet das Geräusch bei Geradeausfahrt, deutet dies klar darauf hin, dass das Gelenk getauscht werden muss. Vibrationen, die beim Beschleunigen auftreten und beim Gaswegnehmen nachlassen, deuten häufig auf Verschleiß der inneren Antriebsgelenke oder eine Unwucht in einer Antriebswelle hin. Ein weiteres häufiges Symptom ist das Aufleuchten der ABS-Warnleuchte oder ein Pulsieren des Bremspedals bei normaler Bremsung, was oft an einem gerissenen oder korrodierten ABS-Ring liegt. Achten Sie auf diese Signale, um Folgeschäden rechtzeitig abzuwenden.

Häufig getauschte Teile beim Peugeot 405 I Break

Für anstehende Reparaturen bieten wir ein passgenaues Sortiment für den Peugeot 405 I Break. Unsere Auswahl deckt die wichtigsten Anforderungen für die Kraftübertragung Ihres Fahrzeugs ab und umfasst speziell abgestimmte Kategorien:

  • Antriebswelle für Peugeot 405 I Break – Komplette Wellen für rechts und links, die verschlissene Originalteile ersetzen und Vibrationen beseitigen.
  • Gleichlaufgelenk außen für Peugeot 405 I Break – Präzisionskomponenten, die eine saubere Kraftübertragung bei Kurvenfahrt wiederherstellen und störende Geräusche eliminieren.
  • ABS-Ring für Peugeot 405 I Break – Passende Sensorringe, die Fehlersignale und Warnleuchten im Cockpit beheben.

Diese Komponenten sind darauf ausgelegt, Ihrem Peugeot 405 I Break die gewohnte Zuverlässigkeit zurückzugeben – egal ob auf kurzen Wegen im Stadtverkehr oder voll beladen auf längeren Strecken.

So finden Sie das richtige Teil für den Peugeot 405 I Break

Wählen Sie den passenden Bereich für Ihren Peugeot 405 I Break aus:

Bei einem Fahrzeug mit unterschiedlichen möglichen Ursachen im Antriebsstrang empfiehlt es sich, gezielt in der passenden Kategorie zu suchen. Durch den Abgleich der einzelnen Produktbereiche für den Peugeot 405 I Break lassen sich Fehler an Antriebswelle, Gelenk oder anderen Komponenten leichter eingrenzen und direkt das benötigte Bauteil auswählen.

Die Auswahl des passenden Ersatzteils für einen Klassiker wie den Peugeot 405 I Break erfordert Sorgfalt, da je nach Motorisierung und Baujahr Unterschiede auftreten können. Am sichersten wählen Sie Ihr Fahrzeug über Marke, Modell und Motorisierung aus, um die passenden Artikel anzeigen zu lassen. Da der Peugeot 405 I Break in verschiedenen Varianten gefertigt wurde, kann es Unterschiede bei der Zähnezahl des ABS-Rings oder den Abmessungen der Verzahnung an der Antriebswelle geben. Vergleichen Sie daher stets die technischen Angaben auf der Produktdetailseite mit dem am Fahrzeug verbauten Altteil. So stellen Sie eine exakte Passform sicher und vermeiden Fehlbestellungen sowie unnötigen Reparaturaufwand.

Warum Sie bei ULEU bestellen

ULEU ist Ihr Spezialist für Antriebsteile. Wir heben uns von allgemeinen Teilehändlern durch fundiertes Fachwissen und ein fokussiertes Produktsortiment ab. Wenn Sie Komponenten für Ihren Peugeot 405 I Break bei uns kaufen, erhalten Sie Bauteile, die gezielt nach Qualität und hoher Passgenauigkeit ausgewählt wurden. Wir wissen, wie wichtig ein einwandfreier Antriebsstrang ist, und führen daher nur Produkte, von deren Zuverlässigkeit wir überzeugt sind. Mit fachkundiger Beratung, schnellem Versand aus unserem deutschen Zentrallager in Fredersdorf-Vogelsdorf bei Berlin und einem praxisgerechten Sortiment unterstützen wir sowohl Hobbyschrauber als auch Kfz-Werkstätten zuverlässig bei der Reparatur Ihres Peugeot.

Häufig gestellte Fragen zu Antriebsteilen für Peugeot 405 I Break

Woran erkenne ich, dass mein Peugeot 405 I Break eine neue Antriebswelle benötigt?

Typische Anzeichen sind Vibrationen im Fahrzeug beim Beschleunigen sowie deutliche Geräusche aus dem Unterbodenbereich. Lassen die Vibrationen nach, sobald Sie vom Gas gehen, weist dies oft auf inneren Verschleiß an der Antriebswelle hin.

Passen alle radseitigen Gleichlaufgelenke an jedes Modell des Peugeot 405 I Break?

Nein, es gibt Unterschiede je nach Motorisierung und Ausstattung mit oder ohne ABS. Wählen Sie stets Ihr genaues Modell und den Motortyp aus, um sicherzustellen, dass Verzahnung und Maße exakt zu Ihrem Fahrzeug passen.

Warum leuchtet die ABS-Kontrollleuchte an meinem Peugeot 405 I Break?

Eine häufige Ursache ist ein gerissener oder korrodierter ABS-Ring am Gleichlaufgelenk. Dadurch wird das Signal an den Sensor unterbrochen, woraufhin das System einen Fehler meldet.

Kann ich nur den ABS-Ring wechseln oder muss das gesamte Gleichlaufgelenk getauscht werden?

Beim Peugeot 405 I Break lässt sich häufig der ABS-Ring einzeln tauschen, sofern das Gleichlaufgelenk ansonsten in einwandfreiem Zustand ist. Das stellt eine besonders wirtschaftliche Reparatur dar.

Ist der Wechsel einer Antriebswelle am Peugeot 405 I Break in Eigenregie schwierig?

Die Arbeit erfordert passendes Werkzeug und grundlegende Kenntnisse der Radaufhängung, ist für erfahrene Hobbyschrauber jedoch gut machbar. Denken Sie daran, beim Ausbau auch das Getriebeöl zu kontrollieren und gegebenenfalls aufzufüllen.

Wie viele Zähne muss der ABS-Ring bei meinem Peugeot 405 I Break haben?

Die Zähnezahl kann variieren. Zählen Sie am besten die Zähne des alten Rings nach oder vergleichen Sie die technischen Angaben anhand Ihrer Fahrzeugdaten in unserem Shop.