Peugeot 607

Ersatzteile und Antriebsteile für den Peugeot 607.

Produkte für Peugeot 607

31 Produkte
1 – 24 von 31
Art.-Nr.:0392026
  • ABS-Zähne: 48
  • Innendurchmesser: 90 mm
  • Außendurchmesser: 99 mm
  • Breite: 10 mm
Art.-Nr.:637329
  • Einbauposition: Hinten
  • Innendurchmesser: 78 mm
  • Außendurchmesser: 82 mm
  • Breite: 8,5 mm
Art.-Nr.:1140770
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 638 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 37
  • Verzahnung radseitig: 28
  • ABS-Zähne: 48
Art.-Nr.:2158286
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 917 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 37
  • Verzahnung radseitig: 28
  • ABS-Zähne: 48
Art.-Nr.:2142513
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 925 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 37
  • Verzahnung radseitig: 28
Art.-Nr.:219434
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 955 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 37
  • Verzahnung radseitig: 28
Art.-Nr.:0560331
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 58 mm
  • Innenverzahnung: 39
  • Außenverzahnung: 28
  • Gelenkdurchmesser: 100,3 mm
Art.-Nr.:0675536
  • Einbauposition: Vorne
  • Durchmesser: 95 mm
  • Außendurchmesser: 29 mm
Art.-Nr.:2109385
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 938 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 37
  • Verzahnung radseitig: 28
  • ABS-Zähne: 48
Art.-Nr.:3547388
  • Einbauposition: Vorne, Außen
  • ABS-Zähne: 48
  • Innenverzahnung: 39
  • Außendurchmesser: 100 mm
  • Verzahnung radseitig: 28
Art.-Nr.:314541
  • Gesamtlänge: 639 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 37
  • Verzahnung radseitig: 28
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:0532452
  • Einbauposition: Außen
  • Innenverzahnung: 39
  • Außendurchmesser: 95 mm
  • Verzahnung radseitig: 28
Art.-Nr.:1186649
  • Gesamtlänge: 650 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 37
  • Verzahnung radseitig: 28
Art.-Nr.:2171297
  • Gesamtlänge: 970 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 37
  • Verzahnung radseitig: 28
Art.-Nr.:1181799
  • Gesamtlänge: 624 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 37
  • Verzahnung radseitig: 28
Art.-Nr.:217533
  • Gesamtlänge: 960 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 37
  • Verzahnung radseitig: 28
  • ABS-Zähne: 48
Art.-Nr.:115901
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 620 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 37
  • Verzahnung radseitig: 28
Art.-Nr.:116061
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 655 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 37
  • Verzahnung radseitig: 28
Art.-Nr.:0538453
  • Einbauposition: Außen
  • Innenverzahnung: 39
  • Außendurchmesser: 100 mm
  • Verzahnung radseitig: 28
Art.-Nr.:1156023
  • Gesamtlänge: 615 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 37
  • Verzahnung radseitig: 28
Art.-Nr.:1174194
  • Gesamtlänge: 655 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 37
  • Verzahnung radseitig: 28
Art.-Nr.:1125727
  • Gesamtlänge: 650 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 37
  • Verzahnung radseitig: 28
Art.-Nr.:2163830
  • Gesamtlänge: 970 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 37
  • Verzahnung radseitig: 28
Art.-Nr.:0356250
  • ABS-Zähne: 48
  • Innendurchmesser: 90 mm
  • Außendurchmesser: 99 mm
  • Breite: 10 mm
1–24 von 31 Produkten

Antriebsteile für Peugeot 607

Der Peugeot 607 steht für eine Ära französischer Ingenieurskunst und gehobenen Komforts. Damit diese große Limousine die gewohnte Laufruhe und ein sanftes Fahrverhalten bietet, spielt der Antriebsstrang eine entscheidende Rolle. Der Antriebsstrang überträgt die Motorkraft zuverlässig auf die Räder, wobei bei einem Fahrzeug wie dem Peugeot 607 hohe Anforderungen an die Präzision gestellt werden. Verschlissene Komponenten in der Kraftübertragung beeinträchtigen das Fahrerlebnis durch Vibrationen und störende Geräusche spürbar. Wir bei ULEU haben uns darauf spezialisiert, Ihnen die passenden Ersatzteile zur Wiederherstellung der ursprünglichen Fahrdynamik bereitzustellen. Mit einem sorgfältig abgestimmten Sortiment von der Antriebswelle bis zum ABS-Ring stellen wir sicher, dass Ihr Fahrzeug über viele Kilometer hinweg sicher und zuverlässig bleibt.

Die Wartung des Antriebsstrangs bei einem Peugeot 607 erfordert nicht nur den bloßen Austausch defekter Teile, sondern das Verständnis für deren Zusammenspiel. Ein schadhaftes Gleichlaufgelenk kann folglich die Dichtungen des Getriebes beschädigen, während ein gebrochener ABS-Ring wichtige Regelsysteme stört. Durch die Wahl passgenauer Ersatzteile vom Spezialisten stellen Sie sicher, dass jede Komponente die technischen Vorgaben für dieses Modell exakt erfüllt.

Aufbau des Antriebsstrangs beim Peugeot 607

Der Peugeot 607 ist als frontgetriebenes Fahrzeug mit Quermotor konstruiert. Die Motorleistung gelangt über das Getriebe über zwei Antriebswellen direkt an die Vorderräder. Jede Gelenkwelle verfügt über zwei Gelenke: ein inneres Gleichlaufgelenk am Getriebeausgang und ein äußeres Gleichlaufgelenk an der Radnabe. Das getriebeseitige Gelenk gleicht die Längenänderungen beim Ein- und Ausfedern der Radaufhängung aus, während das radseitige Gelenk den Radeinschlag beim Lenken ermöglicht und gleichzeitig den Vortrieb sichert.

Neben den Wellen und Gelenken bildet der ABS-Ring bei vielen Varianten des Peugeot 607 ein zentrales Bauteil am äußeren Ende des Antriebsstrangs. Er sitzt direkt auf dem radseitigen Gleichlaufgelenk und liefert die notwendigen Raddehzahlsignale an die Sensorik des Fahrzeugs. Da der Peugeot 607 über moderne Fahrdynamikregelungen verfügt, ist die Präzision dieser Signale unverzichtbar. Geschützt wird das gesamte System durch robuste Achsmanschetten, die das Schmierfett im Gelenk halten und das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit verhindern – ein entscheidender Faktor für eine lange Lebensdauer bei jeder Witterung.

Typische Mängel und Symptome

Verschleiß am Antriebsstrang eines Peugeot 607 kündigt sich meist durch eindeutige Symptome an. Zu den häufigsten Anzeichen zählt ein deutliches Knacken oder Klackern beim Beschleunigen bei vollem Lenkeinschlag. Dies deutet in der Regel auf Spiel im äußeren Gleichlaufgelenk hin, oft verursacht durch eine eingerissene Achsmanschette, durch die Schmutzpartikel eingedrungen sind. Treten stattdessen Vibrationen im gesamten Fahrzeug beim Beschleunigen auf, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten, deutet dies eher auf ein verschlissenes inneres Gelenk oder eine Unwucht in der Antriebswelle hin.

Ein weiteres typisches Schadensbild beim Peugeot 607 betrifft Fehlermeldungen des ABS- oder ESP-Systems. Häufig ist hierfür ein gerissener oder stark korrodierter ABS-Ring verantwortlich, wodurch der Sensor das Signal verliert. Dies kann zu einem unbegründeten Regeln des ABS beim Bremsen oder zum Aufleuchten der Warnleuchte im Cockpit führen. Werden diese Mängel ignoriert, drohen Folgeschäden an Radlagern oder am Getriebe, weshalb eine frühzeitige Diagnose und Instandsetzung ratsam ist.

Häufig benötigte Ersatzteile für den Peugeot 607

Für den Peugeot 607 beansprucht der tägliche Fahrbetrieb vor allem bestimmte Komponenten im Antriebsbereich. Unser Sortiment deckt diese Schwachstellen gezielt mit passgenauen Komponenten ab. Folgende Bereiche sind für Ihr Fahrzeug besonders relevant:

  • Antriebswelle Peugeot 607 – Wir führen verschiedene Ausführungen kompletter Antriebswellen passend für die unterschiedlichen Motorisierungen und Baujahre.
  • Gleichlaufgelenk außen Peugeot 607 – Eine hochbelastete Komponente für Kraftübertragung und Lenkung, erhältlich als passgenauer Reparatursatz.
  • ABS-Ring Peugeot 607 – Zuverlässige Sensorringe zur Behebung fehlerhafter ABS- und ESP-Signale.

Der Einbau einer kompletten Gelenkwelle spart in der Werkstatt oft wertvolle Montagezeit und stellt sicher, dass sowohl das innere als auch das äußere Gelenk neuwertig arbeiten. Liegt der Defekt ausschließlich radseitig vor, stellt der Wechsel des einzelnen Gelenks eine wirtschaftliche Lösung dar. Unabhängig von der gewählten Reparaturmethode sind alle unsere Teile darauf ausgelegt, den Belastungen in einer schweren Limousine wie dem Peugeot 607 standzuhalten.

So finden Sie das passende Teil für Ihren Peugeot 607

Wählen Sie den gewünschten Produktbereich für Ihren Peugeot 607:

Bei Fahrzeugen mit mehreren potenziellen Fehlerquellen im Antriebsstrang lohnt es sich, direkt in der passenden Unterkategorie zu starten. Vergleichen Sie die spezifischen Baugruppen für den Peugeot 607, um Antriebswelle, Gleichlaufgelenk oder Kardanwelle gezielt zuzuordnen und die passenden Ersatzteile anhand der Symptome auszuwählen.

Die Auswahl der richtigen Komponenten für Alle Automarken und Antriebssysteme erfordert Sorgfalt, da sich Spezifikationen je nach Hubraum, Getriebetyp (Schaltgetriebe oder Automatik) sowie Baujahr unterscheiden. Beim Peugeot 607 ist es besonders wichtig, auf die Zähnezahl des ABS-Rings und das Profil der Verzahnung an der Antriebswelle zu achten. Um Ihnen die Zuordnung zu erleichtern, filtern Sie unser Angebot einfach nach Marke, Modell und Motorisierung Ihres Autos.

Wählen Sie Ihre genaue Motorisierung aus, damit Ihnen ausschließlich die technisch kompatiblen Ersatzteile angezeigt werden. Sollte es innerhalb eines Bauzeitraums Änderungen gegeben haben, finden Sie die relevanten technischen Maße und Spezifikationen transparent am jeweiligen Artikel vermerkt. Bei Unklarheiten empfiehlt sich ein Abgleich der Zähnezahl oder Abmessungen mit dem Altteil, um Fehlbestellungen zu vermeiden und eine zügige Reparatur sicherzustellen.

Ihre Vorteile bei ULEU

ULEU ist Ihr spezialisierter Fachhändler für hochwertige Komponenten rund um den Antriebsstrang. Unsere Stärke basiert auf fundiertem Fachwissen und einem Sortiment, das auf kompromisslose Passgenauigkeit für Modelle wie den Peugeot 607 ausgelegt ist. Wir kennen die technischen Anforderungen der Kraftübertragung im Detail und wählen unsere Produkte gezielt aus – für ein Niveau an Zuverlässigkeit, das gewöhnliche Universalhändler selten bieten.

Mit unserem zentralen Lager in Fredersdorf-Vogelsdorf bei Berlin gewährleisten wir eine schnelle Verfügbarkeit und zügigen Versand innerhalb Deutschlands. Unser Kundenservice unterstützt Sie bei technischen Detailfragen kompetent weiter. Vertrauen Sie bei der Instandhaltung Ihres Peugeot 607 auf langlebige Qualitätsware, um Fahrkomfort und Fahrsicherheit langfristig zu sichern. Finden Sie über die gezielte Modellauswahl schnell die richtigen Antriebsteile für Ihr Fahrzeug.

Häufige Fragen zu Antriebsteilen für den Peugeot 607

Woran erkenne ich, ob das innere oder äußere Gleichlaufgelenk an meinem Peugeot 607 defekt ist?

Ein defektes äußeres Gleichlaufgelenk macht sich meist durch ein klickendes oder knackendes Geräusch beim Abbiegen unter Beschleunigung bemerkbar. Ein verschlissenes inneres Gleichlaufgelenk verursacht stattdessen eher Vibrationen im Fahrzeug, insbesondere beim Beschleunigen bei höheren Geschwindigkeiten, unabhängig davon, ob Sie einlenken oder geradeaus fahren.

Passen alle Antriebswellen für jedes Modell des Peugeot 607?

Nein, die Antriebswellen unterscheiden sich je nachdem, ob das Fahrzeug über ein Schalt- oder Automatikgetriebe verfügt, sowie nach der jeweiligen Motorisierung (z. B. 2.2, 3.0 V6 oder HDI). Wählen Sie daher stets Ihre genaue Modell- und Motorvariante aus, um die passende Ausführung zu finden.

Warum leuchtet die ABS-Kontrollleuchte an meinem Peugeot 607, obwohl die Bremsen funktionieren?

Sehr häufig ist der ABS-Ring auf der Antriebswelle gerissen oder durch Rost beschädigt. Dadurch kann der Raddrehzahlsensor die Raddrehung nicht mehr korrekt erfassen und die Warnleuchte wird aktiviert. Bei ULEU finden Sie passende Ersatz-ABS-Ringe zur Behebung des Problems.

Kann ich nur die Achsmanschette wechseln, wenn sie beschädigt ist?

Ja, wenn Sie eine rissige Achsmanschette rechtzeitig bemerken, bevor Schmutz und Feuchtigkeit das eigentliche Gelenk beschädigt haben, genügt der Austausch der Manschette. Macht das Gleichlaufgelenk jedoch bereits Geräusche, muss das komplette Gelenk gewechselt werden.

Wie viele Zähne hat der ABS-Ring beim Peugeot 607?

Die Zähnezahl kann je nach Baujahr und Motorvariante variieren. Vergleichen Sie daher vor der Bestellung die Angaben in der Produktspezifikation oder zählen Sie die Zähne des verbauten Altteils nach.

Ist es schwierig, die Antriebswelle an einem Peugeot 607 selbst zu wechseln?

Der Wechsel erfordert passendes Werkzeug und Schraubererfahrung, da Teile der Radaufhängung gelöst und mitunter das Getriebeöl abgelassen werden müssen. Für erfahrene Hobbyschrauber ist diese Reparatur jedoch gut machbar.