Rover 800

Ersatzteile und Antriebskomponenten für den Rover 800.

Produkte für Rover 800

33 Produkte
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Art.-Nr.:0567608
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 52 mm
  • Innenverzahnung: 32
  • Außenverzahnung: 28
  • Gelenkdurchmesser: 92 mm
Art.-Nr.:0532331
  • Einbauposition: Außen
  • ABS-Zähne: 45
  • Dichtungsdurchmesser: 55 mm
  • Innenverzahnung: 32
  • Außenverzahnung: 28
Art.-Nr.:0368909
  • ABS-Zähne: 45
  • Innendurchmesser: 88 mm
  • Außendurchmesser: 103 mm
  • Breite: 10,2 mm
Art.-Nr.:0694708
  • Einbauposition: Vorne
  • Durchmesser: 89 mm
  • Außendurchmesser: 22 mm
Art.-Nr.:3191813
  • Einbauposition: Vorne links, Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 651 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 29
  • Verzahnung radseitig: 28
Art.-Nr.:219526
  • Gesamtlänge: 985 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 29
  • Verzahnung radseitig: 28
Art.-Nr.:215401
  • Gesamtlänge: 985 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 29
  • Verzahnung radseitig: 28
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:115818
  • Gesamtlänge: 582 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 29
  • Verzahnung radseitig: 28
Art.-Nr.:110359
  • Gesamtlänge: 582 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 29
  • Verzahnung radseitig: 28
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:2102839
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 943 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 24
  • Verzahnung radseitig: 28
Art.-Nr.:2146047
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 943 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 24
  • Verzahnung radseitig: 28
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:117838
  • Gesamtlänge: 633 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 24
  • Verzahnung radseitig: 28
Art.-Nr.:1122534
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 633 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 24
  • Verzahnung radseitig: 28
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:3184386
  • Einbauposition: Vorne
  • Gesamtlänge: 645 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 29
  • Verzahnung radseitig: 28
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:314178
  • Verzahnung radseitig: 28
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:319260
  • Verzahnung radseitig: 28
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:1189577
  • Gesamtlänge: 632 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 24
  • Verzahnung radseitig: 28
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:2116170
  • Gesamtlänge: 943 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 24
  • Verzahnung radseitig: 28
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:1171187
  • Gesamtlänge: 632 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 24
  • Verzahnung radseitig: 28
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:2198784
  • Gesamtlänge: 943 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 24
  • Verzahnung radseitig: 28
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:1110360
  • Verzahnung radseitig: 28
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:2129092
  • Verzahnung radseitig: 28
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:2150122
  • Verzahnung radseitig: 28
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:1138231
  • Gesamtlänge: 585 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 29
  • Verzahnung radseitig: 28
  • ABS-Zähne: 45
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Antriebsstrang für Rover 800

Die Rover 800-Serie erfordert besondere Sorgfalt bei der Wartung der Kraftübertragung. Der Antriebsstrang ist das Herzstück der Fortbewegung, und bei einem Fahrzeug in der Größenklasse des Rover 800 ist es entscheidend, dass jede Komponente im perfekten Zusammenspiel arbeitet. Als Spezialist für Antriebsteile bieten wir Ihnen ein sorgfältig abgestimmtes Sortiment an Komponenten, die gezielt auf die technischen Anforderungen dieses klassischen Modells ausgelegt sind. Die Instandhaltung eines funktionstüchtigen Antriebsstrangs dient nicht nur dem Fahrkomfort, sondern auch der Sicherheit und dem langfristigen Werterhalt des Fahrzeugs. Wir führen von kompletten Antriebswellen bis hin zu passenden Sensorringen alles für Ihren Bedarf. Durch die Wahl passender Ersatzteile stellen Sie sicher, dass die Motorkraft ohne unnötigen Verlust oder Vibrationen an die Räder gelangt.

Wie der Antriebsstrang beim Rover 800 aufgebaut ist

Der Rover 800 verfügt überwiegend über einen Vorderradantrieb mit quer eingebautem Motor. Das Getriebe überträgt die Antriebskraft über zwei Antriebswellen auf die Vorderräder. Jede Antriebswelle ist mit einem getriebeseitigen und einem radseitigen Gleichlaufgelenk ausgestattet, um Federungs- und Lenkbewegungen auszugleichen. Das Gleichlaufgelenk außen ist besonders hohen Belastungen ausgesetzt, da es bei vollem Lenkeinschlag große Beugewinkel bewältigen muss. Zudem sind die Gelenke häufig mit ABS-Ringen versehen, die dem Bremssystem des Fahrzeugs präzise Raddrehzahlsignale liefern. Diese Konstruktion erfordert hochpräzise Bauteile, um Vibrationen zu minimieren und bei allen Fahrbedingungen – vom Stadtverkehr bis zur Autobahn – einen gleichmäßigen Vortrieb zu gewährleisten. Ein grundlegendes Verständnis dieses Aufbaus erleichtert das Lokalisieren möglicher Defekte.

Typische Mängel und Symptome

Verschleiß an den Komponenten des Antriebsstrangs Ihres Rover 800 kündigt sich oft durch deutliche Anzeichen an. Ein häufiges Symptom ist ein rhythmisches Klackern oder Knacken bei engen Kurvenfahrten, was meist auf ein verschlissenes Gleichlaufgelenk außen am Rover 800 hindeutet. Treten stattdessen Vibrationen im Lenkrad oder in der Karosserie beim Beschleunigen auf, liegt dies häufig an einer Unwucht oder an Spiel in der Antriebswelle selbst. Leuchtet die ABS-Kontrollleuchte im Kombiinstrument auf, ist oft ein gerissener oder korrodierter ABS-Ring die Ursache, der kein sauberes Sensorsignal mehr liefert. Das Ignorieren solcher Symptome kann zu teuren Folgeschäden führen – bis hin zum vollständigen Abreißen des Antriebs oder Beeinträchtigungen der Bremsfunktion in kritischen Situationen.

Häufig auszutauschende Teile beim Rover 800

Bei anstehenden Reparaturen gibt es Bauteile, die durch natürliche Beanspruchung und Witterungseinflüsse besonders häufig ersetzt werden müssen. In unserem Sortiment für den Rover 800 finden Sie die wichtigsten Komponenten, um den Antriebsstrang Ihres Fahrzeugs wieder in einen einwandfreien Zustand zu versetzen. Wir bieten passgenaue Teile für die typischen Reparaturen an diesem Modell. Ein rechtzeitiger Austausch einzelner Verschleißteile verhindert größere Schäden und erspart Ihnen oft den Wechsel der kompletten Antriebswelle. Prüfen Sie zudem regelmäßig den Zustand der Achsmanschetten: Eine gerissene Manschette führt schnell dazu, dass Fett entweicht, Schmutz in das Gelenk eindringt und die präzisen Laufflächen zerstört. Hochwertige Ersatzteile sind die Basis, um das typische Fahrgefühl des Rover 800 zu bewahren.

So finden Sie das passende Teil für Ihren Rover 800

Wählen Sie den passenden Bereich für Ihren Rover 800 aus:

Bei Fahrzeugen mit verschiedenen Fehlerquellen im Antriebsstrang empfiehlt es sich, gezielt in der entsprechenden Kategorie zu suchen. Durch den direkten Vergleich der Baugruppen für den Rover 800 lässt sich schnell feststellen, ob der Defekt an der Antriebswelle, am Gleichlaufgelenk oder an der Kardanwelle liegt, und Sie gelangen direkt zu den passenden Ersatzteilen.

Um die Passgenauigkeit sicherzustellen, vergleichen Sie vor der Bestellung bitte stets die angegebenen technischen Maße am Produkt, wie etwa die Zahnanzahl des ABS-Rings oder die Einbaulänge der Antriebswelle, mit den Angaben zu Ihrem Fahrzeug.

Warum Ersatzteile bei ULEU kaufen?

ULEU ist Ihr deutscher Spezialist für Antriebsteile. Wir unterscheiden uns von allgemeinen Autoteilehändlern durch unsere fundierte Fachkompetenz und unseren Schwerpunkt auf passgenaue Lösungen für jedes Fahrzeugmodell. In unserem Sortiment finden Sie sorgfältig ausgewählte Produkte mit hoher Fertigungsqualität. Wir wissen, worauf es ankommt, damit Ihr Rover 800 dauerhaft zuverlässig fährt. Mit unserer Expertise rund um den Antriebsstrang bieten wir Ihnen fachkundige Unterstützung bei der Teilesuche. Wählen Sie einfach Marke, Modell und Motorisierung Ihres Fahrzeugs aus, um schnell zu den passenden Komponenten zu gelangen – für eine sichere und unkomplizierte Reparatur.

Häufig gestellte Fragen zu Antriebsteilen für den Rover 800

Woran erkenne ich, dass mein Rover 800 eine neue Antriebswelle benötigt?

Die häufigsten Anzeichen sind deutliche Vibrationen beim Beschleunigen oder ein polterndes Geräusch vom Fahrzeugunterboden. Wenn eine Antriebswelle verbogen ist oder die inneren Gelenke stark verschlissen sind, sollte die komplette Welle ausgetauscht werden, um die Laufruhe im Antriebsstrang wiederherzustellen.

Warum knackt es, wenn ich mit meinem Rover 800 einlenke?

Ein knackendes oder klickendes Geräusch bei vollem Lenkeinschlag ist ein typisches Anzeichen für ein verschlissenes äußeres Gleichlaufgelenk. Die Ursache liegt meist darin, dass Schmutz durch eine defekte Achsmanschette in das Gelenk eingedrungen ist, was zu erheblichem mechanischem Verschleiß an den Kugeln führt.

Kann ich beim Rover 800 nur den ABS-Ring austauschen?

Ja, sofern Ihr Rover 800 über einen separat auf dem Gleichlaufgelenk montierten ABS-Ring verfügt, kann dieser oft einzeln getauscht werden, ohne das gesamte Gelenk zu ersetzen. Dies ist eine gängige Reparatur, wenn der Ring durch Korrosion gerissen ist.

Welche Antriebswellen gibt es für den Rover 800 im Sortiment?

Wir führen passende Antriebswellen für den Rover 800 in unserem Sortiment. Durch die Auswahl von Modell, Baujahr und Motorisierung finden Sie zielsicher die genau passende Welle für Ihr Fahrzeug.

Ist es schwierig, das passende Gleichlaufgelenk für den Rover 800 zu finden?

Die passende Ausführung hängt unter anderem davon ab, ob das Fahrzeug über ABS verfügt, sowie von der jeweiligen Zähnezahl der Verzahnung. Wir empfehlen stets, die Auswahl über Marke, Modell und Motorisierung vorzunehmen, um ein Ersatzteil mit den exakt passenden Spezifikationen zu erhalten.

Was ist enthalten, wenn ich ein äußeres Gleichlaufgelenk bei Ihnen kaufe?

Unsere radseitigen Gleichlaufgelenke werden in der Regel als montagefertige Reparatursätze geliefert. Dazu gehören das eigentliche Gelenk, eine passende Achsmanschette, Spezialfett, Schellen sowie bei Bedarf eine neue Zentralschraube oder Mutter für den fachgerechten Einbau.