Skoda Octavia III Combi 2.0 TDI 4X4

Ersatzteile und Komponenten für den Antriebsstrang Ihres Skoda Octavia III Combi 2.0 TDI 4X4. Wählen Sie Marke, Modell und Motorisierung für die passende Auswahl.

Produkte für Skoda Octavia III Combi 2.0 TDI 4X4

32 Produkte
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Art.-Nr.:1111114
  • Einbauposition: Vorne links
  • Flanschdurchmesser: 108 mm
  • Gesamtlänge: 487 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:6138524
  • Einbauposition: Hinten links, Hinten rechts
  • Flanschdurchmesser: 94 mm
  • Gesamtlänge: 630 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:0492792
  • Einbauposition: Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 119 mm
  • Innenverzahnung: 34
Art.-Nr.:0421191
  • Einbauposition: Innen
  • Innenverzahnung: 34
  • Außenverzahnung: 37
  • Gelenkdurchmesser: 85 mm
Art.-Nr.:0512835
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 59 mm
  • Innenverzahnung: 27
  • Außenverzahnung: 36
  • Gelenkdurchmesser: 97,95 mm
Art.-Nr.:2174968
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 108 mm
  • Gesamtlänge: 785 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:2135101
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 119 mm
  • Gesamtlänge: 575 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:5191641
  • Einbauposition: Hinten rechts
  • Flanschdurchmesser: 94 mm
  • Gesamtlänge: 587 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:5122122
  • Einbauposition: Hinten rechts
  • Flanschdurchmesser: 94 mm
  • Gesamtlänge: 650 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:1124614
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 562 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 37
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:342857
  • Einbauposition: Innen
  • Innenverzahnung: 28
Art.-Nr.:654819
  • Einbauposition: Hinten, Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 59 mm
  • Innenverzahnung: 33
  • Außendurchmesser: 82 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:0464686
  • Einbauposition: Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 94 mm
  • Innenverzahnung: 33
  • Anzahl Gelenke: 3
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:627760
  • Anzahl Gelenke: 1
  • Gesamtlänge: 2.160 mm
Art.-Nr.:114024
  • Einbauposition: Vorne links
  • Flanschdurchmesser: 100 mm
  • Gesamtlänge: 524 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:215055
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 100 mm
  • Gesamtlänge: 815 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:216595
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 119 mm
  • Gesamtlänge: 760 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:217895
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 108 mm
  • Gesamtlänge: 601 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:411963
  • Einbauposition: Hinten links
  • Durchmesser: 94 mm
  • Flanschdurchmesser: 94 mm
  • Gesamtlänge: 611 mm
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:621294
  • Einbauposition: Hinten
Art.-Nr.:0657205
  • Höhe: 85 mm
  • Innendurchmesser: 22 mm
  • Außendurchmesser: 80 mm
Art.-Nr.:210623
  • Gesamtlänge: 785 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:312062
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:315952
  • Innenverzahnung: 27
  • Gesamtlänge: 602 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
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Antriebsteile für Skoda Octavia III Combi 2.0 TDI 4X4

Der Skoda Octavia III Combi 2.0 TDI 4X4 ist bekannt für seine Vielseitigkeit und meistert dank seines Allradantriebs auch anspruchsvolle Fahrbahnverhältnisse zuverlässig. Damit dieses System stets einwandfrei arbeitet, müssen alle Komponenten im Antriebsstrang in bestem Zustand sein. Bei einem allradgetriebenen Fahrzeug ist die Belastung auf die Antriebsteile spürbar höher als bei Varianten mit reinem Frontantrieb – vor allem bei Fahrten mit schwerer Zuladung oder auf unebenem Untergrund. Wir bei ULEU haben uns gezielt auf diese Baugruppen spezialisiert und bieten ein passgenau abgestimmtes Sortiment für diese Motorisierung. Mit der Wahl hochwertiger Komponenten stellen Sie nicht nur die Traktion sicher, sondern schützen auch die Fahrsicherheit und Lebensdauer Ihres Fahrzeugs.

Unser Sortiment reicht von kompletten Antriebswellen bis hin zu fahrzeugspezifischen Gleichlaufgelenken für innen und außen. Jedes Ersatzteil erfüllt die hohen Anforderungen, die an einen modernen Skoda Octavia III Combi gestellt werden. Eine rechtzeitige Wartung des Antriebsstrangs beugt teuren Folgeschäden an Getriebe oder Differenzial wirksam vor. Dank unserer Fachkompetenz erhalten Sie bei uns Autoteile, die Erstausrüsterqualität entsprechen oder diese sogar übertreffen.

Aufbau des Antriebsstrangs beim Skoda Octavia III Combi 2.0 TDI 4X4

Der Antriebsstrang im Skoda Octavia III Combi 2.0 TDI 4X4 verteilt das Drehmoment des kraftvollen Dieselmotors bedarfsgerecht auf alle vier Räder. Das System basiert auf einem quer eingebauten Motor mit Getriebe, das über ein Winkelgetriebe und eine Kardanwelle Kraft an eine elektronisch geregelte Allradkupplung an der Hinterachse weiterleitet. Je nach Traktion wird die Kraft variabel zwischen Vorder- und Hinterachse aufgeteilt. An jedem Rad sorgt eine Antriebswelle dafür, dass Drehmoment zuverlässig übertragen wird, während Federung und Lenkung voll beweglich bleiben.

Besonders beansprucht werden hierbei die Gelenke. Das radseitige Gleichlaufgelenk am Skoda Octavia III Combi 2.0 TDI 4X4 sitzt direkt an der Radnabe und muss selbst bei vollem Lenkeinschlag unter hoher Last reibungslos arbeiten. Das getriebeseitige Gleichlaufgelenk gleicht vor allem die Längenänderungen beim Ein- und Ausfedern aus. Bei einem Allradmodell ist eine exakte Dimensionierung dieser Bauteile unerlässlich, um den zusätzlichen Drehmomenten standzuhalten.

Typische Mängel und Symptome

Verschleiß im Antriebsstrang Ihres Skoda Octavia III Combi 2.0 TDI 4X4 macht sich meist durch typische Anzeichen bemerkbar. Ein verschlissenes äußeres Gleichlaufgelenk äußert sich vor allem durch ein rhythmisches Klacken oder Knacken bei Kurvenfahrten mit niedriger Geschwindigkeit. Verschwindet das Geräusch beim Geradeausfahren, deutet dies klar auf das radseitige Gelenk hin. Ein defektes Innengelenk zeigt sich dagegen meist durch spürbare Vibrationen im Fahrzeug beim Beschleunigen, da die Welle nicht mehr präzise geführt wird.

Eine häufige Ursache für Gelenkschäden sind gerissene oder poröse Achsmanschetten. Tritt Fett aus der Manschette aus, gelangen Schmutz und Feuchtigkeit direkt in das Gelenk, was binnen kurzer Zeit zur Zerstörung führt. Wir empfehlen, die Gelenkwellen regelmäßig auf Risse und Fettaustritt zu kontrollieren. Treten Vibrationen auf, die sich nicht durch das Auswuchten der Räder beheben lassen, liegt dies häufig an einer Unwucht oder Beschädigung der Antriebswelle am Skoda Octavia III Combi 2.0 TDI 4X4.

Häufig benötigte Ersatzteile für den Skoda Octavia III Combi 2.0 TDI 4X4

Je nach Fahrweise und Laufleistung beansprucht das hohe Drehmoment des 2.0 TDI insbesondere die Gelenke im Antriebsstrang. Folgende Baugruppen werden für dieses Modell besonders häufig nachgefragt:

  • Antriebswelle für Skoda Octavia III Combi 2.0 TDI 4X4 – passgenaue Varianten für Vorder- und Hinterachse.
  • Gleichlaufgelenk außen für Skoda Octavia III Combi 2.0 TDI 4X4 – entscheidend für präzise Lenkung und Kraftübertragung.
  • Gleichlaufgelenk innen für Skoda Octavia III Combi 2.0 TDI 4X4 – für vibrationsfreien Rundlauf unter Last.

Oft ist der Einbau einer kompletten Antriebswelle wirtschaftlicher und zeitsparender als der Tausch eines einzelnen Gelenks, insbesondere bei hoher Laufleistung. Eine Komplettwelle enthält bereits montierte Gleichlaufgelenke sowie neue Achsmanschetten, was den Einbauaufwand minimiert. Für gezielte Instandsetzungen bieten wir ebenso hochwertige Einzelgelenke an, die exakt zu den Befestigungspunkten Ihres Skoda passen.

So finden Sie das passende Teil für Ihren Skoda Octavia III Combi 2.0 TDI 4X4

Wählen Sie den gewünschten Bereich für Ihren Skoda Octavia III Combi 2.0 TDI 4X4:

Bei unterschiedlichen Symptomen lohnt es sich, direkt in die passende Unterkategorie einzusteigen. Ein gezielter Blick auf die Baugruppen für den Skoda Octavia III Combi 2.0 TDI 4X4 erleichtert es, Schäden an Antriebswelle, Gleichlaufgelenk oder Kardanwelle klar einzugrenzen und direkt das richtige Ersatzteil zu finden.

Um bei einem modernen Fahrzeug wie dem Skoda Octavia III Combi 2.0 TDI 4X4 die passende Ausführung zu finden, sollten Sie die technischen Fahrzeugdaten beachten. Wählen Sie auf uleu.de einfach Marke, Modell und Motorisierung aus, um die kompatiblen Produkte anzeigen zu lassen. Bei 4X4-Varianten weichen Wellenlänge, Gelenkausführung und die Verzahnung oft deutlich von Modellen mit Frontantrieb ab.

Prüfen Sie vor dem Kauf zusätzlich Angaben wie die Gesamtlänge der Welle oder die Zähnezahl am ABS-Ring, sofern vorhanden. Unser Kundenservice unterstützt Sie bei Fragen zur Fahrzeugzuordnung gerne mit Fachwissen rund um den Skoda-Antriebsstrang. So sparen Sie wertvolle Zeit bei der Reparatur und erhalten garantiert passende Autoteile.

Warum Ersatzteile bei ULEU kaufen?

ULEU ist Ihr spezialisierter Fachhändler mit klarem Fokus auf Antriebsteile. Wir bieten Ihnen fundierte Fachberatung und ein tiefes Teilesortiment, das weit über gewöhnliche Sortimente hinausgeht. Bei uns erhalten Sie passgenaue Ersatzteile für Ihren Antriebsstrang, geliefert aus unserem zentralen Lager in Fredersdorf-Vogelsdorf bei Berlin.

Wir setzen konsequent auf Qualität, Langlebigkeit und Maßhaltigkeit, damit Ihr allradgetriebener Skoda jeder Witterung und Beanspruchung gewachsen bleibt. Sowohl Hobbyschrauber als auch Werkstätten schätzen unsere schnellen Abläufe und den zuverlässigen Versand innerhalb Deutschlands. Vertrauen Sie auf ULEU als Ihren Partner für solide Antriebstechnik.

Häufige Fragen zu Antriebsteilen für den Skoda Octavia III Combi 2.0 TDI 4X4

Woran erkenne ich, ob das innere oder äußere Gleichlaufgelenk an meinem Skoda Octavia 4X4 defekt ist?

Ein defektes äußeres Gleichlaufgelenk macht sich meist durch ein knackendes oder klickendes Geräusch bei Kurvenfahrten bemerkbar. Ein verschlissenes inneres Gleichlaufgelenk verursacht hingegen spürbare Vibrationen im gesamten Fahrzeug beim Beschleunigen, unabhängig davon, ob Sie einlenken oder geradeaus fahren.

Passen die Antriebswellen eines frontgetriebenen Octavia auch an meinen 2.0 TDI 4X4?

Nein, 4X4-Modelle besitzen aufgrund der Allradkomponenten oft spezifische Längen und Durchmesser bei den Antriebswellen. Prüfen Sie daher stets die genaue Fahrzeugzuordnung nach Modell und Motorisierung, um die passende Ausführung zu finden.

Sind Achsmanschette und Fett im Lieferumfang enthalten, wenn ich ein Gleichlaufgelenk bestelle?

Ja, wenn Sie ein Gleichlaufgelenk bei ULEU bestellen, erhalten Sie einen kompletten Reparatursatz inklusive Achsmanschette, hochwertigem Spezialfett, Klemmschellen und erforderlichem Montagezubehör.

Warum vibriert mein Skoda Octavia III Combi beim Beschleunigen?

Vibrationen beim Beschleunigen weisen bei einem 2.0 TDI 4X4 häufig auf verschlissene innere Gleichlaufgelenke hin. Das hohe Drehmoment des Dieselmotors beansprucht diese Bauteile über die Zeit stark, wodurch Spiel und Unwucht entstehen können.

Ist es schwierig, die Antriebswelle bei einem Octavia III selbst zu wechseln?

Der Wechsel erfordert passendes Werkzeug und fundierte Kfz-Kenntnisse. Durch den Allradantrieb sind die Platzverhältnisse im Vergleich zu einem Fronttriebler oft etwas beengter, mit der richtigen Anleitung und Erfahrung ist die Montage jedoch gut machbar.

Wie stelle ich sicher, dass das Ersatzteil genau an mein Fahrzeug passt?

Wählen Sie in unserem Shop einfach Ihre genaue Marke, das Modell sowie die jeweilige Motorisierung aus und prüfen Sie die angegebenen technischen Maße. Sollte ein Teil dennoch einmal nicht passen, unterstützt unser Service Sie umgehend beim reibungslosen Austausch.