Subaru Outback

Ersatzteile und Komponenten für den Antriebsstrang des Subaru Outback.

Produkte für Subaru Outback

43 Produkte
1 – 24 von 43
Art.-Nr.:319511
  • Einbauposition: Vorne
  • Gesamtlänge: 825 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 25
  • Verzahnung radseitig: 27
Art.-Nr.:610312
  • Einbauposition: Hinten
  • Gesamtlänge: 817 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 27
  • Verzahnung radseitig: 22
Art.-Nr.:3198503
  • Einbauposition: Vorne links, Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 807 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 25
  • Verzahnung radseitig: 27
Art.-Nr.:0555381
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 52 mm
  • Innenverzahnung: 30
  • Außenverzahnung: 27
Art.-Nr.:0654628
  • Einbauposition: Vorne
  • Durchmesser: 76 mm
  • Höhe: 120 mm
  • Außendurchmesser: 22 mm
Art.-Nr.:0681572
  • Einbauposition: Vorne
  • Durchmesser: 76 mm
  • Außendurchmesser: 21 mm
Art.-Nr.:629701
  • Einbauposition: Hinten
  • Gesamtlänge: 1.612 mm
Art.-Nr.:621347
  • Einbauposition: Hinten
  • Gesamtlänge: 1.470 mm
Art.-Nr.:629072
  • Einbauposition: Hinten
  • Gesamtlänge: 1.680 mm
Art.-Nr.:622272
  • Einbauposition: Hinten
  • Gesamtlänge: 1.665 mm
Art.-Nr.:0518988
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 56 mm
  • Innenverzahnung: 19
  • Außenverzahnung: 27
Art.-Nr.:626334
  • Gesamtlänge: 1.683 mm
Art.-Nr.:7241399
  • Anzahl Mittellager: 1
  • Anzahl Gelenke: 3
  • Gesamtlänge: 1.580 mm
Art.-Nr.:0539878
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 56 mm
  • Innenverzahnung: 30
  • Außenverzahnung: 27
  • Gelenkdurchmesser: 82 mm
Art.-Nr.:3189765
  • Einbauposition: Vorne links, Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 681 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 25
  • Verzahnung radseitig: 27
  • ABS-Zähne: 44
Art.-Nr.:3117391
  • Einbauposition: Vorne links, Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 682 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 25
  • Verzahnung radseitig: 27
Art.-Nr.:0683945
  • Einbauposition: Vorne
  • Durchmesser: 77 mm
  • Außendurchmesser: 24 mm
Art.-Nr.:0412426
  • Einbauposition: Innen
  • Innenverzahnung: 29
  • Außenverzahnung: 25
Art.-Nr.:0321567
  • ABS-Zähne: 44
  • Innendurchmesser: 71 mm
  • Außendurchmesser: 82 mm
  • Breite: 8 mm
Art.-Nr.:7227146
  • Einbauposition: Hinten
  • Anzahl Mittellager: 1
  • Anzahl Gelenke: 3
  • Gesamtlänge: 1.620 mm
Art.-Nr.:130994
  • Einbauposition: Vorne
  • ABS-Zähne: 44
  • Innendurchmesser: 71 mm
  • Außendurchmesser: 82 mm
  • Breite: 8 mm
Art.-Nr.:349411
  • Einbauposition: Vorne links, Innen
  • ABS-Zähne: 29
  • Dichtungsdurchmesser: 35 mm
  • Innenverzahnung: 29
  • Durchmesser: 35 mm
Art.-Nr.:3563082
  • Einbauposition: Vorne, Außen
1–24 von 43 Produkten

Antriebsteile für Subaru Outback

Der Subaru Outback ist ein unverwechselbares Modell, das den Komfort eines Pkw mit den Geländeeigenschaften eines SUV verbindet – vor allem dank seines fortschrittlichen Antriebskonzepts. Der Antriebsstrang im Subaru Outback ist darauf ausgelegt, anspruchsvolle Bedingungen wie schneereiche Winterstraßen bis hin zu leichtem Gelände souverän zu meistern. Um das einzigartige Fahrgefühl und die Stabilität des Allradantriebs dauerhaft zu erhalten, sind erstklassige Komponenten erforderlich. Ein Verschleiß am Antriebsstrang ist im Laufe der Zeit unvermeidlich, insbesondere angesichts der kontinuierlichen Belastungen durch den permanenten Allradantrieb. Bei uns finden Sie ein sorgfältig ausgewähltes Sortiment an Komponenten, die präzise auf die technischen Anforderungen Ihres Outback abgestimmt sind. Wir wissen, wie entscheidend Passgenauigkeit und Langlebigkeit bei der Kraftübertragung sind, weshalb unsere Produkte auf eine Lebensdauer ausgelegt sind, die dem Fahrzeugstandard entspricht.

Wie der Antriebsstrang beim Subaru Outback aufgebaut ist

Der Aufbau des Antriebsstrangs im Subaru Outback basiert auf dem symmetrischen Allradantrieb (Symmetrical AWD). Motor, Getriebe und Kraftübertragung sind in einer geraden Linie entlang der Fahrzeuglängsachse angeordnet, was eine optimale Gewichtsverteilung gewährleistet. Die Kraft wird vom Getriebe über eine zentrale Kardanwelle für den Subaru Outback an das hintere Differenzial geleitet, während die vorderen Antriebswellen die Vorderräder antreiben. Jedes Rad ist über Antriebswellen mit dem System verbunden, die wiederum radseitige und getriebeseitige Gleichlaufgelenke nutzen, um Federungs- und Lenkbewegungen auszugleichen. Diese anspruchsvolle Konstruktion erfordert ein perfektes Zusammenspiel aller Komponenten. Weist ein Bauteil wie ein Gleichlaufgelenk oder ein Mittellager Spiel auf, leidet die Effizienz des gesamten Systems, was zu vorzeitigem Verschleiß weiterer Antriebsteile führen kann.

Häufige Defekte und Symptome

Es gibt verschiedene eindeutige Anzeichen dafür, dass Komponenten Ihres Antriebsstrangs verschlissen sind. Ein klassisches Symptom ist ein rhythmisches Klackern bei vollem Lenkeinschlag unter Beschleunigung; dies weist oft darauf hin, dass an einem Gleichlaufgelenk außen am Subaru Outback eine beschädigte Achsmanschette vorliegt und Schmutz in das Gelenk eingedrungen ist. Spüren Sie stattdessen Vibrationen im gesamten Fahrzeug beim Beschleunigen, deutet dies häufig auf ein verschlissenes Gleichlaufgelenk innen am Subaru Outback hin. Vibrationen bei bestimmten Geschwindigkeiten lassen sich zudem oft auf eine Unwucht oder Verschleiß an der Kardanwelle zurückführen. Probleme mit dem ABS, wie eine aufleuchtende Warnleuchte oder fehlerhaftes Auslösen des Systems, entstehen wiederum meist durch einen gerissenen oder korrodierten ABS-Ring am Subaru Outback. Das Ignorieren dieser Symptome kann teure Folgeschäden an Getriebe und Differenzialen nach sich ziehen.

Typische Verschleißteile beim Subaru Outback

Je nach Fahrweise und Laufleistung müssen bestimmte Komponenten regelmäßig erneuert werden, um die Zuverlässigkeit zu sichern. Unser Sortiment für den Subaru Outback ist gezielt darauf ausgelegt, die häufigsten Anforderungen für dieses Modell abzudecken. Wir bieten Ihnen folgende Produktbereiche an:

  • Antriebswellen: Wir bieten ein breites Sortiment an Antriebswellen für den Subaru Outback, passend für verschiedene Einbaupositionen und Ausführungen.
  • Gleichlaufgelenke außen: Hochwertige Gelenke für die meisten Baujahre, um klackernde Geräusche beim Einlenken zuverlässig zu beseitigen.
  • Gleichlaufgelenke innen: Passgenaue Lösungen, um Vibrationen beim Beschleunigen wirksam abzustellen.
  • Kardanwellen: Ein zentrales Bauteil des Allradsystems, das für eine vibrationsfreie Kraftübertragung zur Hinterachse sorgt.
  • ABS-Ringe: Entscheidend für eine einwandfreie Funktion der Sicherheitssysteme und das Vermeiden von Fehlercodes.

Mit der Wahl der passenden Kategorie stellen Sie sicher, dass Sie ein Ersatzteil erhalten, das exakt den Spezifikationen Ihres Fahrzeugs entspricht.

So finden Sie das passende Teil für Ihren Subaru Outback

Wählen Sie den gewünschten Bereich für Ihren Subaru Outback:

Bei Fahrzeugen mit mehreren potenziellen Fehlerquellen im Antriebsstrang empfiehlt es sich, gezielt in der passenden Kategorie zu suchen. Durch den direkten Vergleich der Baugruppen für den Subaru Outback können Sie Defekte an Antriebswelle, Gleichlaufgelenk oder Kardanwelle leichter eingrenzen und direkt das Teil auswählen, das zu Ihren Symptomen und Ihrem Modell passt.

Die Suche nach dem passenden Ersatzteil für einen Subaru kann herausfordernd sein, da sich die Spezifikationen je nach Motorisierung, Getriebeart (Schaltgetriebe oder CVT) und Baujahr unterscheiden. Um die Auswahl einfach und sicher zu gestalten, wählen Sie in unserem Shop einfach Ihre genaue Marke, Modell und Motorisierung aus. Unser Katalog filtert das Angebot automatisch, sodass Ihnen nur kompatible Teile für Ihren Subaru Outback angezeigt werden. Das beugt Fehlkäufen vor und spart Zeit beim Einbau. Wir empfehlen dennoch, vorab Maße oder die Zähnezahl der Verzahnung am Altteil abzugleichen, sollten für Ihr Baujahr verschiedene Varianten infrage kommen. Unsere Datenbank ist darauf abgestimmt, maximale Präzision zu bieten – unverzichtbar im Antriebsbereich, wo engste Toleranzen gelten.

Warum Sie bei ULEU bestellen sollten

ULEU ist Ihr spezialisierter Fachhändler für Antriebsteile und Kraftübertragung mit Zentrallager in Fredersdorf-Vogelsdorf bei Berlin. Unsere Stärke liegt in unserer fundierten Fachkompetenz und unserem Fokus auf langlebige Komponenten mit exakter Passgenauigkeit. Bei uns profitieren Sie von einer Sortimentstiefe, die weit über das Standardangebot gewöhnlicher Teilehändler hinausgeht, wodurch wir auch speziellere Antriebskomponenten zuverlässig liefern können. Wir verbinden technisches Know-how mit einer zielgerichteten Fahrzeugauswahl nach Marke, Modell und Motorisierung, damit Sie schnell das richtige Ersatzteil für Ihren Subaru Outback finden. Verlässliche Qualität, kurze Lieferzeiten innerhalb Deutschlands und ein Kundenservice, der die technischen Feinheiten des Antriebsstrangs versteht, machen uns zum verlässlichen Partner für Kfz-Werkstätten und Hobbyschrauber.

Häufige Fragen zu Antriebsteilen für den Subaru Outback – Ersatzteile für die Kraftübertragung

Woran erkenne ich, ob mein Subaru Outback eine neue Antriebswelle benötigt?

Zu den typischen Anzeichen gehören deutliche Vibrationen beim Beschleunigen oder Geräusche beim Einlenken. Wenn die Achsmanschette rissig ist und Fett austritt, ist das Risiko hoch, dass Welle oder Gelenk getauscht werden müssen.

Passen alle Gleichlaufgelenke für alle Modelljahre des Outback?

Nein, es gibt Unterschiede je nach Generation und Motorisierung. Wählen Sie in unserem Onlineshop Marke, Modell und Motorisierung aus, um das exakt passende Ersatzteil für Ihr Fahrzeug zu finden.

Warum vibriert mein Fahrzeug bei Autobahngeschwindigkeit?

Das kann an einer Unwucht in der Kardanwelle oder an Verschleiß am Mittellager liegen. Prüfen Sie die Kardanwelle unbedingt, wenn die Vibrationen über die gesamte Karosserie spürbar sind.

Kann ich nur den ABS-Ring tauschen oder muss das komplette Gleichlaufgelenk gewechselt werden?

Bei vielen Modellen des Subaru Outback lässt sich der ABS-Ring einzeln wechseln, falls er gebrochen oder verrostet ist – vorausgesetzt, das Gleichlaufgelenk selbst befindet sich in gutem Zustand.

Was ist der Unterschied zwischen dem inneren und äußeren Gleichlaufgelenk?

Das äußere Gleichlaufgelenk sitzt direkt am Rad und ermöglicht die Lenkbewegung, während das innere Gelenk am Getriebe sitzt und vor allem axiale Längenänderungen beim Ein- und Ausfedern ausgleicht.

Entsprechen Ihre Ersatzteile der Qualität von Originalteilen?

Ja, unsere Komponenten werden so gefertigt, dass sie die Erstausrüsterspezifikationen bei Passgenauigkeit, Materialauswahl und Langlebigkeit vollständig erfüllen oder sogar übertreffen.