Volkswagen CC 2.0 TSI

Ersatzteile und Antriebsteile für den Volkswagen CC 2.0 TSI. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die Fahrzeugzuordnung nach Modell und Motorisierung.

Produkte für Volkswagen CC 2.0 TSI

17 Produkte
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Art.-Nr.:0461934
  • Einbauposition: Innen
  • Innenverzahnung: 34
  • Außenverzahnung: 40
Art.-Nr.:1130288
  • Einbauposition: Vorne links
  • Flanschdurchmesser: 108 mm
  • Gesamtlänge: 488 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:2133235
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 108 mm
  • Gesamtlänge: 780 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:346826
  • Einbauposition: Innen
  • Innenverzahnung: 28
Art.-Nr.:142206
  • Einbauposition: Vorne links, Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 31 mm
  • Innenverzahnung: 34
  • Außendurchmesser: 85 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
Art.-Nr.:652787
  • Einbauposition: Hinten, Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 59 mm
  • Innenverzahnung: 33
  • Außendurchmesser: 82 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:0500625
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 59 mm
  • Innenverzahnung: 27
  • Außenverzahnung: 36
  • Gelenkdurchmesser: 97,95 mm
Art.-Nr.:2162424
  • Gesamtlänge: 793 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:342397
  • Einbauposition: Innen
  • Gesamtlänge: 32 mm
Art.-Nr.:0495093
  • Einbauposition: Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 94 mm
  • Innenverzahnung: 33
  • Anzahl Gelenke: 3
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:349519
  • Einbauposition: Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 123 mm
  • Innenverzahnung: 34
  • Außenverzahnung: 123
  • ABS-Zähne: 34
Art.-Nr.:0699449
  • Höhe: 85 mm
  • Innendurchmesser: 22 mm
  • Außendurchmesser: 80 mm
Art.-Nr.:311193
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:218920
  • Gesamtlänge: 792 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:0474607
  • Einbauposition: Innen
  • Innenverzahnung: 28
  • Gelenkdurchmesser: 108 mm
Art.-Nr.:0590271
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 59 mm
  • Innenverzahnung: 27
  • Außenverzahnung: 36
  • Gelenkdurchmesser: 97,95 mm
Art.-Nr.:2124575
  • Gesamtlänge: 795 mm
  • Verzahnung radseitig: 36

Antriebsstrang für Volkswagen CC 2.0 TSI

Der Volkswagen CC 2.0 TSI verlangt nach Komponenten höchster Qualität, um das Drehmoment seines Turbomotors zuverlässig auf die Straße zu bringen. Der Antriebsstrang ist das Herzstück der Kraftübertragung: Er leitet die Leistung vom Getriebe effizient und vibrationsfrei an die Räder weiter. Da der CC gleichermaßen sportlich wie komfortabel gefahren wird, wirken beim Beschleunigen und in Kurven erhebliche Kräfte auf Antriebswellen und Gelenke. Passende Bauteile sind daher entscheidend für Fahrsicherheit, Fahrkomfort und lange Lebensdauer. ULEU hat sich als Spezialist auf diese kritischen Antriebsteile fokussiert, damit Sie Ihren Volkswagen CC 2.0 TSI bei Wartung und Reparatur stets zuverlässig instand setzen können – für ein unverfälschtes Fahrgefühl mit exakter Passgenauigkeit.

Aufbau des Antriebsstrangs beim Volkswagen CC 2.0 TSI

Der Antriebsstrang des Volkswagen CC 2.0 TSI basiert auf dem bewährten Frontantriebskonzept mit quer eingebautem Motor. Die Motorleistung des 2.0 TSI gelangt wahlweise über ein manuelles Schaltgetriebe oder ein DSG-Doppelkupplungsgetriebe an den Ausgang der Kraftübertragung. Von dort überträgt ein inneres Gleichlaufgelenk die Kraft auf die Antriebswelle. Dieses getriebeseitige Gelenk ermöglicht den nötigen Längenausgleich beim Ein- und Ausfedern der Radaufhängung und verhindert Verspannungen im System. Über die Welle fließt das Drehmoment weiter zum äußeren Gleichlaufgelenk an der Radnabe. Als homokinetisches Gelenk erlaubt es große Einschlagwinkel bei gleichzeitig gleichmäßiger Kraftübertragung. Robuste Achsmanschetten halten das Schmierfett im Gelenk und schützen zuverlässig vor Schmutz, Feuchtigkeit und Streusalz.

Typische Mängel und Symptome

Verschleiß im Antriebsstrang kündigt sich meist frühzeitig an. Ein deutliches Klacken oder Knacken bei starkem Lenkeinschlag deutet in der Regel auf ein verschlissenes äußeres Gleichlaufgelenk hin. Spüren Sie dagegen Vibrationen im Lenkrad oder in der Karosserie – insbesondere beim Beschleunigen –, liegt das häufig an Spiel im inneren Antriebsgelenk oder an einer Unwucht der Antriebswelle. Achten Sie zudem regelmäßig auf den Zustand der Achsmanschetten: Risse führen schnell zu Fettverlust und eindringendem Schmutz, wodurch das Gelenk binnen kurzer Zeit zerstört wird. Zeigen sich Fettspritzer an der Felgeninnenseite oder im Radhaus, sollten Sie umgehend handeln, um Folgeschäden und teure Liegenbleiber zu vermeiden.

Häufig benötigte Ersatzteile für den Volkswagen CC 2.0 TSI

Für die fachgerechte Reparatur der Kraftübertragung kommen je nach Befund verschiedene Bauteile infrage. Ein kompletter Tausch der Seitenwelle spart oft Montagezeit; bei punktuellem Verschleiß genügt meist der Wechsel einzelner Gelenke. Die wichtigsten Komponenten im Überblick:

  • Antriebswelle für Volkswagen CC 2.0 TSI – Komplette Lösung inklusive Innen- und Außengelenk, montagefertig vorbereitet.
  • Gleichlaufgelenk außen für Volkswagen CC 2.0 TSI – Das am stärksten beanspruchte Gelenk, besonders gefordert durch Lenkbewegungen.
  • Gleichlaufgelenk innen für Volkswagen CC 2.0 TSI – Entscheidend zur Beseitigung von Vibrationen unter Last und beim Beschleunigen.

Wählen Sie das passende Ersatzteil abgestimmt auf das Schadensbild und Ihren Reparaturbedarf. Bei hoher Laufleistung empfiehlt es sich, beide Fahrzeugseiten zu prüfen, da die Komponenten meist einem vergleichbaren Verschleiß unterliegen.

So finden Sie das passende Teil für Ihren Volkswagen CC 2.0 TSI

Wählen Sie den passenden Bereich für Ihren Volkswagen CC 2.0 TSI:

Um Ursachen im Antriebsstrang gezielt zu beheben, empfiehlt sich der direkte Einstieg über die jeweilige Unterkategorie. Ein genauer Abgleich erleichtert die Unterscheidung zwischen Antriebswelle, radseitigem oder getriebeseitigem Gelenk und führt Sie zielsicher zur passenden Komponente.

Da es beim Volkswagen CC 2.0 TSI je nach Baujahr, Getriebevariante und Fahrgestellnummer Unterschiede geben kann, sollten Sie die Fahrzeugdaten sorgfältig abgleichen. Wählen Sie Ihr Fahrzeug über Marke, Modell und Motorisierung aus, um die passenden Artikel einzugrenzen. Prüfen Sie vor dem Kauf zusätzlich die technischen Maße wie die Zahnung (Splines) an der Innen- und Außenseite sowie die Gesamtlänge der Antriebswelle. In unseren detaillierten Produktangaben finden Sie alle relevanten Maße auf einen Blick. Bei Fragen unterstützt Sie unser Team gern bei der Auswahl, damit die Neuteile auf Anhieb fehlerfrei passen.

Ihre Vorteile bei ULEU

ULEU ist Ihr deutscher Fachhändler und Spezialist für Antriebsteile. Mit unserem Lager in Fredersdorf-Vogelsdorf bei Berlin bieten wir Ihnen eine schnelle Lieferung innerhalb Deutschlands und ein breites Sortiment an Antriebswellen, Gleichlaufgelenken und Manschetten. Wir verbinden fundiertes technisches Know-how mit passgenauen Komponenten für Ihren Volkswagen CC 2.0 TSI. Ganz gleich, ob Sie selbst schrauben oder eine Kfz-Werkstatt betreiben: Bei ULEU erhalten Sie geprüfte Qualität für eine zuverlässige und dauerhafte Instandsetzung Ihres Fahrzeugs.

Häufig gestellte Fragen zu Antriebsteilen für Volkswagen CC 2.0 TSI

Woran erkenne ich, dass mein Volkswagen CC 2.0 TSI eine neue Antriebswelle benötigt?

Die häufigsten Anzeichen sind Vibrationen beim Beschleunigen oder ein klickendes Geräusch bei Kurvenfahrten. Wenn die Vibrationen im gesamten Fahrzeug spürbar sind, liegt es oft am inneren Gelenk oder an einer Unwucht der Welle selbst.

Was ist der Unterschied zwischen dem inneren und äußeren Gleichlaufgelenk bei meinem CC?

Das äußere Gleichlaufgelenk sitzt am Rad und ermöglicht die Lenkbewegungen, während das innere am Getriebe sitzt und die Federungsbewegungen ausgleicht. Äußere Gelenke verschleißen durch die Lenkwinkel meist schneller.

Passt dieselbe Antriebswelle sowohl für Schaltgetriebe als auch für DSG?

Nein, meist unterscheiden sich Länge und Aufnahme zwischen Schaltgetriebe und DSG-Getriebe. Daher ist es besonders wichtig, Ihr Fahrzeug nach Marke, Modell und Motorisierung auszuwählen, um die passende Ausführung zu erhalten.

Warum ist beim Einlenken ein klickendes Geräusch zu hören?

Das ist ein typisches Anzeichen für ein verschlissenes äußeres Gleichlaufgelenk. Wenn die Kugeln im Gelenk verschleißen, entsteht Spiel, das bei Belastung in Kurven zu einem rhythmischen Klicken führt.

Kann ich nur die Achsmanschette wechseln, wenn sie beschädigt ist?

Ja, wenn Sie den Schaden frühzeitig bemerken und das Gelenk noch sauber sowie ausreichend geschmiert ist, reicht oft ein Wechsel der Achsmanschette. Ist jedoch bereits Schmutz eingedrungen, sollte das komplette Gelenk ersetzt werden.

Haben Sie Teile für den Volkswagen CC 2.0 TSI für einen schnellen Versand auf Lager?

Ja, wir führen die gängigsten Antriebswellen und Gelenke in unserem Lager, damit Sie die passenden Teile zügig erhalten und Ihr Fahrzeug schnell wieder einsatzbereit ist.