Volkswagen Passat Alltrack B8 Variant

Ersatzteile und Antriebskomponenten für den Volkswagen Passat Alltrack B8 Variant.

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Produkte für Volkswagen Passat Alltrack B8 Variant

37 Produkte
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Art.-Nr.:1149411
  • Einbauposition: Vorne links
  • Verzahnung getriebeseitig: 37
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:2187500
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 108 mm
  • Gesamtlänge: 615 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:652557
  • Einbauposition: Hinten, Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 59 mm
  • Innenverzahnung: 33
  • Außendurchmesser: 82 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:214365
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 108 mm
  • Gesamtlänge: 590 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 40
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:316395
  • Einbauposition: Vorne links
  • Flanschdurchmesser: 119 mm
  • Gesamtlänge: 470 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:0471347
  • Einbauposition: Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 94 mm
  • Innenverzahnung: 33
  • Anzahl Gelenke: 3
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:355321
  • Einbauposition: Außen
  • ABS-Zähne: 0
  • Dichtungsdurchmesser: 59 mm
  • Innenverzahnung: 27
  • Außenverzahnung: 36
Art.-Nr.:625763
  • Anzahl Mittellager: 1
  • Anzahl Gelenke: 1
  • Gesamtlänge: 2.160 mm
Art.-Nr.:416120
  • Einbauposition: Hinten links
  • Flanschdurchmesser: 100 mm
  • Gesamtlänge: 600 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:518304
  • Einbauposition: Hinten rechts
  • Flanschdurchmesser: 100 mm
  • Gesamtlänge: 640 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:313562
  • Einbauposition: Vorne links
  • Flanschdurchmesser: 108 mm
  • Gelenkdurchmesser: 108 mm
  • Gesamtlänge: 495 mm
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:113701
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 557 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 37
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:646000
  • Einbauposition: Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 76,5 mm
  • Innenverzahnung: 28
  • Gelenkdurchmesser: 108 mm
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:344583
  • Einbauposition: Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 123 mm
  • Innenverzahnung: 34
  • Außenverzahnung: 123
  • ABS-Zähne: 34
Art.-Nr.:114524
  • Einbauposition: Vorne links
  • Flanschdurchmesser: 108 mm
  • Gesamtlänge: 525 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 108
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:2126958
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 119 mm
  • Gesamtlänge: 760 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 23
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:2104868
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 108 mm
  • Gesamtlänge: 806 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 108
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:515632
  • Einbauposition: Hinten rechts
  • Durchmesser: 83 mm
  • Flanschdurchmesser: 94 mm
  • Gesamtlänge: 650 mm
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:2164299
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 108 mm
  • Gesamtlänge: 614 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:216983
  • Flanschdurchmesser: 119 mm
  • Gesamtlänge: 590 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:2107896
  • Gesamtlänge: 614 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:117283
  • Gesamtlänge: 500 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:2190501
  • Gesamtlänge: 589 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:412169
  • Gesamtlänge: 606 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
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Antriebsstrang für den Volkswagen Passat Alltrack B8 Variant

Der Volkswagen Passat Alltrack B8 Variant ist darauf ausgelegt, sowohl den täglichen Arbeitsweg als auch anspruchsvolleres Gelände souverän zu meistern. Der Antriebsstrang bildet das Herzstück seines Allradsystems, bekannt als 4Motion. Damit die Motorleistung zuverlässig auf die Straße gelangt, greifen Getriebe, Winkelgetriebe, Kardanwelle und Antriebswellen nahtlos ineinander. Als Spezialist für Antriebsteile wissen wir um die besonderen Belastungen des Alltrack, insbesondere im Anhängerbetrieb oder auf unbefestigten Wegen. Eine regelmäßige Wartung dieser Komponenten schützt nicht nur den Fahrkomfort, sondern bewahrt auch teurere Baugruppen wie das Differential oder das Getriebe vor Folgeschäden durch Unwucht und mechanisches Spiel. Mit passgenauen Ersatzteilen stellen Sie sicher, dass der Allradantrieb Ihres Fahrzeugs stets mit optimaler Traktion und Stabilität unter allen Witterungsbedingungen arbeitet.

Aufbau des Antriebsstrangs beim Volkswagen Passat Alltrack B8 Variant

Der Antriebsstrang des Volkswagen Passat Alltrack B8 Variant basiert auf der MQB-Plattform mit quer eingebautem Motor. Die Kraftverteilung erfolgt über ein DSG- oder Schaltgetriebe an die Vorderachse, während eine Haldex-Kupplung bei Bedarf Drehmoment an die Hinterräder leitet. Dieses System verlangt robuste Antriebswellen an Vorder- und Hinterachse, um die hohen Drehmomente, insbesondere der durchzugsstarken TDI-Motoren, zuverlässig zu übertragen. Jede Antriebswelle ist mit rad- und getriebeseitigen Gleichlaufgelenken versehen, die Federungsbewegungen und Lenkeinschläge ausgleichen. Da der Alltrack eine erhöhte Bodenfreiheit besitzt, arbeiten die Gelenke in leicht veränderten Winkeln; maßhaltige Bauteile mit exakter Geometrie sind daher entscheidend für vibrationsfreien Lauf und lange Lebensdauer.

Typische Mängel und Symptome

Verschleiß am Antriebsstrang eines Volkswagen Passat Alltrack B8 Variant kündigt sich oft durch charakteristische Anzeichen an. Ein wiederkehrendes Knacken oder Klackern bei vollem Lenkeinschlag deutet meist auf ein verschlissenes äußeres Gleichlaufgelenk hin. Spürbare Vibrationen im Lenkrad oder in der Karosserie während der Beschleunigung weisen hingegen eher auf das innere Gelenk oder eine Unwucht in der Welle hin. Kontrollieren Sie zudem regelmäßig die Achsmanschetten: Ist eine Manschette rissig oder undicht, tritt Fett aus und Schmutz dringt ein, was das Gelenk in kurzer Zeit zerstört. Auch ein unruhiges Fahrverhalten beim Zuschalten des Allradantriebs kann auftreten. Wer bei den ersten Geräuschen oder Vibrationen rechtzeitig reagiert, vermeidet kostspielige Folgereparaturen.

Häufig benötigte Ersatzteile für den Volkswagen Passat Alltrack B8 Variant

Bei Arbeiten an der Kraftübertragung stehen vor allem die Antriebswellen und deren Gelenke im Mittelpunkt. Für dieses Modell gehören Antriebswellen zu den gefragtesten Verschleißteilen. Wegen der Alltrack-spezifischen Fahrwerkshöhe und der Allradnutzung wirken hohe Kräfte auf das System. Neben kompletten Wellen sind auch einzelne Gleichlaufgelenke sowie Achsmanschettensätze gängige Reparaturlösungen. Der Austausch der kompletten Welle ist oft besonders wirtschaftlich, da neue Gelenke und Manschetten bereits werksseitig montiert sind. Beachten Sie, dass die vorderen Wellen durch den Lenkeinschlag mechanisch stärker gefordert sind, während die hinteren Wellen beim Alltrack die nötige Traktion abseits befestigter Straßen sichern.

So finden Sie das passende Teil für Ihren Volkswagen Passat Alltrack B8 Variant

Wählen Sie den passenden Bereich für Ihren Volkswagen Passat Alltrack B8 Variant:

Um die Ursache mechanischer Geräusche oder Vibrationen gezielt zu beheben, empfiehlt sich der direkte Einstieg in die jeweilige Kategorie. Wenn Sie gezielt nach Bauteilen für den Volkswagen Passat Alltrack B8 Variant suchen, grenzen Sie Schäden an Antriebswelle, Gleichlaufgelenk oder Kardanwelle schnell ein und gelangen direkt zum passenden Bauteil.

Ihre Vorteile bei ULEU

ULEU ist Ihr deutscher Spezialist für Antriebsteile mit Zentrallager in Fredersdorf-Vogelsdorf bei Berlin. Im Gegensatz zu universellen Teilehändlern konzentrieren wir uns gezielt auf Komponenten des Antriebsstrangs, was Ihnen fundiertes Fachwissen und ein praxisgerechtes Sortiment sichert. Bei uns erhalten Sie Ersatzteile, die den Anforderungen moderner Fahrzeuge exakt entsprechen. Damit Ihr Volkswagen Passat Alltrack B8 Variant auf der Langstrecke wie auch im Gelände verlässlich seinen Dienst tut, wählen Sie Ihr Fahrzeug einfach über Marke, Modell und Motorisierung aus und finden so schnell die technisch passenden Produkte.

Häufig gestellte Fragen zu Volkswagen Passat Alltrack B8 Variant – Antriebsteile & Ersatzteile

Woran erkenne ich, dass die Antriebswelle meines Passat Alltrack B8 getauscht werden muss?

Typische Anzeichen sind Klickgeräusche bei Kurvenfahrten, Vibrationen beim Beschleunigen oder sichtbare Schäden und Fettaustritt an den Achsmanschetten.

Gibt es Unterschiede zwischen den vorderen und hinteren Antriebswellen beim Alltrack?

Ja, die vorderen und hinteren Antriebswellen unterscheiden sich in Länge und Bauart, um den Anforderungen der Lenkung vorn sowie dem festen Antrieb hinten gerecht zu werden.

Wie finde ich das passende Ersatzteil für mein Fahrzeug?

Wählen Sie einfach Marke, Modell und Motorisierung aus, um passgenaue Teile für Ihren spezifischen Volkswagen Passat Alltrack B8 Variant zuverlässig zu ermitteln.

Warum verschleißen die Gleichlaufgelenke bei einem Alltrack-Modell schneller?

Die größere Bodenfreiheit und der Allradantrieb führen dazu, dass die Gleichlaufgelenke häufiger unter steileren Winkeln arbeiten und höheren Drehmomenten ausgesetzt sind als bei einem Standard-Passat.

Enthalten Ihre Antriebswellen vormontierte Manschetten und Gelenke?

Ja, unsere kompletten Antriebswellen werden montagefertig mit innen- und außenseitigen Gleichlaufgelenken sowie schützenden Achsmanschetten und Fett geliefert.

Was passiert, wenn ich mit einer defekten Achsmanschette weiterfahre?

Ist die Achsmanschette beschädigt, dringen Schmutz und Wasser in das Gelenk ein, während das Schmierfett entweicht. Dies führt innerhalb kürzester Zeit zu einem vollständigen Ausfall des Gleichlaufgelenks.