Finden Sie den passenden ABS-Ring oder Sensorring für Ihren Daewoo. Unser Sortiment umfasst Ersatzteile für viele Modelle, von Klassikern wie Espero und Nexia bis hin zu Baureihen wie...
Ein ABS-Ring, auch Impulsring oder Sensorring genannt, ist ein kleines, aber entscheidendes Bauteil im Bremssystem Ihres Daewoo. Er sitzt auf dem Gleichlaufgelenk oder der Radnabe und liefert dem ABS-Sensor die Messdaten zur Raddrehzahl. Für Daewoo-Fahrer ist eine exakte Signalübertragung unverzichtbar, da schon minimale Abweichungen dazu führen können, dass das Antiblockiersystem fehlerhaft regelt oder sich vollständig abschaltet. Wir bei ULEU wissen, worauf es bei sicherheitsrelevanten Komponenten ankommt. Daher bieten wir ausschließlich ABS-Ringe an, die strenge Anforderungen an Langlebigkeit und Passgenauigkeit erfüllen. Die rechtzeitige Instandsetzung schützt Ihr Bremssystem und sorgt für verlässliche Fahrsicherheit.
Unser Sortiment umfasst Ersatzteile für viele Daewoo-Modelle – von kompakten Stadtwagen bis hin zu geräumigen Familienfahrzeugen. Da Daewoo viele technische Plattformen mit anderen Marken des General-Motors-Konzerns teilt, kommt es auf Fachwissen an, um den passenden Sensorring für das jeweilige Baujahr und die Motorisierung zu ermitteln. Unsere Bauteile widerstehen Witterungseinflüssen, Streusalz und Feuchtigkeit, die bei empfindlichen Metallringen andernfalls rasch zu Rostbildung führen können.
Daewoo deckte über die Baujahre hinweg unterschiedliche Fahrzeugklassen ab, was sich auch in den Varianten der ABS-Ringe widerspiegelt. Ein ABS-Ring für einen Daewoo Matiz weist in der Regel einen geringeren Durchmesser und eine andere Zahnzahl auf als der Ring für ein größeres Modell wie den Leganza oder Evanda. Die wesentlichen Unterschiede liegen im Innendurchmesser, in der Baubreite und in der Zähnezahl – Maße, die exakt stimmen müssen, damit der Raddrehzahlsensor saubere elektrische Impulse an das Steuergerät liefert.
Nicht selten gibt es innerhalb desselben Modelljahres Abweichungen, etwa bedingt durch die verbaute Bremsanlage oder die länderspezifische Ausführung. Während manche Ausführungen auf einen klassischen Zahnkranz aus gepresstem Stahl setzen, kommen vereinzelt auch integrierte Magnetstreifen am Radlager zum Einsatz; bei den meisten älteren Daewoo-Fahrzeugen dominiert jedoch der gezahnte Impulsring. Ein sorgfältiger Abgleich der Maße verhindert spätere Fehlermeldungen im Speicher.
Das deutlichste Anzeichen für einen defekten ABS-Ring an Ihrem Daewoo ist das Aufleuchten der ABS-Kontrollleuchte im Kombiinstrument. Häufig reißt der Ring infolge von Unterrostung oder einzelne Zähne werden durch Schmutz und Streusalz beschädigt. Bildet sich Rost unter dem Ring auf dem Gleichlaufgelenk, baut sich mechanische Spannung auf, bis das Material bricht. Durch den Riss vergrößert sich der Zahnabstand an einer Stelle, wodurch der Sensor fehlerhafte Werte an das Steuergerät übermittelt.
Ein weiteres typisches Symptom ist ein pulsierendes Bremspedal bei niedrigen Geschwindigkeiten, selbst auf trockener und ebener Fahrbahn. Ein gerissener und aufgeweiteter Ring täuscht dem Regelsystem ein blockierendes Rad vor. Dies beeinträchtigt das Bremsverhalten spürbar und führt bei der Hauptuntersuchung unweigerlich zur Verweigerung der Plakette, da ein voll funktionsfähiges ABS vorgeschrieben ist.
Um das passende Ersatzteil zu finden, wählen Sie in unserem Onlineshop einfach Marke, Modell und Motorisierung Ihres Daewoo aus. So filtern Sie zielgerichtet die geeigneten Produkte für Ihr Fahrzeug heraus und vermeiden Fehlbestellungen. Bei Modellen an der Schnittstelle eines Generationswechsels empfiehlt es sich zusätzlich, die Zahnzahl am Altteil nachzuzählen und den Innendurchmesser am Gelenk nachzumessen.
Aufgrund von Plattformüberschneidungen mit anderen Herstellern ähneln sich viele Ringe optisch, minimale Maßabweichungen verhindern jedoch eine saubere Funktion. Sitzt der Ring zu locker, wandert er auf dem Gelenk; ist er zu eng, kann er bereits beim Aufpressen reißen. Wenn Sie Fragen zur Zuordnung bei einem Daewoo Kalos oder einem anderen Modell haben, steht Ihnen unser technischer Kundenservice gern zur Seite.
Wählen Sie hier Ihr Daewoo-Modell für passende ABS-Ringe:
Die Modellauswahl führt Sie direkt zu den maßgenauen Ersatzteilen für Ihr Fahrzeug. So erhalten Sie eine präzise Übersicht aller passenden Antriebsteile für Ihre Ausführung.
Darüber hinaus führen wir passende Komponenten für Modelle wie Lacetti, Lanos oder Nexia. Ob älteres Alltagsfahrzeug oder jüngere Baureihe: Wir halten die passenden Sensorringe bereit, damit Ihr Fahrzeug schnell wieder sicher auf der Straße unterwegs ist.
ULEU ist Ihr Spezialist für Antriebsstrang und Antriebsteile. Wir verbinden fundiertes Fachwissen mit einem gezielt auf Gelenke, Wellen und Zubehör ausgerichteten Sortiment. Bei uns erhalten Sie nicht nur das passende Ersatzteil, sondern auch die Sicherheit geprüfter Maßhaltigkeit. Wir kennen die technischen Besonderheiten des Daewoo-Antriebsstrangs und unterstützen Sie kompetent bei der Auswahl.
Bei einem Defekt am Bremssystem zählt eine zügige Reparatur. Mit unserem Lager in Fredersdorf-Vogelsdorf bei Berlin sorgen wir für schnelle Bearbeitung und zuverlässigen Versand innerhalb Deutschlands. Wählen Sie einfach Marke, Modell sowie Motorisierung aus und finden Sie direkt den richtigen ABS-Ring für Ihren Daewoo.
Die häufigsten Anzeichen sind eine leuchtende ABS-Kontrollleuchte im Armaturenbrett oder ein spürbares Pulsieren im Bremspedal beim Abbremsen bei niedrigen Geschwindigkeiten.
Bei den meisten Daewoo-Modellen ist es möglich, nur den ABS-Ring zu wechseln, sofern das Gleichlaufgelenk ansonsten in gutem Zustand und spielfrei ist.
Die Hauptursache ist Korrosion. Unter dem Ring bildet sich Rost am Gleichlaufgelenk, wodurch Druck aufgebaut wird, der den Ring schließlich zum Reißen bringt.
Nein, das unterscheidet sich je nach Modell erheblich. Zähnezahl, Innendurchmesser und Breite variieren beispielsweise zwischen einem Matiz und einem Evanda.
Dazu muss die Antriebswelle oder das Gleichlaufgelenk demontiert werden. Der Ring selbst wird meist aufgepresst oder erwärmt aufgeschrumpft, damit er fest sitzt.
Das ABS-System kann ausfallen, was bei starken Bremsungen die Gefahr blockierender Räder erhöht. Zudem besteht das Fahrzeug damit die Hauptuntersuchung nicht.