Finden Sie den passenden ABS-Ring für Ihren Saab, indem Sie Marke, Modell und Motorisierung auswählen. Unser Sortiment umfasst Sensorringe für viele Modellreihen – von der klassischen...
Der ABS-Ring, oft auch als Impulsring oder Sensorring bezeichnet, ist eine entscheidende Komponente im Bremssystem Ihres Saab. Seine Hauptaufgabe besteht darin, den ABS-Sensor mit präzisen Informationen über die Raddrehzahl zu versorgen. Bei einer Marke wie Saab, die für innovative Ingenieurskunst und kompromisslose Sicherheit bekannt ist, müssen diese Messwerte exakt stimmen. Reißt ein ABS-Ring oder korrodiert er stark, kann das System die Raddrehzahl nicht mehr fehlerfrei erfassen. Die Folge: Das ABS schaltet sich ab oder regelt bei Bremsungen fehlerhaft. Bei uns finden Sie fahrzeugspezifische Ringe, die den anspruchsvollen Anforderungen an Kraftübertragung und Sicherheit Ihres Fahrzeugs gerecht werden.
Unser Sortiment deckt die bewährten Klassiker ebenso ab wie die letzten Baureihen, die in Trollhättan vom Band liefen. Der Austausch eines defekten ABS-Rings ist eine wirtschaftliche Lösung im Vergleich zum Wechsel des kompletten Gelenks, sofern das Gleichlaufgelenk selbst noch einwandfrei funktioniert. Wir setzen auf Ersatzteile in Erstausrüsterqualität, die auch winterlichen Bedingungen mit Streusalz und Feuchtigkeit standhalten – den häufigsten Ursachen dafür, dass ein ABS-Ring vorzeitig ermüdet.
Saab hat im Laufe der Jahre verschiedene technische Ausführungen für das ABS eingesetzt, weshalb sich die Sensorringe je nach Baureihe und Baujahr unterscheiden. Einer der auffälligsten Unterschiede liegt in der Zähnezahl. Ein Saab 9000 besitzt häufig eine andere Zahnteilung als ein späterer Saab 9-5. Auch innerhalb einer Modellreihe kann es je nach Motorisierung oder Antriebsart (Frontantrieb oder XWD-Allradantrieb) Abweichungen geben. Der Innendurchmesser und die Breite des Rings sind ebenfalls entscheidende Maße, die exakt übereinstimmen müssen, damit der Sensor das Signal störungsfrei abgreift.
Bei älteren Fahrzeugen wie dem Saab 900 war die Konstruktion zwar robust, jedoch Witterungseinflüssen stärker ausgesetzt. Bei moderneren Fahrwerken ist die Baugruppe kompakter konstruiert, was höchste Fertigungspräzision beim Ersatzteil erfordert. Achten Sie bei der Auswahl nicht nur auf das optische Erscheinungsbild, sondern prüfen Sie die technischen Kenndaten. Wir erleichtern Ihnen die Zuordnung, indem wir unser Angebot nach den exakten Anforderungen der jeweiligen Saab-Modelle strukturieren.
Das häufigste Symptom für einen defekten ABS-Ring an Ihrem Saab ist das Aufleuchten der ABS-Warnleuchte im Kombiinstrument. Oft tritt der Fehler anfangs sporadisch auf und bleibt später dauerhaft bestehen. Ein weiteres typisches Anzeichen ist ein pulsierendes ABS-Regeln bei normalen Bremsungen kurz vor dem Stillstand. Die Ursache liegt meist in Rost unter dem Ring auf dem Gleichlaufgelenk: Der Rost dehnt den Ring, bis dieser reißt. Dadurch vergrößert sich der Zahnabstand an einer Stelle, was dem Steuergerät fälschlicherweise ein blockierendes Rad signalisiert.
Neben dem Bremssystem sind auch Fahrdynamiksysteme betroffen: Bei moderneren Fahrzeugen greifen Traktionskontrolle (TCS) und Stabilitätsprogramm (ESP) auf dieselben Raddrehzahlsignale zurück. Verhält sich Ihr Saab beim Beschleunigen ungewohnt oder leuchtet die ESP-Lampe auf, lohnt sich eine Sichtprüfung der ABS-Ringe. Achten Sie auf Haarrisse, abgebrochene Zähne oder starke Rostunterwanderungen, die den Ring von seinem Sitz gehebelt haben.
Die Auswahl des passenden Ersatzteils erfordert Sorgfalt. Wählen Sie in unserem Onlineshop einfach Marke, Modell und Motorisierung Ihres Saab aus, um die passenden Teile anzeigen zu lassen. Da Fahrzeughersteller gelegentlich während eines laufenden Modelljahres technische Änderungen vorgenommen haben, empfiehlt es sich, die Abmessungen vorab abzugleichen. Die wichtigsten Werte sind der Innendurchmesser am Lagersitz des Gleichlaufgelenks, die Zähnezahl sowie die Ringbreite.
Stellen Sie einen Riss am Sensorring fest, empfiehlt sich zugleich die Sichtprüfung am radseitigen Gleichlaufgelenk für Saab. Ist der Gelenkkörper stark von Rost zerfressen, findet ein neuer Ring oft keinen sauberen Halt mehr. In diesem Fall ist der Austausch des kompletten Gelenks mit vormontiertem ABS-Ring meist die langlebigere Reparatur. Reinigen Sie den Montagesitz vor dem Aufpressen gründlich von Rost und Schmutz, damit der neue Ring plan aufliegt und bei der Montage nicht reißt.
Wählen Sie Ihr Saab-Modell für passende ABS-Ringe:
Um aus unserem breiten Sortiment schnell das passende Teil zu finden, ist die Auswahl Ihres konkreten Modells der sicherste Schritt. So gelangen Sie direkt zu den Komponenten, die exakt zu Ihrem Fahrzeug, dem Baujahr und der Antriebsart passen.
Über die Modellauswahl erhalten Sie eine präzise Übersicht und gelangen bei Bedarf während Ihrer Reparatur unkompliziert zu weiteren passenden Komponenten wie Antriebswellen für Saab oder getriebeseitigen Gleichlaufgelenken.
ULEU ist Ihr Spezialist für Antriebsteile mit Zentrallager in Fredersdorf-Vogelsdorf bei Berlin. Wir wissen, dass Reparaturen am Fahrzeug zügig erledigt werden müssen, und sorgen für einen schnellen, zuverlässigen Versand innerhalb Deutschlands. Dank unserer fachlichen Spezialisierung auf den Antriebsstrang erhalten Sie hochwertige Ersatzteile, deren Spezifikationen genau stimmen. Ob Hobbyschrauber oder Kfz-Werkstatt: Unser Sortiment an ABS-Ringen, Antriebswellen und Gleichlaufgelenken bietet Ihnen die verlässliche Basis für jede Instandsetzung.
Bei Qualität und Maßhaltigkeit machen wir keine Kompromisse, da der Antriebsstrang zu den am stärksten belasteten Baugruppen des Fahrzeugs gehört. Bei ULEU kaufen Sie geprüfte Komponenten, die auf eine lange Lebensdauer ausgelegt sind. Unser geschulter Kundenservice unterstützt Sie bei technischen Fragen gerne dabei, die richtige Ausführung für Ihren Saab zu bestimmen. Vertrauen Sie auf ULEU für passgenaue Teile und eine sichere Fahrt.
Dies liegt meist an Korrosion. Unter dem Ring bildet sich Rost am Gleichlaufgelenk, wodurch Druck aufgebaut wird, der den Ring schließlich zum Reißen bringt. Das tritt besonders häufig bei Streusalz im Winter auf.
Nein, bei den meisten Saab-Modellen können Sie ausschließlich den ABS-Ring austauschen. Das ist eine deutlich günstigere Lösung gegenüber dem Wechsel des kompletten Gelenks, vorausgesetzt das Gleichlaufgelenk selbst funktioniert noch einwandfrei.
Am einfachsten prüfen Sie Marke, Modell und Motorisierung Ihres Fahrzeugs in unserem Shop. Wenn mehrere Ausführungen gelistet sind, empfiehlt es sich, die Zähne am alten Ring zu zählen oder den Innendurchmesser nachzumessen.
Das ist nicht empfehlenswert. Neben dem Ausfall des ABS-Systems können fehlerhafte Signale bei niedrigen Geschwindigkeiten zu ungewollten Eingriffen der Bremsanlage führen, was ein Sicherheitsrisiko darstellt.
Wenn durch den Riss die ABS-Warnleuchte brennt oder das System Fehler meldet, besteht das Fahrzeug die Hauptuntersuchung nicht. Ein ordnungsgemäß funktionierendes ABS-System ist für die Verkehrssicherheit zwingend erforderlich.
Dazu muss das Gleichlaufgelenk aus der Radnabe ausgebaut werden. Der neue Ring wird anschließend aufgepresst, oftmals nachdem er zuvor behutsam erwärmt wurde, um sich auszudehnen und beim Abkühlen auf dem Gelenk festzuschrumpfen.