Alfa Romeo Spider

Ersatzteile und Komponenten für den Antriebsstrang des Alfa Romeo Spider.

Produkte für Alfa Romeo Spider

50 Produkte
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Art.-Nr.:0343153
  • ABS-Zähne: 44
  • Innendurchmesser: 85 mm
  • Außendurchmesser: 96 mm
  • Breite: 11 mm
Art.-Nr.:0530700
  • Einbauposition: Außen
  • ABS-Zähne: 44
  • Dichtungsdurchmesser: 52 mm
  • Innenverzahnung: 25
  • Außenverzahnung: 25
Art.-Nr.:0650663
  • Einbauposition: Vorne
  • Durchmesser: 82 mm
  • Innendurchmesser: 22 mm
Art.-Nr.:349803
  • Einbauposition: Vorne, Innen
  • ABS-Zähne: 34
  • Innenverzahnung: 25
  • Außendurchmesser: 100 mm
Art.-Nr.:1104798
  • Einbauposition: Vorne links
  • Flanschdurchmesser: 100 mm
  • Gesamtlänge: 484 mm
  • Verzahnung radseitig: 25
  • ABS-Zähne: 44
Art.-Nr.:0519202
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 61 mm
  • Innenverzahnung: 26
  • Außenverzahnung: 30
Art.-Nr.:0528641
  • Einbauposition: Außen
  • ABS-Zähne: 44
  • Dichtungsdurchmesser: 56 mm
  • Innenverzahnung: 28
  • Außenverzahnung: 25
Art.-Nr.:0609898
  • Einbauposition: Vorne
  • Durchmesser: 84 mm
  • Außendurchmesser: 23 mm
Art.-Nr.:0542834
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 61 mm
  • Innenverzahnung: 27
  • Außenverzahnung: 30
Art.-Nr.:1193546
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 640 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 25
  • Verzahnung radseitig: 30
Art.-Nr.:2197236
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 1.015 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 25
  • Verzahnung radseitig: 30
Art.-Nr.:0697627
  • Höhe: 85 mm
  • Innendurchmesser: 22 mm
  • Außendurchmesser: 80 mm
Art.-Nr.:346518
  • Einbauposition: Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 35 mm
  • Innenverzahnung: 27
  • Außenverzahnung: 27
  • Gesamtlänge: 190,5 mm
Art.-Nr.:0428563
  • Einbauposition: Innen
  • ABS-Zähne: 0
  • Innenverzahnung: 28
  • Gelenkdurchmesser: 108 mm
  • Außendurchmesser: 108 mm
Art.-Nr.:219548
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 1.028 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 27
  • Verzahnung radseitig: 30
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:3519004
  • Einbauposition: Vorne, Außen
  • Innenverzahnung: 25
  • Außendurchmesser: 89 mm
  • Verzahnung radseitig: 25
Art.-Nr.:317616
  • Gesamtlänge: 488 mm
  • Verzahnung radseitig: 25
Art.-Nr.:345791
  • Einbauposition: Innen
  • Gesamtlänge: 32 mm
Art.-Nr.:349176
  • Einbauposition: Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 123 mm
  • Innenverzahnung: 34
  • Außenverzahnung: 123
  • ABS-Zähne: 34
Art.-Nr.:350386
  • Einbauposition: Außen
  • ABS-Zähne: 44
  • Dichtungsdurchmesser: 59 mm
  • Innenverzahnung: 28
  • Außenverzahnung: 25
Art.-Nr.:311538
  • Gesamtlänge: 480 mm
  • Verzahnung radseitig: 25
  • ABS-Zähne: 44
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Antriebsstrang für Alfa Romeo Spider

Der Alfa Romeo Spider ist ein ikonisches Modell, bei dem Fahrfreude und technische Präzision im Mittelpunkt stehen. Um die einzigartige Straßenlage und die direkte Kraftübertragung zu erhalten, sind hochwertige Komponenten unerlässlich. Bei ULEU bieten wir Ihnen ein sorgfältig abgestimmtes Sortiment für dieses Modell, das von kompletten Antriebswellen bis hin zu passgenauen ABS-Ringen reicht. Egal, ob Ihr Spider ein gepflegtes Sommerfahrzeug ist oder regelmäßig gefahren wird: Der Antriebsstrang ist das Herzstück seiner Fahrdynamik. Wir verstehen die technischen Anforderungen von Alfa Romeo und führen Ersatzteile, die den Originalspezifikationen entsprechen oder diese übertreffen, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.

Aufbau des Antriebsstrangs beim Alfa Romeo Spider

Die Konstruktion des Antriebsstrangs beim Alfa Romeo Spider ist darauf ausgelegt, das Drehmoment des Motors verlustarm auf die Räder zu übertragen. Das System setzt sich aus mehreren entscheidenden Komponenten wie Antriebswellen, inneren und äußeren Gleichlaufgelenken sowie je nach Modell einer Kardanwelle zusammen. Die Antriebswellen müssen Federungsbewegungen und große Lenkwinkel ausgleichen, was besonders hohe Anforderungen an die äußeren Gelenke stellt. Die inneren Gleichlaufgelenke nehmen wiederum die axialen Bewegungen auf, die beim Beschleunigen und Bremsen entstehen. Die Achsmanschetten spielen eine zentrale Rolle: Sie halten das Schmierfett im Gelenk und verhindern das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit – ein unverzichtbarer Schutz vor vorzeitigem Verschleiß der mechanischen Bauteile.

Typische Mängel und Symptome

Es gibt verschiedene Anzeichen dafür, dass der Antriebsstrang Ihres Alfa Romeo Spider Verschleiß aufweist und überprüft werden sollte. Zu den häufigsten Symptomen gehört ein klackendes oder knackendes Geräusch bei vollem Lenkeinschlag während der Fahrt, was meist auf ein defektes Gleichlaufgelenk außen hinweist. Vibrationen im Lenkrad oder in der Karosserie, besonders unter starker Beschleunigung, deuten hingegen eher auf ein Spiel in den inneren Gleichlaufgelenken oder eine Unwucht der Kardanwelle hin. Fettspuren an der Innenseite der Felge oder im Radhaus sind ein klares Zeichen für eine gerissene Achsmanschette. Diese sollte umgehend ersetzt werden, bevor Schmutz in das Gelenk gelangt. Eine aufleuchtende ABS-Kontrollleuchte lässt sich häufig auf einen gebrochenen oder korrodierten ABS-Ring zurückführen, der fehlerhafte Raddrehzahlsignale liefert.

Häufige Ersatzteile beim Alfa Romeo Spider

Um Ihnen Wartung und Instandsetzung zu erleichtern, haben wir die wichtigsten Bauteile für Ihr Fahrzeug übersichtlich zusammengestellt. Diese Antriebsteile bieten wir für den Alfa Romeo Spider an:

  • Antriebswelle Alfa Romeo Spider – Komplette Wellen für einen einfacheren und schnelleren Einbau.
  • Gleichlaufgelenk außen Alfa Romeo Spider – Für eine reibungslose Kraftübertragung auch bei starkem Lenkeinschlag.
  • Gleichlaufgelenk innen Alfa Romeo Spider – Verhindert Vibrationen und sorgt für Stabilität beim Beschleunigen.
  • Kardanwelle Alfa Romeo Spider – Ein zentrales Element der Kraftübertragung bei entsprechenden Modellvarianten.
  • Achsmanschetten Alfa Romeo Spider – Der wichtigste Schutz gegen Schmutz und Schmiermittelverlust.
  • ABS-Ring Alfa Romeo Spider – Garantiert die zuverlässige Funktion der fahrzeugeigenen Sicherheitssysteme.

Durch den rechtzeitigen Austausch verschlissener Komponenten sichern Sie die Leistungsfähigkeit Ihres Fahrzeugs und vermeiden teure Folgeschäden.

So finden Sie das passende Teil für Ihren Alfa Romeo Spider

Wählen Sie den passenden Bereich für Ihren Alfa Romeo Spider aus:

Bei einem Fahrzeug mit unterschiedlichen potenziellen Fehlerquellen im Antrieb empfiehlt es sich, gezielt in der richtigen Kategorie zu suchen. Anhand der genauen Baugruppen für den Alfa Romeo Spider grenzen Sie Defekte an Antriebswelle, Gleichlaufgelenk oder Kardanwelle zuverlässig ein und gelangen direkt zu den passenden Artikeln für Ihr Fehlerbild.

Das exakt passende Ersatzteil für einen Alfa Romeo Spider zu bestimmen, erfordert manchmal Sorgfalt, da technische Spezifikationen je nach Baujahr variieren können. Wählen Sie daher auf uleu.de einfach Marke, Modell und Motorisierung Ihres Fahrzeugs aus. So filtern Sie gezielt die Teile heraus, die für Ihre Ausführung ausgelegt sind. Prüfen Sie bei Umbauten oder spezifischen Varianten zusätzlich technische Details wie die Zähnezahl des ABS-Rings oder die Gesamtlänge der Antriebswelle. Unser Shop unterstützt Sie dabei, Fehlbestellungen zu vermeiden und wertvolle Zeit bei der Reparatur in der Werkstatt zu sparen.

Darum bestellen Sie bei uleu.de

ULEU ist Ihr deutscher Spezialist für Antriebsteile und den gesamten Antriebsstrang. Wir verbinden fundiertes Fachwissen mit einem gezielten Sortiment, um Ihnen die optimale Lösung für Ihren Alfa Romeo Spider zu bieten. Als Fachexperten konzentrieren wir uns auf diese Komponenten und verfügen daher über ein Know-how, das gewöhnlichen Kfz-Teilehändlern oft fehlt. Mit der praktischen Fahrzeugauswahl nach Marke, Modell und Motorisierung, schneller Lieferung aus unserem Lager bei Berlin und verlässlicher Passgenauigkeit bestellen Sie bei uns rundum sicher. Wir schätzen die Qualität klassischer italienischer Sportwagen und sorgen mit passgenauen Ersatzteilen dafür, dass Ihr Spider zuverlässig auf der Straße bleibt.

Häufige Fragen zu Antriebsteilen für den Alfa Romeo Spider – Ersatzteile & Antriebswellen

Woran erkenne ich, dass mein Alfa Romeo Spider eine neue Antriebswelle benötigt?

Die häufigsten Anzeichen sind Vibrationen im Fahrzeug beim Beschleunigen oder Geräusche aus den Radhäusern. Verschwinden die Vibrationen, sobald Sie vom Gas gehen, ist oft das innere Gleichlaufgelenk oder die Antriebswelle selbst verschlissen.

Was verursacht ein klickendes Geräusch beim Einlenken mit meinem Spider?

Ein rhythmisches Klicken oder Knacken bei starkem Lenkeinschlag ist ein typisches Symptom für ein verschlissenes äußeres Gleichlaufgelenk. Die Ursache liegt meist in einer beschädigten Achsmanschette, durch die Schmutz in das Gelenk eingedrungen ist.

Kann ich beim Alfa Romeo Spider nur die Achsmanschette wechseln?

Ja, wenn Sie den Schaden an der Achsmanschette frühzeitig entdecken, bevor Schmutz das eigentliche Gleichlaufgelenk beschädigt hat, genügt es meist, die Manschette zu erneuern und frisches Fett einzubringen.

Warum leuchtet die ABS-Kontrollleuchte an meinem Fahrzeug?

Beim Alfa Romeo Spider ist eine häufige Ursache, dass der ABS-Ring auf der Antriebswelle gerissen oder stark korrodiert ist, sodass der Sensor die Raddrehzahl nicht mehr fehlerfrei erfassen kann.

Ist es schwierig, die passende Kardanwelle für den Spider zu finden?

Wählen Sie in unserer Fahrzeugauswahl einfach Marke, Modell und Motorisierung aus, um exakt die Kardanwelle zu finden, die zu Ihrem Baujahr und Ihrer Motorvariante passt.

Was ist der Unterschied zwischen inneren und äußeren Gleichlaufgelenken?

Das äußere Gleichlaufgelenk sitzt radseitig und gleicht die Lenkwinkel aus, während das innere Gelenk getriebeseitig sitzt und die Längenänderungen im Antriebsstrang beim Ein- und Ausfedern aufnimmt.