Antriebswellen für Renault Captur I

Finden Sie passende Antriebswellen für Renault Captur I. Die Auswahl umfasst Komponenten für eine breite Palette an Motorisierungen, von den frühen 1.5 dCi-Versionen bis hin zu den...

Produkte für Antriebswellen für Renault Captur I

9 Produkte
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Art.-Nr.:117690
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 680 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 25
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:119533
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 675 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 25
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:214282
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 920 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 25
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:117220
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 625 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 34
  • Verzahnung radseitig: 25
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:219678
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 915 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 25
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:211532
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 916 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 23
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:111774
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 678 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 23
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:2100158
  • Gesamtlänge: 976 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 34
  • Verzahnung radseitig: 25
Art.-Nr.:1106546
  • Gesamtlänge: 625 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 34
  • Verzahnung radseitig: 25

Finden Sie passende Antriebswellen für Renault Captur I. Die Auswahl umfasst Komponenten für eine breite Palette an Motorisierungen, von den frühen 1.5 dCi-Versionen bis hin zu den späteren 1.3 TCe-Ausführungen.

Wählen Sie einfach Modell und Motorisierung aus, um genau die Antriebswellen zu ermitteln, die den technischen Spezifikationen Ihres Fahrzeugs entsprechen – ganz gleich, ob Benzin- oder Dieselmotor. Das Sortiment deckt unterschiedliche Längen und Ausführungen für den Frontantrieb ab, um die Wartung des Antriebsstrangs zu erleichtern.