Antriebswellen für Volvo V60

Hier finden Sie passende Antriebswellen für die Baureihe des Volvo V60 – für Benziner, Diesel und moderne Hybridantriebe. Unser Sortiment umfasst Komponenten für frontgetriebene ebenso...

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Produkte für Antriebswellen für Volvo V60

353 Produkte
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Art.-Nr.:1139850
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 526 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 31
  • Verzahnung radseitig: 40
Art.-Nr.:6195712
  • Einbauposition: Hinten links, Hinten rechts
  • Gesamtlänge: 749 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 36
  • ABS-Zähne: 44
Art.-Nr.:6174009
  • Einbauposition: Hinten links, Hinten rechts
  • Gesamtlänge: 760 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 23
  • Verzahnung radseitig: 36
  • ABS-Zähne: 44
Art.-Nr.:1104252
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 576 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 31
  • Verzahnung radseitig: 40
Art.-Nr.:2173502
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 954 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 28
  • Verzahnung radseitig: 40
Art.-Nr.:1146569
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 599 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 31
  • Verzahnung radseitig: 40
Art.-Nr.:2173388
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 949 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 28
  • Verzahnung radseitig: 40
Art.-Nr.:2108086
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 961 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 28
  • Verzahnung radseitig: 40
Art.-Nr.:1122978
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 604 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 40
Art.-Nr.:2187304
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 946 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 40
Art.-Nr.:1172824
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 602 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 28
  • Verzahnung radseitig: 40
Art.-Nr.:2175944
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 934 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 28
  • Verzahnung radseitig: 40
Art.-Nr.:2182975
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 1.000 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 40
Art.-Nr.:1156539
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 557 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 40
Art.-Nr.:2199989
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 990 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 28
  • Verzahnung radseitig: 40
Art.-Nr.:2136910
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 952 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 28
  • Verzahnung radseitig: 40
Art.-Nr.:1149784
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 539 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 31
  • Verzahnung radseitig: 40
Art.-Nr.:2129510
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 1.010 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 28
  • Verzahnung radseitig: 40
Art.-Nr.:1157427
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 572 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 40
Art.-Nr.:2139780
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 953 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 40
Art.-Nr.:1177997
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 580 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 36
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Antriebswellen für Volvo V60

Der Volvo V60 ist ein äußerst beliebter Kombi, geschätzt für seine Ausgewogenheit aus Komfort, Sicherheit und Fahrfreude. Um diese Eigenschaften langfristig zu erhalten, ist ein Antriebsstrang in einwandfreiem Zustand unerlässlich. Die Antriebswelle ist ein hochbelastetes Bauteil, das bei jedem Beschleunigen und Einlenken enormen Kräften ausgesetzt ist. Bei uns auf uleu.de finden Sie ein breites Sortiment passgenauer Antriebswellen für den Volvo V60. Unser Angebot deckt von den ersten Baujahren bis zu den neuesten Generationen alle Varianten ab – inklusive Modellen mit Frontantrieb und Allradantrieb (AWD).

Die Auswahl des richtigen Ersatzteils für ein modernes Fahrzeug wie den V60 erfordert Sorgfalt, da sich die Spezifikationen je nach Motorisierung, Getriebeart und Fahrgestellnummer unterscheiden. Daher legen wir großen Wert auf eine präzise Zuordnung unserer Produkte. Mit Teilen, die den Erstausrüster-Spezifikationen entsprechen oder diese übertreffen, gewährleisten wir eine hohe Lebensdauer und einen reibungslosen Einbau. Ob Sie eine komplette Antriebswelle für links oder rechts, vorne oder hinten benötigen: Wir bieten Ihnen fundierte Fachkompetenz und passende Teile ab Lager.

Was macht die Antriebswelle am Volvo V60?

Die Hauptaufgabe der Antriebswelle am Volvo V60 besteht darin, das Drehmoment vom Getriebe (oder dem Differenzial) direkt auf die Räder zu übertragen, damit sich das Fahrzeug vorwärts oder rückwärts bewegt. Sie ist ein komplexes mechanisches Verbindungselement, das nicht nur mit hoher Drehzahl rotiert, sondern gleichzeitig Federungsbewegungen und Lenkwinkel ausgleichen muss. Bei einem frontgetriebenen V60 sitzen die Antriebswellen vorne, während allradgetriebene Versionen zusätzlich hintere Seitenwellen besitzen, um die Kraft auf alle vier Räder zu verteilen. Jede Welle verfügt über zwei Gelenke: ein inneres am Getriebe und ein äußeres an der Radnabe.

Diese Gelenke werden von Achsmanschetten geschützt, die das Schmierfett im Gelenk halten und Schmutz sowie Feuchtigkeit abwehren. Für den Volvo V60, der häufig als Zugfahrzeug oder Familienkombi bei jedem Wetter gefordert wird, ist ein intakter Antriebsstrang unverzichtbar. Eine einwandfreie Gelenkwelle minimiert Energieverluste in der Kraftübertragung und sorgt für den leisen, vibrationsfreien Lauf, den man von einem Volvo erwartet. Ist die Welle verzogen oder schlagen die Gelenke aus, leidet nicht nur der Fahrkomfort, sondern auch die Fahrsicherheit und der Kraftstoffverbrauch.

Typische Anzeichen für Verschleiß

Es gibt mehrere eindeutige Symptome, die auf einen Defekt an der Antriebswelle Ihres Volvo V60 hinweisen. Eines der häufigsten Anzeichen ist ein knackendes oder klickendes Geräusch, das bei starkem Lenkeinschlag und langsamer Fahrt auftritt, beispielsweise beim Einparken. Dies deutet meist darauf hin, dass ein äußeres Gleichlaufgelenk am Volvo V60 verschlissen ist. Treten hingegen spürbare Vibrationen beim Beschleunigen auf – vor allem bei höheren Geschwindigkeiten –, liegt die Ursache oft am inneren Gleichlaufgelenk. Diese Vibrationen machen sich im Lenkrad sowie im Fahrzeugboden und den Sitzen bemerkbar.

Ein weiteres wichtiges Warnsignal sind Fettspritzer an der Innenseite der Felge oder im Radkasten. Dies rührt fast immer von einer rissigen Achsmanschette her. Reißt die Manschette, tritt das Schmierfett aus und Straßenschmutz dringt ein, was das Gelenk binnen kürzester Zeit zerstört. Wird eine defekte Manschette rechtzeitig bemerkt, genügt mitunter deren Austausch; oft hat das Gelenk jedoch bereits Schaden genommen. Werden solche Anzeichen ignoriert, droht im schlimmsten Fall ein Liegenbleiber durch einen Abreißer der Welle.

So wählen Sie die passende Antriebswelle

Um die passende Antriebswelle für Ihren Volvo V60 zu finden, wählen Sie in unserer Suche einfach Marke, Modell und Motorisierung Ihres Fahrzeugs aus. Da der V60 mit zahlreichen Motoren angeboten wird – von sparsamen D2- und T3-Varianten bis hin zu den leistungsstarken T8 Twin Engine Plug-in-Hybriden –, variieren Wellenlänge, Durchmesser und die Verzahnung (Splines) erheblich. Eine Welle für ein Schaltgetriebe passt in der Regel nicht an Fahrzeuge mit Geartronic-Automatik, und auch zwischen Frontantrieb und Allradmodellen bestehen grundlegende Unterschiede.

Achten Sie bei der Auswahl zudem auf spezifische Fahrwerksausstattungen, da Sport- oder Tieferlegungsfahrwerke unter Umständen abweichende Bauteillängen verlangen. Im Zweifelsfall empfiehlt sich ein Abgleich der Gesamtlänge sowie der Zähnezahl der alten Welle. Antriebswellen werden bei uns meist als montagefertige Einheiten geliefert – komplett mit rad- und getriebeseitigen Gelenken sowie vormontierten Achsmanschetten. Das spart Zeit beim Einbau und ist langfristig wirtschaftlicher als die Einzelinstandsetzung alter Komponenten.

Verwandte Teile zur Überprüfung

Prüfen Sie bei Arbeiten an der Antriebswelle auch diese passenden Seiten für Ihr Fahrzeug:

Wenn eine Komponente des Antriebsstrangs Verschleiß zeigt, sollten angrenzende Bauteile stets mit überprüft werden. Über die folgenden Kategorien für den Volvo V60 können Sie präzise vergleichen, ob die Ursache tatsächlich bei der Antriebswelle oder bei einem anderen Teil der Kraftübertragung liegt.

Gerade bei Fahrzeugen, an denen sich Vibrationen, Spiel oder Geräusche im Antriebsstrang übertragen, lohnt sich dieser Überblick. Ein gezielter Blick auf verwandte Baugruppen verhindert, dass ein Neuteil verbaut wird, das eigentliche Problem aber in einem benachbarten Bauteil fortbesteht.

Nutzen Sie die Gelegenheit auch, um Radlager und Traggelenke zu prüfen, während die Antriebswelle ausgebaut ist. Da diese Komponenten beim Wechsel ohnehin freigelegt oder gelöst werden, bietet sich ein Tausch bei erkennbarem Spiel oder Laufgeräuschen unmittelbar an. Ein rundum gewarteter Antriebsstrang sichert Ihrem Volvo die gewohnte Fahrstabilität und Zuverlässigkeit.

Darum bei ULEU bestellen

ULEU ist Ihr spezialisierter Fachhändler mit klarem Fokus auf Antriebsteile und Kraftübertragung. Aus unserem Lager in Fredersdorf-Vogelsdorf bei Berlin beliefern wir Werkstätten und Autofahrer in ganz Deutschland mit hochwertigen Ersatzteilen für anspruchsvolle Modelle wie den Volvo V60. Wir kennen die technischen Anforderungen der verschiedenen Baureihen und unterstützen Sie mit fundierter Beratung und praxisgerechten Lösungen.

Bei ULEU profitieren Sie von verlässlicher Passgenauigkeit und solider Verarbeitungsqualität. Unser Sortiment wird kontinuierlich an die aktuellen Spezifikationen der Fahrzeughersteller angepasst, damit Sie bei Reparatur und Wartung keine Kompromisse eingehen müssen. Ob turnusmäßiger Austausch oder Beseitigung akuter Antriebsgeräusche: Mit unserem Sortiment für den Volvo V60 und fachkundigem Service steht einer erfolgreichen Reparatur nichts im Wege.

Häufige Fragen zu Antriebswellen für Volvo V60 – Qualitätsteile mit perfekter Passgenauigkeit

Wie erkenne ich, ob die rechte oder die linke Antriebswelle an meinem Volvo V60 defekt ist?

Eine einfache Methode ist es, bei niedriger Geschwindigkeit enge Kurven in beide Richtungen zu fahren. Wenn es beim Einlenken nach links knackt, ist meist das rechte äußere Gelenk belastet und somit verschlissen, und umgekehrt. Vibrationen beim Beschleunigen deuten hingegen oft auf das innere Gelenk der Seite hin, an der das Zittern im Bodenbereich am stärksten spürbar ist.

Kann ich nur das Gleichlaufgelenk statt der gesamten Antriebswelle an meinem V60 wechseln?

Ja, bei den meisten Volvo V60-Modellen lässt sich das radseitige oder getriebeseitige Gleichlaufgelenk einzeln austauschen. Wenn die Welle jedoch verzogen ist, Rostschäden an den Passflächen aufweist oder beide Gelenke verschlissen sind, ist der Austausch der kompletten Antriebswelle oft wirtschaftlicher und zeitsparender.

Passt dieselbe Antriebswelle für alle Motorvarianten wie D3, D4 und T5?

Nein, die Antriebswellen unterscheiden sich häufig je nach Motordrehmoment und verbautem Getriebe. Leistungsstärkere Versionen wie ein T8 oder D5 erfordern in der Regel stärkere Wellen als beispielsweise ein D2. Wählen Sie stets Marke, Modell und Motorisierung exakt aus, um das passende Ersatzteil für Ihre Motorisierung zu finden.

Was ist der Unterschied bei Antriebswellen zwischen Frontantrieb und AWD beim Volvo V60?

Frontgetriebene Modelle besitzen ausschließlich vordere Antriebswellen. AWD-Modelle (Allradantrieb) haben Antriebswellen vorn und hinten sowie eine mittig verlaufende Kardanwelle. Die hinteren Antriebswellen der AWD-Varianten sind kürzer und weisen eine gänzlich andere Konstruktion als die Vorderachswellen auf.

Sind Achsmanschetten und Fett im Lieferumfang einer kompletten Antriebswelle enthalten?

Ja, wenn Sie eine komplette Antriebswelle bei uleu.de bestellen, wird diese einbaufertig mit innerem und äußerem Gelenk, Achsmanschetten und der passenden Menge Schmierfett geliefert. Diese montagefertige Einheit erleichtert den Einbau erheblich.

Wie viel Zeit nimmt der Wechsel einer Antriebswelle beim Volvo V60 in Anspruch?

In einer Fachwerkstatt dauert der Austausch in der Regel zwischen 1 und 2 Stunden pro Seite, abhängig davon, ob Schraubverbindungen korrodiert sind. Hobbyschrauber mit geeignetem Werkzeug sollten einen halben Tag einplanen, um die Montage sorgfältig und sicher durchzuführen.