Audi A4 2.8

Ersatzteile und Antriebskomponenten für Audi A4 2.8. Prüfen Sie vor der Bestellung die Zuordnung nach Marke, Modell und Motorisierung.

Produkte für Audi A4 2.8

29 Produkte
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Art.-Nr.:1153339
  • Einbauposition: Vorne links
  • Flanschdurchmesser: 130 mm
  • Gesamtlänge: 625 mm
  • Verzahnung radseitig: 38
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:0456923
  • Einbauposition: Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 130 mm
  • Innenverzahnung: 34
Art.-Nr.:0547861
  • Einbauposition: Außen
  • ABS-Zähne: 45
  • Dichtungsdurchmesser: 59 mm
  • Innenverzahnung: 27
  • Außenverzahnung: 38
Art.-Nr.:1155541
  • Einbauposition: Vorne links
  • Flanschdurchmesser: 130 mm
  • Gesamtlänge: 602 mm
  • Verzahnung radseitig: 38
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:2194267
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 130 mm
  • Gesamtlänge: 498 mm
  • Verzahnung radseitig: 38
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:0384209
  • ABS-Zähne: 45
  • Innendurchmesser: 77 mm
  • Außendurchmesser: 81 mm
  • Breite: 11 mm
Art.-Nr.:2158936
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 130 mm
  • Gesamtlänge: 524 mm
  • Verzahnung radseitig: 38
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:338891
  • Einbauposition: Vorne
  • ABS-Zähne: 45
  • Innendurchmesser: 77 mm
  • Außendurchmesser: 81 mm
  • Breite: 11 mm
Art.-Nr.:0640052
  • Einbauposition: Vorne
  • Durchmesser: 91 mm
  • Außendurchmesser: 24 mm
Art.-Nr.:216613
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Durchmesser: 86 mm
  • Flanschdurchmesser: 100 mm
  • Gesamtlänge: 640 mm
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:0400864
  • Einbauposition: Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 100 mm
  • Innenverzahnung: 33
  • Außenverzahnung: 26
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:0622475
  • Einbauposition: Vorne
  • Gesamtlänge: 88 mm
Art.-Nr.:111734
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 528 mm
  • Verzahnung radseitig: 38
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:114920
  • Einbauposition: Vorne links
  • Flanschdurchmesser: 130 mm
  • Gesamtlänge: 601 mm
  • Verzahnung radseitig: 38
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:113671
  • Gesamtlänge: 600 mm
  • Verzahnung radseitig: 38
Art.-Nr.:310191
  • Gesamtlänge: 624 mm
  • Verzahnung radseitig: 38
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:1189805
  • Gesamtlänge: 603 mm
  • Verzahnung radseitig: 38
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:1146717
  • Verzahnung radseitig: 38
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:315631
  • Gesamtlänge: 502 mm
  • Verzahnung radseitig: 38
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:1152987
  • Gesamtlänge: 601 mm
  • Verzahnung radseitig: 38
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:2157294
  • Gesamtlänge: 621 mm
  • Verzahnung radseitig: 38
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:641405
  • Einbauposition: Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 76,5 mm
  • Innenverzahnung: 28
  • Gelenkdurchmesser: 108 mm
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:314438
  • Gesamtlänge: 625 mm
  • Verzahnung radseitig: 38
  • ABS-Zähne: 45
Art.-Nr.:342112
  • Einbauposition: Vorne, Innen
  • Innenverzahnung: 34
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Antriebsteile für Audi A4 2.8

Der Audi A4 2.8 steht für eine Ära deutscher Ingenieurskunst, in der die perfekte Balance zwischen Leistung und Fahrkomfort im Mittelpunkt stand. Um die Kraftentfaltung des geschmeidigen V6-Motors dauerhaft zu sichern, muss der gesamte Antriebsstrang in einwandfreiem Zustand sein. Die Kraftübertragung sorgt dafür, dass das Drehmoment des Motors zuverlässig und kontrolliert auf den Asphalt gelangt. Als Spezialisten für Antriebsteile kennen wir die exakten Anforderungen dieser anspruchsvollen Motorisierung genau. Ganz gleich, ob Sie ein Modell mit Frontantrieb oder permanentem Allradantrieb fahren: Jedes Element – vom Getriebe bis zu den Radnaben – ist entscheidend für die Fahrdynamik und Spurtreue Ihres Fahrzeugs.

Mit den passenden Ersatzteilen verlängern Sie nicht nur die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs, sondern gewährleisten auch das fehlerfreie Zusammenspiel moderner Sicherheitssysteme wie ABS und ESP. Bei ULEU finden Sie ein gezielt zusammengestelltes Sortiment für Ihren Audi A4 2.8, damit Wartungen und Reparaturen reibungslos gelingen. Unsere Antriebskomponenten entsprechen präzise den Originalspezifikationen oder übertreffen diese sogar – ein unverzichtbarer Vorteil bei einem hubraumstarken 2,8-Liter-Triebwerk mit entsprechend hohem Drehmoment.

Aufbau des Antriebsstrangs beim Audi A4 2.8

Die Kraftübertragung des Audi A4 2.8 ist auf das spürbare Drehmoment des Sechszylinders ausgelegt. Durch den längs eingebauten Motor wird die Antriebskraft über präzise gefertigte Wellen an die Räder geleitet. Als zentrales Bindeglied zwischen Getriebe und Radnaben fungiert die Antriebswelle. Jede Welle verfügt über zwei spezialisierte Gelenke: ein inneres Gleichlaufgelenk, das die axialen Längenänderungen beim Ein- und Ausfedern ausgleicht, sowie ein äußeres Gelenk, das den Radeinschlag der Lenkung bei gleichzeitiger Kraftübertragung ermöglicht.

Neben den mechanischen Wellen und Gelenken ist die Sensorik für die Fahrsicherheit unverzichtbar. Ein direkt am Gelenk montierter ABS-Ring übermittelt die Raddrehzahl an das Steuergerät des Bremssystems. Korrodiert oder bricht dieser Impulsring, fällt das Signal aus und die Fahrerassistenzsysteme schalten auf Störung. Die gesamte Baugruppe ist exakt ausgewuchtet, um den für Audi typischen, vollkommen vibrationsfreien Lauf zu garantieren.

Typische Defekte und Symptome

Verschleiß im Antriebsstrang eines Audi A4 2.8 macht sich meist durch eindeutige Anzeichen bemerkbar. Ein typisches Klacken oder Knacken bei vollem Lenkeinschlag im niedrigen Geschwindigkeitsbereich, etwa beim Einparken, weist auf ein ausgeschlagenes Gleichlaufgelenk außen hin. Treten dagegen Vibrationen beim Beschleunigen auf, liegt die Ursache häufig an einem verschlissenen inneren Antriebsgelenk oder einer Unwucht in der Welle.

Leuchtet die ABS-Kontrollleuchte im Kombiinstrument auf, ist beim Audi A4 2.8 oft Rostbildung unter dem ABS-Ring der Auslöser. Der Ring dehnt sich aus, reißt und liefert falsche Signale an den Radsensor. Achten Sie zudem stets auf rissige oder undichte Achsmanschetten. Tritt Fett aus, dringt Schmutz in die Laufflächen ein und zerstört das Gelenk binnen kürzester Zeit. Ein rechtzeitiger Austausch schützt vor kostspieligen Folgeschäden.

Häufig benötigte Ersatzteile für den Audi A4 2.8

Für die Instandsetzung des Audi A4 2.8 führen wir die am stärksten beanspruchten Komponenten im Sortiment. Unser Lagerbestand ist optimal auf die Anforderungen dieses Sechszylinders abgestimmt. Zu den wichtigsten Baugruppen zählen:

  • Antriebswellen: Einbaufertige Komplettwellen für einen zeitsparenden und wirtschaftlichen Austausch bei fortgeschrittenem Verschleiß.
  • Gleichlaufgelenke außen: Hochbelastete Bauteile, die Lenkkräfte und Vortrieb dauerhaft aufnehmen müssen.
  • Gleichlaufgelenke innen: Essentiell für einen ruhigen, vibrationsfreien Lauf des gesamten Antriebsstrangs.
  • ABS-Ringe: Präzise gefertigte Geberringe für eine zuverlässige Raddrehzahlerfassung Ihres Bremssystems.

Mit passgenauen Neuteilen stellen Sie das ursprüngliche Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs wieder her. Bei ULEU steht Ihnen für den Audi A4 2.8 ein breites Sortiment an Antriebswellen, Gelenken und Sensorringen zur Verfügung, abgestimmt auf die verschiedenen Modelljahre und Getriebevarianten.

So finden Sie das passende Teil für Ihren Audi A4 2.8

Wählen Sie direkt die passende Kategorie für Ihren Audi A4 2.8:

Um Fehlerquellen gezielt einzugrenzen, empfiehlt sich der direkte Einstieg über die jeweilige Baugruppe. Vergleichen Sie die Kategorien für den Audi A4 2.8, um Antriebswellen, Gelenke oder Kardanwellen schnell anhand der Symptome zuzuordnen.

Achten Sie bei der Auswahl der Teile auf spezifische Merkmale wie die Zähnezahl des ABS-Rings oder die Einbaulänge der Antriebswelle. Unser Kundenservice unterstützt Sie bei technischen Fragen gerne, um die passgenaue Variante für Ihren Audi auszuwählen. Prüfen Sie bitte stets die genaue Fahrzeugzuordnung nach Marke, Modell und Motorisierung.

Ihre Vorteile bei ULEU

ULEU ist Ihr spezialisierter Fachhändler für Antriebswellen, Gleichlaufgelenke und Komponenten des Antriebsstrangs. Unser Zentrallager in Fredersdorf-Vogelsdorf bei Berlin ermöglicht eine schnelle und zuverlässige Lieferung direkt zu Ihnen oder in Ihre Werkstatt. Dank unserer fundierten Spezialisierung bieten wir Ihnen erstklassige Bauteile, die exakt auf die technischen Anforderungen des Audi A4 2.8 abgestimmt sind.

Wir verbinden langlebige Produktqualität mit fairen Preisen und fachkundiger Beratung durch erfahrene Teilespezialisten. Verlassen Sie sich auf passgenaue Lösungen für die fachgerechte Reparatur Ihres Audi A4 2.8.

Häufige Fragen zu Antriebsteilen für Audi A4 2.8

Woran erkenne ich, dass mein Audi A4 2.8 eine neue Antriebswelle benötigt?

Die häufigsten Anzeichen sind deutliche Vibrationen beim Beschleunigen oder ungewöhnliche Geräusche während der Fahrt. Wenn Sie feststellen, dass eine Achsmanschette beschädigt ist und über längere Zeit Fett ausgetreten ist, muss häufig das Gelenk oder die gesamte Welle ersetzt werden.

Passt das gleiche Gleichlaufgelenk für alle Audi A4 2.8-Modelle?

Nein, es gibt Unterschiede je nach Baujahr, Getriebeart und Allradantrieb (quattro). Wählen Sie Marke, Modell und Motorisierung aus, um genau das passende Ersatzteil für Ihr Fahrzeug zu finden.

Warum leuchtet die ABS-Kontrollleuchte an meinem Audi A4 2.8?

Eine sehr häufige Ursache bei diesem Modell ist ein gerissener ABS-Ring. Wenn der Ring bricht, verändert sich der Abstand zum Sensor, wodurch das System das Signal verliert und ein Fehler gemeldet wird.

Was ist der Unterschied zwischen dem inneren und äußeren Gleichlaufgelenk?

Das äußere Gleichlaufgelenk sitzt radseitig und ermöglicht die Lenkbewegungen, während das innere Gelenk getriebeseitig sitzt und Längenänderungen der Antriebswelle beim Ein- und Ausfedern ausgleicht.

Kann ich nur den ABS-Ring wechseln oder muss das gesamte Gleichlaufgelenk getauscht werden?

Beim Audi A4 2.8 lässt sich der ABS-Ring oft einzeln wechseln, sofern das Gleichlaufgelenk ansonsten in einwandfreiem Zustand ist. Das ist eine kostengünstige Lösung, um die ABS-Warnleuchte wieder zu deaktivieren.

Wie schnell versenden Sie Ersatzteile für den Audi A4 2.8?

Wir versenden lagernde Artikel zügig direkt aus unserem Lager, damit Sie Ihr Fahrzeug schnellstmöglich wieder fahrbereit haben.