BMW 4 Serie

Ersatzteile und Antriebsteile für BMW 4 Serie.

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Produkte für BMW 4 Serie

655 Produkte
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Art.-Nr.:1146040
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 550 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 27
  • Verzahnung radseitig: 31
Art.-Nr.:2145093
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 841 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 27
  • Verzahnung radseitig: 31
Art.-Nr.:4155074
  • Einbauposition: Hinten links
  • Gesamtlänge: 739 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 27
  • Verzahnung radseitig: 28
Art.-Nr.:5140753
  • Einbauposition: Hinten rechts
  • Gesamtlänge: 793 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 27
  • Verzahnung radseitig: 28
Art.-Nr.:0420869
  • Einbauposition: Innen
  • Innenverzahnung: 24
  • Außenverzahnung: 27
Art.-Nr.:0509722
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 56 mm
  • Innenverzahnung: 33
  • Außenverzahnung: 31
Art.-Nr.:0294306
  • Anzahl Gelenke: 2
  • Gesamtlänge: 712 mm
Art.-Nr.:148677
  • Einbauposition: Vorne links, Innen
  • Innenverzahnung: 24
  • Gesamtlänge: 483 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 27
Art.-Nr.:648832
  • Einbauposition: Hinten, Innen
  • Innenverzahnung: 30
  • Gesamtlänge: 175 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 27
Art.-Nr.:452738
  • Einbauposition: Hinten, Außen
  • Innenverzahnung: 28
  • Gesamtlänge: 133 mm
  • Verzahnung radseitig: 30
Art.-Nr.:4107942
  • Einbauposition: Hinten links
  • Gesamtlänge: 748 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 32
  • Verzahnung radseitig: 28
Art.-Nr.:5196275
  • Einbauposition: Hinten rechts
  • Gesamtlänge: 820 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 32
  • Verzahnung radseitig: 28
Art.-Nr.:0241781
  • Anzahl Mittellager: 1
  • Anzahl Gelenke: 1
  • Gesamtlänge: 1.320 mm
Art.-Nr.:5118158
  • Einbauposition: Hinten rechts
  • Gesamtlänge: 805 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 27
  • Verzahnung radseitig: 28
Art.-Nr.:1189468
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 557 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 27
  • Verzahnung radseitig: 37
Art.-Nr.:2115788
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 857 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 27
  • Verzahnung radseitig: 37
Art.-Nr.:0277900
  • Durchmesser: 24 mm
  • Gesamtlänge: 62 mm
Art.-Nr.:626573
  • Einbauposition: Hinten
Art.-Nr.:4165581
  • Einbauposition: Hinten links
  • Gesamtlänge: 755 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 32
  • Verzahnung radseitig: 30
Art.-Nr.:5169328
  • Einbauposition: Hinten rechts
  • Gesamtlänge: 834 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 32
  • Verzahnung radseitig: 30
Art.-Nr.:6295219
  • Einbauposition: Hinten
  • Anzahl Mittellager: 1
  • Anzahl Gelenke: 3
  • Gesamtlänge: 1.492 mm
Art.-Nr.:6209222
  • Einbauposition: Hinten
  • Anzahl Mittellager: 1
  • Anzahl Gelenke: 1
  • Gesamtlänge: 1.330 mm
Art.-Nr.:4147321
  • Einbauposition: Hinten links
  • Gesamtlänge: 700 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 27
  • Verzahnung radseitig: 37
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Antriebsstrang für BMW 4 Serie

Die BMW 4 Serie repräsentiert eine perfekte Balance zwischen Ästhetik und dynamischer Fahrleistung. Damit diese Balance erhalten bleibt, ist ein Antriebsstrang erforderlich, der das Drehmoment und die Kräfte des Motors zuverlässig bewältigen kann. Der Antriebsstrang ist das Herzstück der Kraftübertragung und besteht aus mehreren kritischen Komponenten, die zusammenwirken, um die Kraft vom Getriebe an die Räder zu leiten. Bei uns auf uleu.de finden Sie ein spezialisiertes Sortiment, das genau auf diese Modellreihe abgestimmt ist. Wir verstehen die technischen Anforderungen an einen modernen BMW und bieten daher ausschließlich Teile an, die den Originalspezifikationen entsprechen oder diese übertreffen.

Unser Angebot reicht vom kleinsten Sicherungsring bis hin zur kompletten Welle. Mit einem breiten Sortiment für die BMW 4 Serie decken wir die meisten Anforderungen ab – ganz gleich, ob es sich um ein Standardmodell oder ein Fahrzeug mit leistungsstarker Motorisierung handelt. Die Wartung der Antriebsteile ist nicht nur eine Frage der Betriebssicherheit, sondern erhält auch das präzise Lenkgefühl und die Beschleunigung, die diese Marke auszeichnen. Durch die Wahl der passenden Komponenten verringern Sie das Risiko von Folgeschäden an Fahrwerk und Getriebe.

Wie der Antriebsstrang der BMW 4 Serie aufgebaut ist

Die Architektur des Antriebsstrangs bei der BMW 4 Serie unterscheidet sich danach, ob das Fahrzeug über Hinterradantrieb (RWD) oder den intelligenten Allradantrieb xDrive verfügt. Grundlegend besteht das System aus einer längsgerichteten Kraftübertragung über eine Kardanwelle, die die Kraft an das Hinterachsdifferenzial leitet. Bei Modellen mit xDrive kommen ein Verteilergetriebe und eine vordere Kardanwelle hinzu, die Kraft an die Vorderachse leiten, an der zwei weitere Antriebswellen ansetzen. Diese Komplexität verlangt ein einwandfreies Zusammenspiel jeder Komponente, wie etwa der Kardanwelle für BMW 4 Serie, um Vibrationen und Leistungsverluste zu vermeiden.

Jede Antriebswelle ist mit zwei Gelenken ausgestattet: einem inneren und einem äußeren. Das innere Gleichlaufgelenk sitzt nahe am Differenzial oder Getriebe und gleicht die axialen Verschiebungen beim Ein- und Ausfedern aus. Das äußere Gelenk sitzt an der Radnabe und überträgt das Drehmoment auch bei großen Einschlagwinkeln der Lenkung. Bei der BMW 4 Serie sind diese Komponenten auf hohe Belastungen ausgelegt, unterliegen jedoch durch Hitze, Schmutz und mechanische Beanspruchung einem natürlichen Verschleiß. Das Verständnis dieses Aufbaus ist entscheidend, um Defekte präzise zu diagnostizieren und die passende Reparaturmethode zu wählen.

Häufige Fehler und Symptome

Es gibt typische Anzeichen dafür, dass eine Komponente im Antriebsstrang Ihrer BMW 4 Serie verschlissen ist. Zu den häufigsten Symptomen gehört ein knackendes oder klickendes Geräusch, das bei engen Kurvenfahrten unter Last auftritt. Dies deutet meist auf ein verschlissenes Gleichlaufgelenk außen für BMW 4 Serie hin oder auf Schmutzeintritt durch eine defekte Achsmanschette. Machen sich stattdessen Vibrationen bemerkbar, die beim Beschleunigen durch das gesamte Fahrzeug gehen, liegt die Ursache oft am Gleichlaufgelenk innen für BMW 4 Serie oder an einer Unwucht in der Kardanwelle.

Ein weiteres häufiges Problem sind beschädigte oder undichte Achsmanschetten. Tritt das Schmierfett aus, geht der Schmiereffekt rasch verloren, was innerhalb kurzer Zeit zu direktem Metall-auf-Metall-Kontakt und einem Ausfall des Gelenks führt. Achten Sie zudem auf Vibrationen bei bestimmten Geschwindigkeiten: Diese weisen häufig auf ein defektes Mittellager der Kardanwelle oder verlorene Auswuchtgewichte hin. Wenn Sie bei den ersten Anzeichen reagieren, genügt oft der gezielte Austausch einer Achsmanschette oder eines einzelnen Gleichlaufgelenks, bevor eine komplette Antriebswelle ersetzt werden muss.

Häufig getauschte Teile bei der BMW 4 Serie

Je nach Fahrweise und Laufleistung müssen bestimmte Antriebskomponenten erfahrungsgemäß früher überprüft und getauscht werden. In unserem Sortiment für die BMW 4 Serie gehören folgende Baugruppen zu den gefragtesten:

  • Antriebswelle: Die am häufigsten gewählte Lösung bei fortgeschrittenem Verschleiß oder Beschädigungen.
  • Kardanwelle: Entscheidend für den Kraftfluss zwischen Vorder- und Hinterachse, insbesondere bei xDrive-Modellen.
  • Gleichlaufgelenk außen: Am Rad stark durch Lenkeinschläge und Umwelteinflüsse beansprucht.
  • Gleichlaufgelenk innen: Wird oft ersetzt, wenn beim Beschleunigen Vibrationen auftreten.

Der Einbau einer kompletten Antriebswelle für BMW 4 Serie kann wirtschaftlicher sein als der Austausch einzelner Gelenke, da Sie eine werkseitig montierte Einheit mit neuen Achsmanschetten und frischer Fettfüllung erhalten. Das spart Arbeitszeit in der Werkstatt und erhöht die Ausfallsicherheit. Passendes Zubehör wie Sicherungsringe oder Dehnschrauben für eine fachgerechte Montage führen wir ebenfalls im Programm.

So finden Sie das passende Teil für die BMW 4 Serie

Wählen Sie direkt den passenden Bereich für Ihre BMW 4 Serie:

Bei einem Fahrzeug mit unterschiedlichen Antriebskonzepten ist es ratsam, direkt in der passenden Kategorie zu beginnen. Durch den Vergleich der einzelnen Komponenten für die BMW 4 Serie grenzen Sie Mängel an Antriebswelle, Gleichlaufgelenk oder Kardanwelle zielsicher ein und gelangen schnell zu den Teilen, die exakt zu Ihren Symptomen und Ihrem Fahrzeug passen.

Unser Kundenservice steht Ihnen bei Fragen zur passenden Ausführung oder zur Zuordnung Ihrer Motorisierung gern mit fachkundiger Beratung zur Seite.

Warum Sie bei uleu.de bestellen

uleu.de ist Ihr erfahrener Spezialist für Antriebsteile und die gesamte Kraftübertragung im Fahrzeug. Durch unsere Spezialisierung auf diesen Bereich bieten wir ein Fachwissen und eine Sortimentstiefe, die allgemeine Autoteilehändler selten erreichen. Für Ihre BMW 4 Serie bedeutet das geprüfte Qualität und eine präzise Passgenauigkeit jedes Bauteils. Wir wissen, wie wichtig schnelle Reparaturen sind, und sorgen dank optimierter Abläufe aus unserem Lager für eine zügige Abwicklung.

Bei uleu.de erhalten Sie hochwertige Ersatzteile und die Unterstützung von Experten, die die Produkte im Detail kennen. Nutzen Sie einfach unsere übersichtliche Auswahl nach Marke, Modell und Motorisierung, um schnell zum passenden Artikel zu gelangen. Wir sind der zuverlässige Partner für Kfz-Werkstätten und Hobbyschrauber, die Wert auf Qualität und Langlebigkeit im Antriebsstrang ihrer BMW 4 Serie legen.

Häufig gestellte Fragen zu Antriebsteilen für den BMW 4er

Woran erkenne ich, dass mein BMW 4er eine neue Antriebswelle benötigt?

Die häufigsten Anzeichen sind Vibrationen beim Beschleunigen, klickende oder knackende Geräusche bei Kurvenfahrt sowie sichtbarer Fettaustritt an den Achsmanschetten. Wenn Sie bei höheren Geschwindigkeiten Unwucht spüren, kann dies ebenfalls auf eine beschädigte Antriebswelle hinweisen.

Passt dieselbe Antriebswelle sowohl bei Modellen mit Hinterradantrieb als auch mit xDrive?

Nein, die Antriebswellen unterscheiden sich zwischen Modellen mit Heckantrieb und xDrive. xDrive-Modelle besitzen zudem vordere Antriebswellen, die bei reinen Hecktrieblern fehlen. Wählen Sie stets Marke, Modell und Motorisierung aus, um die passende Ausführung zu finden.

Kann ich nur das Gleichlaufgelenk anstelle der kompletten Antriebswelle wechseln?

Ja, sofern die Welle selbst gerade und unbeschädigt ist, können Sie häufig nur das äußere oder innere Gleichlaufgelenk austauschen. Dies ist eine kostengünstige Reparatur des Antriebsstrangs, wenn der Schaden ausschließlich am Gelenk liegt.

Was verursacht Vibrationen durch die Kardanwelle beim BMW 4er?

Vibrationen der Kardanwelle sind häufig auf ein verschlissenes Mittellager, defekte Hardyscheiben oder eine Unwucht der Welle zurückzuführen. Es ist wichtig, diesen Mangel zeitnah zu beheben, um Folgeschäden an Getriebe oder Differenzial zu vermeiden.

Ist es schwierig, eine Achsmanschette selbst zu wechseln?

Die Montage erfordert passendes Werkzeug und handwerkliche Erfahrung, da die Antriebswelle meist aus der Radnabe gelöst werden muss. Es handelt sich jedoch um eine sehr wichtige vorbeugende Maßnahme, um teurere Schäden am Gleichlaufgelenk zu verhindern.

Wie viele Antriebswellen hat ein BMW 4er xDrive?

Ein BMW 4er mit xDrive verfügt über insgesamt vier Antriebswellen: zwei an der Vorderachse und zwei an der Hinterachse, ergänzt durch die Kardanwellen, welche die Kraft zwischen den Achsen verteilen.

Warum sollte ich ULEU für meine BMW-Ersatzteile wählen?

Wir sind Spezialisten für Antriebsteile mit einem breiten Sortiment. Wir bieten Ihnen präzise Fahrzeugzuordnungen nach Marke, Modell und Motorisierung sowie technisch geprüfte Ersatzteile für Ihren BMW 4er.