Ford Focus II Turnier

Ersatzteile und Antriebsteile für den Ford Focus II Turnier.

Produkte für Ford Focus II Turnier

34 Produkte
1 – 24 von 34
Art.-Nr.:0576137
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 56 mm
  • Innenverzahnung: 23
  • Außenverzahnung: 36
  • Gelenkdurchmesser: 82,1 mm
Art.-Nr.:1132968
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 580 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:2157871
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 920 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:0551243
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 56 mm
  • Innenverzahnung: 26
  • Außenverzahnung: 36
  • Gelenkdurchmesser: 86,95 mm
Art.-Nr.:2166494
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 902 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 23
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:0488769
  • Einbauposition: Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 40 mm
  • Innenverzahnung: 22
  • Außenverzahnung: 23
Art.-Nr.:0681015
  • Einbauposition: Vorne
  • Durchmesser: 78 mm
  • Außendurchmesser: 22 mm
Art.-Nr.:148172
  • Einbauposition: Vorne links, Innen
  • ABS-Zähne: 22
Art.-Nr.:148563
  • Einbauposition: Vorne links, Innen
  • Gesamtlänge: 182 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 26
  • ABS-Zähne: 26
Art.-Nr.:2154488
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 889 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 34
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:0568951
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 56 mm
  • Innenverzahnung: 24
  • Außenverzahnung: 36
  • Gelenkdurchmesser: 81 mm
Art.-Nr.:248257
  • Einbauposition: Vorne rechts, Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 40 mm
  • Innenverzahnung: 22
  • Durchmesser: 40 mm
  • Gesamtlänge: 450 mm
Art.-Nr.:1192419
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 570 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 28
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:2101539
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 907 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 28
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:2130697
  • Innenverzahnung: 26
  • Gesamtlänge: 921 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:143021
  • Einbauposition: Vorne links, Innen
  • Gesamtlänge: 162 mm
Art.-Nr.:0589552
  • Einbauposition: Außen
  • Innenverzahnung: 26
  • Außendurchmesser: 87 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:2187314
  • Dichtringdurchmesser: 56 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 23
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:0560361
  • Einbauposition: Außen
  • Innenverzahnung: 26
  • Außendurchmesser: 91 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:352875
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 53 mm
  • Innenverzahnung: 24
  • Außenverzahnung: 36
  • Gelenkdurchmesser: 84 mm
Art.-Nr.:245433
  • Einbauposition: Vorne rechts, Innen
  • Gesamtlänge: 450 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 23
  • Verzahnung radseitig: 22
  • ABS-Zähne: 22
Art.-Nr.:241173
  • Einbauposition: Vorne rechts, Innen
  • Gesamtlänge: 480 mm
  • ABS-Zähne: 23
Art.-Nr.:3573565
  • Einbauposition: Vorne, Außen
  • Innenverzahnung: 24
  • Außendurchmesser: 84 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:116429
  • Gesamtlänge: 585 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 36
1–24 von 34 Produkten

Antriebsteile für Ford Focus II Turnier

Der Antriebsstrang eines Ford Focus II Turnier ist das Herzstück, wenn es darum geht, die Motorkraft effizient auf die Straße zu übertragen. Als beliebter Mittelklasse-Kombi wird dieses Modell häufig mit unterschiedlichster Zuladung gefahren – vom Wocheneinkauf bis zum vollgepackten Urlaubsgepäck –, was hohe Anforderungen an die mechanische Belastbarkeit der Komponenten stellt. Die regelmäßige Wartung der Antriebsteile ist keineswegs nur eine Frage des Komforts, sondern entscheidend für die Fahrsicherheit und die Gesamtlebensdauer des Fahrzeugs. Wir bieten Ihnen ein sorgfältig abgestimmtes, breites Sortiment an spezifischen Ersatzteilen, die technisch exakt auf die Vorgaben dieser Modellgeneration ausgelegt sind. Mit passgenauen Ersatzteilen in hoher Fertigungsqualität stellen Sie sicher, dass Ihr Kombi seine stabilen Fahreigenschaften und seine Kraftstoffeffizienz über viele tausend Kilometer behält.

Wie der Antriebsstrang beim Ford Focus II Turnier aufgebaut ist

Der Ford Focus II Turnier setzt auf ein bewährtes Frontantriebslayout, bei dem die Kraft über einen quer eingebauten Motor sowie ein manuelles Schalt- oder Automatikgetriebe übertragen wird. Der Aufbau umfasst im Wesentlichen zwei Antriebswellen unterschiedlicher Länge: eine kürzere Gelenkwelle auf der Fahrerseite und eine längere auf der Beifahrerseite, die häufig geteilt ausgeführt und mit einem Mittellager versehen ist, um Vibrationen sowie Antriebseinflüsse auf die Lenkung wirksam zu unterbinden. Jede einzelne Antriebswelle verfügt über zwei Gelenke: ein inneres Gelenk am Getriebe, das axiale Längenänderungen beim Ein- und Ausfedern ausgleicht, und ein äußeres Gleichlaufgelenk an der Radnabe, das die Lenkeinschläge ermöglicht. Diese Konstruktion gewährleistet große Federwege und eine präzise Lenkung bei stets gleichmäßiger, ruckfreier Kraftübertragung. Zum Schutz dieser empfindlichen Präzisionsbauteile vor Schmutz, Streusalz und Feuchtigkeit kommen robuste, mit Hochleistungsfett gefüllte Achsmanschetten zum Einsatz, die für den dauerhaften Betrieb Ihres Ford Focus II Turnier unverzichtbar sind.

Typische Defekte und Symptome

Es gibt eindeutige Warnsignale, die darauf hindeuten, dass Komponenten im Antriebsstrang Ihres Ford Focus II Turnier verschlissen sind und überprüft werden sollten. Zu den bekanntesten Anzeichen gehört ein rhythmisches Klackern oder Knacken, das besonders bei engen Kurvenfahrten mit niedriger Geschwindigkeit auftritt – dies deutet fast immer auf ein defektes Gleichlaufgelenk außen hin. Spüren Sie stattdessen deutliche Vibrationen im Lenkrad, im Bodenblech oder in der Karosserie beim kräftigen Beschleunigen, liegt dies häufig an Spiel im Gleichlaufgelenk innen oder an einer Unwucht der Antriebswelle. Ebenso wichtig ist die regelmäßige Sichtprüfung der Achsmanschetten: Reißt eine Manschette ein, tritt das Schmierfett aus, während Schmutzpartikel und Feuchtigkeit ungehindert eindringen. Die Folge ist ein rapider Verschleiß bis hin zum vollständigen Bruch des Gelenks, wodurch das Fahrzeug liegenbleibt. Eine rechtzeitige Diagnose und Fehlerbehebung spart langfristig viel Zeit und hohe Reparaturkosten.

Häufige Ersatzteile für Ford Focus II Turnier

Für den Ford Focus II Turnier haben wir die wichtigsten Ersatzteile übersichtlich strukturiert, damit Sie schnell und zielsicher die richtige Komponente finden. Unser Angebot reicht von montagefertigen Antriebswellen – der oft einfachsten Reparaturlösung bei fortgeschrittenem Verschleiß – bis hin zu gezielten Reparatursätzen für einzelne Gelenke. Mit dem Austausch verschlissener Komponenten gegen unsere qualitativ hochwertigen Ersatzteile stellen Sie die ursprüngliche Fahrstabilität und Betriebssicherheit wieder her. Folgende Kategorien stehen für Ihr Modell bereit:

  • Antriebswelle Ford Focus II Turnier – Verschiedene Varianten, passend abgestimmt auf unterschiedliche Motorisierungen und Getriebevarianten.
  • Gleichlaufgelenk außen Ford Focus II Turnier – Hochwertige Lösungen zur Beseitigung von Knackgeräuschen an den Rädern.
  • Gleichlaufgelenk innen Ford Focus II Turnier – Passgenaue Reparatursätze zur Behebung getriebeseitiger Vibrationen beim Beschleunigen.

Die Auswahl der passenden Baugruppe ist der erste Schritt zu einer erfolgreichen Instandsetzung Ihrer Antriebsteile.

So finden Sie das passende Teil für Ford Focus II Turnier

Wählen Sie den passenden Bereich für den Ford Focus II Turnier:

Bei Modellen mit unterschiedlichen Fehlersymptomen im Antriebsstrang empfiehlt es sich, gezielt in der entsprechenden Kategorie zu suchen. Durch den direkten Einstieg in die einzelnen Baugruppen für den Ford Focus II Turnier grenzen Sie Fehler an Antriebswelle, Gleichlaufgelenk oder weiteren Bauteilen schnell ein und gelangen direkt zu den passenden Artikeln.

Die exakt passende Komponente für Ihren Ford Focus II Turnier auszuwählen, erfordert etwas Aufmerksamkeit, da Maße und Ausführungen je nach Motorisierung, Leistung, Getriebeart und Bauzeitraum variieren. Wählen Sie in unserem Shop einfach Marke, Modell und Motorisierung Ihres Fahrzeugs aus, um die passenden Teile anzeigen zu lassen. Ergänzend empfiehlt sich vor dem Kauf ein kurzer Abgleich mit dem Altteil am Fahrzeug: Zählen Sie nach Möglichkeit die Zähnezahl der Innen- und Außenverzahnung und vergleichen Sie die Gesamtlänge im zusammengeschobenen Zustand. So stellen Sie von Anfang an sicher, dass die neue Komponente auf Anhieb passt und Ihr Fahrzeug schnell wieder fahrbereit ist.

Warum Sie bei ULEU bestellen sollten

ULEU ist Ihr deutscher Spezialist mit klarem Fokus auf Komponenten für den Antriebsstrang. Wir kennen die technischen Eigenheiten des Ford Focus II Turnier und sorgen dafür, dass Sie schnell die passenden Ersatzteile erhalten. Dank unseres spezialisierten Lagers in Fredersdorf-Vogelsdorf bei Berlin bieten wir Ihnen fundierte Fachkompetenz und zuverlässige Produktqualität, wie man sie bei allgemeinen Teilehändlern selten findet. Bei unserem Sortiment machen wir keine Abstriche bei Passgenauigkeit und Haltbarkeit. Ob Sie eine komplette Welle oder ein einzelnes Gelenk austauschen möchten: ULEU bietet Hobbyschraubern und Kfz-Werkstätten hochwertige Autoteile, reibungslose Abläufe und schnellen Versand innerhalb Deutschlands.

Häufige Fragen zu Antriebsteilen für den Ford Focus II Turnier – Passgenaue Ersatzteile

Woran erkenne ich, dass mein Ford Focus II Turnier eine neue Antriebswelle benötigt?

Die häufigsten Anzeichen sind Vibrationen beim Beschleunigen oder ein klickendes Geräusch bei Kurvenfahrten. Wenn Sie feststellen, dass eine Achsmanschette beschädigt ist und Fett ausgetreten ist, ist das Risiko hoch, dass die Welle oder das Gelenk getauscht werden muss.

Was ist der Unterschied zwischen dem inneren und äußeren Gleichlaufgelenk bei diesem Modell?

Das äußere Gleichlaufgelenk sitzt radseitig und ermöglicht die Lenkbewegung; es verschleißt meist zuerst und macht sich durch Klickgeräusche bemerkbar. Das innere Gelenk sitzt am Getriebe und gleicht Längenänderungen aus; ein Defekt hier führt meist zu Vibrationen im gesamten Fahrzeug.

Passen alle Antriebswellen bei allen Motorisierungen des Focus II Turnier?

Nein, die Antriebswellen unterscheiden sich je nachdem, ob ein Benzin- oder Dieselmotor verbaut ist und ob das Fahrzeug über ein Schalt- oder Automatikgetriebe verfügt. Wählen Sie stets Ihre genaue Motorisierung und das Modell aus, um die passende Spezifikation zu erhalten.

Warum vibriert mein Fahrzeug beim Beschleunigen?

Vibrationen beim Beschleunigen bei einem Ford Focus II Turnier werden häufig durch Verschleiß am inneren Gleichlaufgelenk oder eine Unwucht in der Antriebswelle verursacht. Eine weitere Ursache kann ein verschlissenes Mittellager an der langen rechten Antriebswelle sein.

Kann ich nur die Achsmanschette anstelle des kompletten Gelenks wechseln?

Ja, wenn Sie den Schaden frühzeitig entdecken und das Gelenk noch sauber sowie ausreichend geschmiert ist, reicht oft ein Wechsel der Achsmanschette. Wenn bereits Geräusche auftreten, ist das Gelenk dauerhaft beschädigt und sollte ersetzt werden.

Wie finde ich das passende Ersatzteil für mein Fahrzeug?

Wählen Sie oben auf der Seite einfach Marke, Modell und Motorisierung Ihres Ford Focus II Turnier aus. Unser Shop filtert sofort die passgenauen Produkte aus unserem Sortiment für Ihr Fahrzeug heraus.