Mercedes GLA Klasse

Ersatzteile und Antriebskomponenten für die Mercedes GLA Klasse.

Produkte für Mercedes GLA Klasse

31 Produkte
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Art.-Nr.:1118195
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 532 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 27
  • Verzahnung radseitig: 30
Art.-Nr.:2195908
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 496 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 27
  • Verzahnung radseitig: 30
Art.-Nr.:0437398
  • Einbauposition: Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 38 mm
  • Innenverzahnung: 27
  • Außenverzahnung: 27
Art.-Nr.:0483251
  • Einbauposition: Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 42,5 mm
  • Innenverzahnung: 27
  • Außenverzahnung: 27
Art.-Nr.:0560529
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 65 mm
  • Innenverzahnung: 28
  • Außenverzahnung: 30
Art.-Nr.:0898550
  • Innendurchmesser: 30 mm
Art.-Nr.:247222
  • Einbauposition: Vorne rechts, Innen
  • Innenverzahnung: 28
  • Gesamtlänge: 131 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 27
Art.-Nr.:141667
  • Einbauposition: Vorne links, Innen
  • Innenverzahnung: 28
  • Gesamtlänge: 170 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 27
Art.-Nr.:144965
  • Einbauposition: Vorne links, Innen
  • Gesamtlänge: 148 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 27
  • Verzahnung radseitig: 27
  • ABS-Zähne: 27
Art.-Nr.:243227
  • Einbauposition: Vorne rechts, Innen
  • Innenverzahnung: 27
  • Gesamtlänge: 145 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 27
Art.-Nr.:148443
  • Einbauposition: Vorne links, Innen
  • Innenverzahnung: 27
  • Gesamtlänge: 110 mm
Art.-Nr.:248320
  • Einbauposition: Vorne rechts, Innen
  • Innenverzahnung: 28
  • Gesamtlänge: 100 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 27
Art.-Nr.:149764
  • Einbauposition: Vorne links, Innen
  • Innenverzahnung: 28
  • Gesamtlänge: 140 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 27
Art.-Nr.:258463
  • Einbauposition: Vorne, Außen
  • Innenverzahnung: 28
  • Gesamtlänge: 115 mm
  • Verzahnung radseitig: 30
  • ABS-Zähne: 25
Art.-Nr.:249015
  • Einbauposition: Vorne rechts, Innen
  • Innenverzahnung: 27
  • Gesamtlänge: 110 mm
Art.-Nr.:0254588
  • Anzahl Mittellager: 1
  • Anzahl Gelenke: 2
  • Gesamtlänge: 2.077 mm
Art.-Nr.:516856
  • Einbauposition: Hinten rechts
  • Gesamtlänge: 827 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 22
  • Verzahnung radseitig: 27
Art.-Nr.:410870
  • Einbauposition: Hinten links
  • Gesamtlänge: 747 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 22
  • Verzahnung radseitig: 27
Art.-Nr.:352151
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 65 mm
  • Innenverzahnung: 27
  • Außenverzahnung: 30
  • Durchmesser: 100 mm
Art.-Nr.:0110882
  • Gesamtlänge: 540 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 27
  • Verzahnung radseitig: 27
Art.-Nr.:513274
  • Einbauposition: Hinten rechts
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:410381
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:149928
  • Einbauposition: Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 38 mm
  • Gesamtlänge: 155 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 27
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Mercedes GLA Klasse – Antriebsteile und Kraftübertragung

Die Mercedes GLA Klasse ist ein beliebtes Kompakt-SUV, das Agilität mit bewährter Ingenieurskunst und gewohntem Premium-Komfort vereint. Um Fahrdynamik und Sicherheit auf Dauer zu gewährleisten, ist ein einwandfreier Antriebsstrang unverzichtbar. Er überträgt das Drehmoment von Motor und Getriebe zuverlässig auf die Räder – bei einem Modell wie der GLA Klasse gelten daher besonders hohe Anforderungen an Präzision und Langlebigkeit. Als Spezialist für Antriebsteile kennen wir die technischen Besonderheiten moderner Kraftübertragungen im Detail.

Bei uns finden Sie passende Antriebswellen und einzelne Gelenke, die exakt auf die Anforderungen dieser Modellreihe abgestimmt sind. Hochwertige Ersatzteile beugen unnötigem Verschleiß vor und verhindern störende Geräusche oder Leistungsverluste. Unser Sortiment umfasst langlebige Komponenten für den täglichen Stadtverkehr ebenso wie für anspruchsvolle Langstrecken, damit Ihre Mercedes GLA Klasse stets zuverlässig unterwegs bleibt.

Aufbau des Antriebsstrangs bei der Mercedes GLA Klasse

Die Konstruktion des Antriebsstrangs bei der Mercedes GLA Klasse richtet sich nach dem Antriebskonzept: Vorderradantrieb oder der Allradantrieb 4MATIC. Bei frontgetriebenen Fahrzeugen stellen zwei Antriebswellen die direkte Verbindung zwischen Getriebe und Vorderrädern her. Bei Modellen mit 4MATIC überträgt eine Kardanwelle für die Mercedes GLA Klasse die Kraft zum Hinterachsdifferential, von wo aus weitere Antriebswellen die Hinterräder antreiben.

Dieser Aufbau verlangt solide Bauteile, die den Drehmomenten moderner Turbomotoren und Doppelkupplungsgetriebe (DCT) problemlos standhalten. Vom getriebeseitigen Innengelenk bis zum radseitigen Außengelenk an der Radnabe ist jedes Element wichtig für Traktion und Fahrstabilität. Diese Komponenten sichern das typisch direkte Fahrgefühl von Mercedes, weshalb die Qualität der Ersatzteile eine entscheidende Rolle spielt.

Typische Mängel und Symptome

Verschleiß an den Antriebsteilen der Mercedes GLA Klasse macht sich meist schleichend bemerkbar. Ein klassisches Anzeichen ist ein wiederkehrendes Knacken oder Klackern bei vollem Lenkeinschlag unter Last – typisch für ein verschlissenes äußeres Gleichlaufgelenk der Mercedes GLA Klasse. Die Ursache liegt häufig in einer gerissenen Achsmanschette, durch die Schmierfett austritt und schädigender Schmutz eindringt.

Spürbare Vibrationen beim Beschleunigen, insbesondere bei höherem Tempo, weisen dagegen oft auf Spiel in einem inneren Gleichlaufgelenk der Mercedes GLA Klasse hin. Bei Allradmodellen deuten Brummen oder Unwuchten am Unterboden meist auf einen Defekt an der Kardanwelle oder am Kardanwellen-Mittellager hin. Eine zügige Instandsetzung schützt Getriebe und Radaufhängung vor teuren Folgeschäden und beugt Ausfällen auf der Straße vor.

Häufig benötigte Ersatzteile für die Mercedes GLA Klasse

Je nach Laufleistung, Fahrprofil und Streckenbeschaffenheit unterliegen bestimmte Antriebskomponenten der Mercedes GLA Klasse einem erhöhten Verschleiß. In unserem Sortiment finden Sie passgenaue Ersatzteile für die fachgerechte Reparatur. Zu den wichtigsten Produktbereichen für dieses Modell zählen:

  • Antriebswelle für die Mercedes GLA Klasse – Verschiedene Ausführungen passend für die jeweilige Motor- und Getriebekombination.
  • Gleichlaufgelenk außen für die Mercedes GLA Klasse – Stark beanspruchtes Bauteil an der Radseite, unverzichtbar für Lenkung und Vortrieb.
  • Gleichlaufgelenk innen für die Mercedes GLA Klasse – Getriebeseitiges Gelenk zur Vermeidung von Vibrationen im Fahrbetrieb.
  • Kardanwelle für die Mercedes GLA Klasse – Für 4MATIC-Modelle zur vibrationsfreien Kraftübertragung an die Hinterachse.

Oftmals ist der Austausch der kompletten Antriebswelle wirtschaftlicher und zeitsparender als die Reparatur einzelner Gelenke, vor allem wenn Manschettenschäden über einen längeren Zeitraum unbemerkt geblieben sind. Wir liefern Ihnen passende Komponenten, damit Ihr Fahrzeug schnell wieder einsatzbereit ist.

So finden Sie das passende Teil für Ihre Mercedes GLA Klasse

Wählen Sie den passenden Bereich für Ihre Mercedes GLA Klasse:

Um Ursachen wie defekte Gelenkwellen, ausgeschlagene Gelenke oder Unwuchten der Kardanwelle gezielt zu beheben, empfiehlt sich der direkte Einstieg über die jeweilige Bauteilkategorie. So gelangen Sie schnell zu den Teilen, die exakt zu Ihren Symptomen passen.

Aufgrund von Unterschieden bei Fahrgestellnummer, Getriebeausführung oder Allradantrieb lohnt sich eine genaue Teileauswahl. Über die Auswahl von Marke, Modell und Motorisierung in unserem Shop grenzen Sie das Sortiment gezielt auf kompatible Ersatzteile für Ihre Mercedes GLA Klasse ein.

Prüfen Sie vor dem Kauf auch Detailmaße wie die Verzahnung (Splines) und die Gesamtlänge der Welle, falls mehrere Varianten aufgeführt sind. Unser Teilesystem liefert präzise Spezifikationen, um Fehlbestellungen zu vermeiden. Bei Fragen zur Zuordnung steht Ihnen unser fachkundiges Team gerne zur Seite.

Antriebsteile für die Mercedes GLA Klasse bei ULEU bestellen

ULEU ist Ihr deutscher Spezialist für Antriebsstrang und Kraftübertragung mit zentralem Lager in Fredersdorf-Vogelsdorf bei Berlin. Durch unsere klare Spezialisierung auf Antriebsteile bieten wir Ihnen fundierte technische Expertise und ein zielgerichtetes Sortiment für Ihre Mercedes GLA Klasse – praxisnah und in überzeugender Qualität.

Finden Sie über Marke, Modell und Motorisierung im Handumdrehen die passenden Komponenten für Ihr Fahrzeug. Dank gut organisierter Lagerhaltung und schnellem Versand innerhalb Deutschlands bringen Sie Ihre Mercedes GLA Klasse ohne lange Wartezeiten wieder sicher auf die Straße.

Häufige Fragen zur Mercedes GLA Klasse – Antriebsstrang & Ersatzteile

Woran erkenne ich, dass meine Mercedes-Benz GLA Klasse eine neue Antriebswelle benötigt?

Die häufigsten Anzeichen sind Vibrationen beim Beschleunigen oder Klackgeräusche bei Kurvenfahrten. Wenn Sie bemerken, dass eine Achsmanschette beschädigt ist und Fett austritt, ist das Risiko hoch, dass auch das Gelenk oder die Antriebswelle bereits Schaden genommen haben.

Passen alle Gleichlaufgelenke auf alle GLA-Modelle?

Nein, es gibt Unterschiede je nach Motorisierung, Getriebeart (Schaltgetriebe oder DCT) und Antriebskonzept (Frontantrieb oder 4MATIC-Allradantrieb). Wählen Sie Ihr Fahrzeug nach Marke, Modell und Motorisierung aus, um das passende Ersatzteil zu finden.

Was ist der Unterschied zwischen dem inneren und äußeren Gleichlaufgelenk beim GLA?

Das äußere Gleichlaufgelenk sitzt radseitig und gleicht den Lenkwinkel aus, während das innere Gelenk getriebeseitig montiert ist und die Längenveränderungen der Welle beim Ein- und Ausfedern ausgleicht.

Bieten Sie komplette Kardanwellen für den GLA 4MATIC an?

Ja, wir führen passende Kardanwellen für die Mercedes-Benz GLA Klasse mit Allradantrieb, um Vibrationen und Unwucht im Antriebsstrang zuverlässig zu beseitigen.

Kann ich nur die Achsmanschette wechseln, wenn das Gelenk noch intakt ist?

Ja, wenn Sie den Schaden an der Achsmanschette frühzeitig entdecken und noch kein Schmutz in das Gelenk eingedrungen ist, reicht es oft aus, nur die Manschette zu erneuern und frisches Gelenkfett einzufüllen.

Warum vibriert meine Mercedes GLA Klasse beim Beschleunigen?

Vibrationen beim Beschleunigen deuten häufig auf Verschleiß im getriebeseitigen Gleichlaufgelenk hin. Bei 4MATIC-Modellen kann auch eine Unwucht oder ein Defekt an der Kardanwelle die Ursache sein.