Peugeot 308

Ersatzteile und Antriebsteile für Peugeot 308.

Produkte für Peugeot 308

80 Produkte
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Art.-Nr.:0567392
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 59 mm
  • Innenverzahnung: 34
  • Außenverzahnung: 25
  • Gelenkdurchmesser: 90 mm
Art.-Nr.:2159680
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 935 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 24
  • Verzahnung radseitig: 25
Art.-Nr.:1183631
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 635 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 24
  • Verzahnung radseitig: 25
Art.-Nr.:0596793
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 58 mm
  • Innenverzahnung: 34
  • Außenverzahnung: 28
  • Gelenkdurchmesser: 86 mm
Art.-Nr.:634377
  • Einbauposition: Hinten
  • Innendurchmesser: 78 mm
  • Außendurchmesser: 82 mm
  • Breite: 8,5 mm
Art.-Nr.:357209
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 58,5 mm
  • Innenverzahnung: 34
  • Durchmesser: 58,5 mm
  • Verzahnung radseitig: 28
Art.-Nr.:2120341
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 940 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 24
  • Verzahnung radseitig: 25
Art.-Nr.:144970
  • Einbauposition: Vorne links, Innen
  • Innenverzahnung: 34
  • Gesamtlänge: 151 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 24
Art.-Nr.:248228
  • Einbauposition: Vorne rechts, Innen
  • Innenverzahnung: 34
  • Gesamtlänge: 141 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 24
Art.-Nr.:241052
  • Einbauposition: Vorne rechts, Innen
  • Innenverzahnung: 34
  • Gesamtlänge: 396 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 24
  • ABS-Zähne: 34
Art.-Nr.:1175873
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 670 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 24
  • Verzahnung radseitig: 28
Art.-Nr.:350323
  • Einbauposition: Vorne, Außen
  • Innenverzahnung: 39
  • Gesamtlänge: 152 mm
  • Verzahnung radseitig: 25
  • ABS-Zähne: 39
Art.-Nr.:2185752
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 923 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 37
  • Verzahnung radseitig: 28
Art.-Nr.:1131791
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 641 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 37
  • Verzahnung radseitig: 28
Art.-Nr.:2182729
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 939 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 24
  • Verzahnung radseitig: 28
Art.-Nr.:118686
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 650 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 37
  • Verzahnung radseitig: 28
Art.-Nr.:1108799
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 665 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 37
  • Verzahnung radseitig: 28
Art.-Nr.:2156170
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 842 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 25
Art.-Nr.:1174232
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 621 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 25
Art.-Nr.:0196680
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 940 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 28
  • Verzahnung radseitig: 37
Art.-Nr.:147691
  • Einbauposition: Vorne links, Innen
  • Innenverzahnung: 34
  • Gesamtlänge: 154 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 37
Art.-Nr.:246680
  • Einbauposition: Vorne rechts, Innen
  • Innenverzahnung: 34
  • Gesamtlänge: 380 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 24
  • ABS-Zähne: 34
Art.-Nr.:111313
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 680 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 24
  • Verzahnung radseitig: 28
Art.-Nr.:2181726
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 920 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 24
  • Verzahnung radseitig: 28
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Antriebsteile für Peugeot 308

Der Peugeot 308 ist ein beliebtes Modell, das passgenaue Komponenten benötigt, um sein ausgewogenes Fahrverhalten und seine Effizienz zu bewahren. Der Antriebsstrang ist das Herzstück der Kraftübertragung, und bei ULEU finden Sie alles, was für die Instandhaltung dieses wichtigen Systems erforderlich ist. Mit unserem breiten Sortiment decken wir den Bedarf für diese Modellreihe zuverlässig ab – von der ersten Generation bis hin zu den jüngeren Modellpflegen. Wir wissen, wie entscheidend es ist, dass jedes Bauteil vom Sicherungsring bis zur kompletten Welle höchsten Qualitätsanforderungen genügt, um den Belastungen des täglichen Fahrbetriebs standzuhalten. Indem Sie die passenden Antriebsteile wählen, sichern Sie die Leistung, Langlebigkeit und Fahrsicherheit Ihres Fahrzeugs. Unser Anspruch liegt darin, Teile anzubieten, die den Erstausrüster-Spezifikationen entsprechen oder diese übertreffen – das macht uns zur verlässlichen Adresse für Peugeot-Fahrer, die geprüfte Qualität schätzen.

Wie der Antriebsstrang beim Peugeot 308 aufgebaut ist

Der Antriebsstrang des Peugeot 308 ist so konstruiert, dass das Drehmoment vom Getriebe effizient auf die Vorderräder übertragen wird. Das System besteht primär aus zwei Antriebswellen – je einer auf der linken und der rechten Seite. Jede Welle verfügt über zwei Gelenke: ein inneres Gelenk zum Getriebe hin und ein äußeres Gelenk an der Radnabe. Das radseitige Gleichlaufgelenk ist besonders beansprucht, da es die Lenkbewegungen der Räder bei gleichzeitiger Kraftübertragung ausgleichen muss. Zum Schutz dieser Präzisionsteile dienen mit speziellem Fett befüllte Achsmanschetten, die für Schmierung und Kühlung sorgen. Ist eine Achsmanschette beschädigt, dringen Schmutz, Streusalz und Feuchtigkeit ein, was unweigerlich zu raschem Verschleiß oder zum Ausfall führt. Die Kenntnis dieses Aufbaus hilft dabei, Defekte zielsicher einzugrenzen und das richtige Bauteil für eine fachgerechte Reparatur auszuwählen.

Typische Defekte und Symptome

Verschleiß im Antriebsstrang des Peugeot 308 macht sich durch charakteristische Anzeichen bemerkbar. Ein klassisches Symptom ist ein knackendes oder klickendes Geräusch beim Beschleunigen mit starkem Lenkeinschlag. Dies deutet meist darauf hin, dass ein äußeres Gleichlaufgelenk für Peugeot 308 ausgeschlagen ist und Spiel in den Lagern aufweist. Spüren Sie stattdessen Vibrationen im gesamten Fahrzeug während des Beschleunigens, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten, kann ein Defekt am getriebeseitigen Gelenk oder eine Unwucht der Antriebswelle vorliegen. Auch austretendes Fett an der Felgeninnenseite oder im Radhaus weist direkt auf eine poröse oder gerissene Achsmanschette hin. Werden solche Anzeichen ignoriert, droht ein Abreißen des Gelenks und damit der Verlust des Vortriebs. Bei ersten Geräuschen oder Vibrationen empfiehlt sich daher eine zeitnahe Prüfung, um teure Folgeschäden am Getriebe oder an der Radaufhängung zu vermeiden.

Häufig benötigte Ersatzteile für Peugeot 308

Im Bereich der Antriebsteile für den Peugeot 308 zählen vor allem zwei Baugruppen zu den typischen Verschleißteilen. Für die verschiedenen Motor- und Getriebekombinationen der Baureihe führen wir zahlreiche passende Varianten. Neben kompletten Wellen gehört das äußere Gelenk zu den am stärksten nachgefragten Komponenten. Folgende Teile sollten Sie bei Wartungsarbeiten besonders im Blick behalten:

  • Komplette Antriebswelle: Die zeitsparende Lösung bei fortgeschrittenem Gesamtverschleiß oder Schäden am Wellenrohr, die den Einbauaufwand spürbar verkürzt.
  • Gleichlaufgelenk außen: Das am stärksten beanspruchte Bauteil, da es Lenkwinkel und Federwege bei voller Kraftübertragung ausgleichen muss.
  • Achsmanschette: Ein kostengünstiger, aber essenzieller Schutz, der das Gelenk vor Schmutz schützt und das Spezialfett zuverlässig im Inneren hält.

Mit der Wahl der passenden Baugruppe stimmen Sie Arbeitsaufwand und Materialkosten optimal aufeinander ab und sichern die Zuverlässigkeit Ihres Fahrzeugs.

So finden Sie das passende Teil für Ihren Peugeot 308

Wählen Sie den gewünschten Bereich für den Peugeot 308:

Um Fehlerquellen am Antriebsstrang gezielt zu beheben, empfiehlt sich der direkte Einstieg über die jeweilige Unterkategorie. Durch den Vergleich der spezifischen Komponenten für Ihren Peugeot 308 finden Sie zielsicher das Ersatzteil, das zu Ihrem Schadensbild und Ihren Fahrzeugdaten passt.

Wählen Sie einfach Marke, Modell und Motorisierung aus, um die passgenauen Antriebsteile für Ihr Fahrzeug zu ermitteln.

Warum Antriebsteile bei ULEU bestellen?

ULEU ist Ihr spezialisierter Ansprechpartner für Antriebsteile. Unser Sortiment ist gezielt auf die Kraftübertragung ausgerichtet, wodurch wir fundierte Fachkompetenz für Fahrzeuge wie den Peugeot 308 bieten. Wir wählen unsere Komponenten sorgfältig nach hohen Qualitäts- und Passgenauigkeitsstandards aus, damit sie den Belastungen im Alltagsbetrieb zuverlässig standhalten. Bei ULEU profitieren Sie von fachlicher Expertise, schneller Bearbeitung und direktem Versand aus unserem Lager in Fredersdorf-Vogelsdorf bei Berlin. Sowohl Kfz-Werkstätten als auch Hobbyschrauber finden bei uns langlebige Ersatzteile für eine fachgerechte und sichere Reparatur.

Häufig gestellte Fragen zu Antriebsteilen für den Peugeot 308 – Hochwertige Ersatzteile

Woran erkenne ich, dass mein Peugeot 308 eine neue Antriebswelle benötigt?

Die häufigsten Anzeichen sind starke Vibrationen beim Beschleunigen oder ein anhaltendes dumpfes Klopfen. Verschwinden die Vibrationen, sobald Sie vom Gas gehen, weist dies deutlich auf eine defekte Antriebswelle hin.

Kann ich an meinem Peugeot 308 nur das äußere Gleichlaufgelenk wechseln?

Ja, sofern die Welle selbst unbeschädigt ist und der Defekt im Gelenk liegt (häufig erkennbar an Klickgeräuschen beim Einlenken), können Sie Kosten sparen, indem Sie gezielt nur das radseitige Gleichlaufgelenk austauschen.

Warum ist die genaue Auswahl nach Fahrzeugdaten so wichtig?

Den Peugeot 308 gibt es mit vielen verschiedenen Motoren und Getriebevarianten. Durch die präzise Auswahl von Modell, Baujahr und Motorisierung stellen Sie sicher, dass Länge und Verzahnung des Bauteils exakt zu Ihrem Fahrzeug passen.

Was verursacht Vibrationen im Antriebsstrang eines Peugeot 308?

Vibrationen entstehen meist durch eine Unwucht in der Antriebswelle oder Verschleiß im getriebeseitigen Gleichlaufgelenk. Häufig ist auch eine beschädigte Achsmanschette die Ursache, durch die Schmutz eingedrungen ist und die beweglichen Gelenkteile zerstört hat.

Entsprechen Ihre Teile der Originalqualität von Peugeot?

Ja, unsere Antriebswellen und Gleichlaufgelenke werden nach strengen Vorgaben gefertigt, um die Spezifikationen der Erstausrüster zu erfüllen oder zu übertreffen. Das garantiert maximale Passgenauigkeit und Langlebigkeit an Ihrem Peugeot 308.

Wie oft sollte ich die Achsmanschetten an meinem Peugeot 308 überprüfen?

Wir empfehlen, die Achsmanschetten bei jedem Öl- oder Radwechsel zu kontrollieren. Ein frühzeitig entdeckter Riss schützt vor Schmutzeintritt und erspart Ihnen den teuren Austausch eines kompletten Gelenks oder der gesamten Antriebswelle.