Volkswagen Passat Alltrack

Ersatzteile und Komponenten für den Antriebsstrang des Volkswagen Passat Alltrack.

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Produkte für Volkswagen Passat Alltrack

96 Produkte
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Art.-Nr.:0405163
  • Einbauposition: Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 100 mm
  • Innenverzahnung: 33
  • Gelenkdurchmesser: 100 mm
Art.-Nr.:0545953
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 59 mm
  • Innenverzahnung: 27
  • Außenverzahnung: 36
  • Gelenkdurchmesser: 97,95 mm
Art.-Nr.:657448
  • Einbauposition: Hinten, Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 59 mm
  • Innenverzahnung: 33
  • Außendurchmesser: 82 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:0416397
  • Einbauposition: Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 119 mm
  • Innenverzahnung: 34
Art.-Nr.:2127203
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 610 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 40
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:2126945
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 119 mm
  • Gesamtlänge: 586 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:1131900
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 562 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 37
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:4163414
  • Einbauposition: Hinten links
  • Flanschdurchmesser: 100 mm
  • Gesamtlänge: 600 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:5164120
  • Einbauposition: Hinten rechts
  • Flanschdurchmesser: 100 mm
  • Gesamtlänge: 640 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:4167522
  • Einbauposition: Hinten links
  • Flanschdurchmesser: 100 mm
  • Gesamtlänge: 594 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:5181307
  • Einbauposition: Hinten rechts
  • Flanschdurchmesser: 100 mm
  • Gesamtlänge: 631 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:622942
  • Einbauposition: Hinten
  • Durchmesser: 30 mm
  • Lochabstand Mitte–Mitte: 410 mm
  • Lagerdicke: 37 mm
Art.-Nr.:0223508
  • Durchmesser: 30 mm
  • Lochabstand Mitte–Mitte: 410 mm
  • Lagerdicke: 37 mm
Art.-Nr.:0255326
  • Anzahl Mittellager: 1
  • Anzahl Gelenke: 1
  • Gesamtlänge: 2.160 mm
Art.-Nr.:1133568
  • Einbauposition: Vorne links
  • Flanschdurchmesser: 119 mm
  • Gesamtlänge: 475 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:2110320
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 119 mm
  • Gesamtlänge: 555 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:0453814
  • Einbauposition: Innen
  • Innenverzahnung: 32
  • Außenverzahnung: 119
Art.-Nr.:2106917
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 119 mm
  • Gesamtlänge: 772 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:5193248
  • Einbauposition: Hinten rechts
  • Flanschdurchmesser: 94 mm
  • Gesamtlänge: 650 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:0427955
  • Einbauposition: Innen
  • Innenverzahnung: 34
  • Außenverzahnung: 40
Art.-Nr.:1156566
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 563 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:0445587
  • Einbauposition: Innen
  • Innenverzahnung: 34
  • Außenverzahnung: 37
  • Gelenkdurchmesser: 85 mm
Art.-Nr.:0458373
  • Einbauposition: Innen
  • Innenverzahnung: 28
  • Gelenkdurchmesser: 108 mm
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Antriebsstrang für den Volkswagen Passat Alltrack

Der Antriebsstrang eines Volkswagen Passat Alltrack ist das Herzstück seiner Fähigkeiten auf der Straße und in leichtem Gelände. Bei einem allradgetriebenen Modell werden an die einzelnen Bauteile deutlich höhere Anforderungen gestellt als bei Standardfahrzeugen. Die Kraftübertragung zwischen Vorder- und Hinterachse muss reibungslos funktionieren, um Traktion und Stabilität unter wechselnden Bedingungen zu sichern. Bei uns finden Sie ein sorgfältig abgestimmtes Sortiment an Komponenten, die gezielt für diese Anforderungen ausgelegt sind. Unser Angebot deckt von einzelnen Gleichlaufgelenken bis hin zu kompletten Wellen alle wichtigen Bereiche ab. Eine fachgerechte Wartung des Antriebsstrangs ist entscheidend für Langlebigkeit und Fahrsicherheit, insbesondere wenn Sie die Bodenfreiheit und die Zuglast des Alltrack voll ausnutzen. Wir legen großen Wert auf Ersatzteile, die nicht nur maßhaltig passen, sondern auch den hohen Belastungen des 4Motion-Allradantriebs standhalten. Mit den passenden Autoteilen stellen Sie sicher, dass Ihr Volkswagen Passat Alltrack zuverlässig und spurtreu auf der Straße bleibt.

Aufbau des Antriebsstrangs beim Volkswagen Passat Alltrack

Die Konstruktion des Antriebsstrangs im Volkswagen Passat Alltrack ist technisch anspruchsvoll und gezielt auf den Allradantrieb ausgelegt. Das System basiert auf einem Quermotor, der die Antriebskraft über das Getriebe an die Vorderräder weiterleitet, während ein Winkelgetriebe das Drehmoment über eine Kardanwelle nach hinten leitet. Diese Kardanwelle ist ein zentrales Verbindungsglied zwischen der vorderen Einheit und der hinteren Haldex-Kupplung. An den Vorderrädern arbeiten robuste Antriebswellen, die mit radseitigen und getriebeseitigen Gleichlaufgelenken versehen sind, um Federwege und Lenkbewegungen auszugleichen. An der Hinterachse übertragen separate Antriebswellen das Drehmoment, sobald das Allradsystem aktiv wird. Dieses fein abgestimmte System sorgt dafür, dass die Kraft bei rutschigem Untergrund blitzschnell verteilt wird. Jedes Glied dieser Kette, von der Kardanwelle unter dem Fahrzeugboden bis zu den Gelenken, muss fehlerfrei arbeiten. Unwuchten oder Spiel in den Komponenten können die Leistung des Allradantriebs beeinträchtigen und zu Folgeschäden führen.

Häufige Defekte und Symptome

Das frühzeitige Erkennen von Defekten im Antriebsstrang spart Zeit und Reparaturkosten. Beim Volkswagen Passat Alltrack gibt es typische Symptome, auf die Sie achten sollten. Ein weit verbreitetes Zeichen für ein verschlissenes Gleichlaufgelenk außen am Volkswagen Passat Alltrack ist ein regelmäßiges Klacken oder Knacken bei vollem Lenkeinschlag, etwa beim Rangieren oder in engen Kurven. Treten beim Beschleunigen Vibrationen im Lenkrad oder in der Karosserie auf, deutet dies häufig auf ein defektes Gleichlaufgelenk innen am Volkswagen Passat Alltrack hin. Konstante Vibrationen bei höheren Geschwindigkeiten werden dagegen oft durch eine Unwucht in der Kardanwelle oder ein verschlissenes Mittellager verursacht. Achten Sie zudem regelmäßig auf rissige oder undichte Achsmanschetten: Tritt das Schmierfett aus und dringen Schmutzpartikel ein, verschleißen die Gelenke innerhalb kürzester Zeit. Da der Alltrack auch auf unbefestigten Wegen bewegt wird, sind Gelenkwellen und Manschetten erhöhten mechanischen Belastungen ausgesetzt. Werden diese Anzeichen ignoriert, drohen gravierende Schäden am Allradantrieb bis hin zum Liegenbleiben.

Typische Verschleißteile beim Volkswagen Passat Alltrack

In unserem Sortiment für den Volkswagen Passat Alltrack haben wir die Komponenten übersichtlich gegliedert, damit Sie schnell das passende Bauteil finden. Wir führen ein breites Programm an Antriebswellen für die verschiedenen Motorisierungen und Baujahre. Ergänzend bieten wir passende Gleichlaufgelenke innen und Gleichlaufgelenke außen sowie spezifische Kardanwellen. Dieses umfangreiche Spektrum ist notwendig, da der Alltrack durch sein höher gelegtes Fahrwerk und die daraus resultierenden Arbeitswinkel der Gelenke spezifische Vorgaben erfüllt. Folgende Kategorien stehen Ihnen für Ihr Fahrzeug zur Auswahl:

  • Antriebswelle Volkswagen Passat Alltrack
  • Gleichlaufgelenk außen Volkswagen Passat Alltrack
  • Gleichlaufgelenk innen Volkswagen Passat Alltrack
  • Kardanwelle Volkswagen Passat Alltrack

Mit passgenauen Neuteilen stellen Sie das ursprüngliche Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs wieder her. Zeigen mehrere Komponenten einer Welle deutlichen Verschleiß, ist der komplette Austausch einer Antriebswelle am Volkswagen Passat Alltrack oft wirtschaftlicher als die Reparatur einzelner Gelenke.

So finden Sie das passende Teil für Ihren Volkswagen Passat Alltrack

Wählen Sie den gewünschten Produktbereich für Ihren Volkswagen Passat Alltrack:

Bei einem Fahrzeug mit mehreren potenziellen Fehlerquellen im Antrieb empfiehlt es sich, gezielt in der richtigen Warengruppe anzusetzen. Durch die Auswahl der entsprechenden Baugruppe für den Volkswagen Passat Alltrack grenzen Sie Schäden an Antriebswelle, Gleichlaufgelenk oder Kardanwelle schnell ein und gelangen direkt zum passenden Bauteil.

Die Auswahl der richtigen Komponente für den Volkswagen Passat Alltrack erfordert Sorgfalt. Je nach Motorisierung und Getriebeart – ob Schaltgetriebe oder DSG – unterscheiden sich Antriebswellen in Länge und Verzahnung. Wählen Sie in unserem Onlineshop einfach Ihre exakte Marke, das Modell und die Motorisierung aus, um die passenden Autoteile für Ihr Fahrzeug anzuzeigen. Prüfen Sie vor dem Kauf stets die angegebenen technischen Maße und Spezifikationen, insbesondere bei modifizierten Fahrzeugen. Bei allradgetriebenen Fahrzeugen wie dem Alltrack ist eine exakte Passform zwingend erforderlich, um Verspannungen im Verteilergetriebe oder an der Haldex-Kupplung zu vermeiden. Wir bei ULEU legen großen Wert auf geprüfte Daten und präzise Fahrzeugzuordnungen. Ob einzelnes Antriebsgelenk oder komplette Seitenwelle: Unser Sortiment bietet Ihnen verlässliche Lösungen für die fachgerechte Instandsetzung Ihres Antriebsstrangs.

Ihre Vorteile bei ULEU

ULEU ist Ihr deutscher Spezialist für Antriebsteile. Unser Anspruch ist es, langlebige und passgenaue Komponenten für Ihr Fahrzeug bereitzustellen. Von unserem Standort in Fredersdorf-Vogelsdorf bei Berlin versenden wir hochwertige Ersatzteile zuverlässig innerhalb Deutschlands. Wir kennen die hohen Anforderungen, die wechselnde Straßen- und Witterungsverhältnisse an Fahrzeuge wie den Volkswagen Passat Alltrack stellen. Daher setzen wir konsequent auf geprüfte Qualität und eine exakte Fertigung. Über die gezielte Auswahl nach Fahrzeugdaten finden Sie schnell die Teile, die präzise zu Ihrem Fahrzeug passen. Mit fundiertem Fachwissen und eingespielten logistischen Abläufen sorgen wir dafür, dass Ihr Fahrzeug zügig wieder einsatzbereit ist. Vertrauen Sie auf einen echten Teilespezialisten für Ihre Reparatur am Antriebsstrang.

Häufige Fragen zu Antriebsteilen für den Volkswagen Passat Alltrack – Passgenaue Ersatzteile

Woran erkenne ich, ob mein Volkswagen Passat Alltrack eine neue Antriebswelle benötigt?

Typische Anzeichen sind starke Vibrationen beim Beschleunigen oder ein klickendes bzw. knackendes Geräusch bei Kurvenfahrten. Wenn die Vibrationen im gesamten Fahrzeug spürbar sind, ist häufig das innere Gelenk oder die Welle selbst verschlissen.

Passen Antriebswellen eines normalen Passat auch beim Alltrack-Modell?

In der Regel nicht. Der Passat Alltrack besitzt eine größere Bodenfreiheit sowie einen spezifischen Allradantrieb. Daher erfordert er Antriebswellen mit exakten Abmessungen und Winkeln, die sich vom Standardmodell unterscheiden.

Was verursacht ein klickendes oder knackendes Geräusch bei vollem Lenkeinschlag an meinem Alltrack?

Dies ist ein klassisches Symptom für ein verschlissenes äußeres Gleichlaufgelenk. Wenn die Kugeln im Gelenk verschleißen, entsteht Spiel, das bei starkem Beugewinkel am deutlichsten hörbar wird.

Kann ich nur die Achsmanschette wechseln, wenn sie beschädigt ist?

Ja. Wenn Sie die Beschädigung frühzeitig bemerken, bevor Schmutz und Feuchtigkeit in das Gelenk eingedrungen sind, genügt es oft, die Achsmanschette zu erneuern und frisches Fett einzufüllen, um das Bauteil zu retten.

Warum vibriert das Fahrzeug bei höheren Geschwindigkeiten?

Beim Passat Alltrack kann dies an einer Unwucht in der Kardanwelle oder an einem verschlissenen Mittellager liegen. Ebenso kann ein inneres Gleichlaufgelenk verantwortlich sein, das Spiel entwickelt hat.

Wie finde ich die passende Kardanwelle für mein Fahrzeug?

Wählen Sie oben einfach Marke, Modell und Motorisierung Ihres Passat Alltrack aus. Wir bieten ein passgenaues Sortiment an Kardanwellen, damit Sie garantiert die richtige Länge und die passenden Anschlüsse erhalten.