Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI

Ersatzteile und Antriebsteile für den Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die Fahrzeugzuordnung.

Produkte für Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI

84 Produkte
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Art.-Nr.:0522237
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 59 mm
  • Innenverzahnung: 27
  • Außenverzahnung: 36
  • Gelenkdurchmesser: 97,95 mm
Art.-Nr.:656240
  • Einbauposition: Hinten, Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 59 mm
  • Innenverzahnung: 33
  • Außendurchmesser: 82 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:0493871
  • Einbauposition: Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 119 mm
  • Innenverzahnung: 34
Art.-Nr.:349728
  • Einbauposition: Innen
  • Innenverzahnung: 28
Art.-Nr.:2163316
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 108 mm
  • Gesamtlänge: 806 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:1138435
  • Einbauposition: Vorne links
  • Flanschdurchmesser: 119 mm
  • Gesamtlänge: 475 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:2110010
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 119 mm
  • Gesamtlänge: 754 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:2181817
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 108 mm
  • Gesamtlänge: 780 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:2278526
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 715 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 28
  • Verzahnung radseitig: 27
Art.-Nr.:1173397
  • Einbauposition: Vorne links
  • Flanschdurchmesser: 108 mm
  • Gesamtlänge: 488 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:0462406
  • Einbauposition: Innen
  • Innenverzahnung: 34
  • Außenverzahnung: 40
Art.-Nr.:1198245
  • Einbauposition: Vorne links
  • Flanschdurchmesser: 108 mm
  • Gesamtlänge: 486 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:1111486
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 562 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 37
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:1152460
  • Einbauposition: Vorne links
  • Flanschdurchmesser: 108 mm
  • Gesamtlänge: 513 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:2112814
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 910 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 37
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:144372
  • Einbauposition: Vorne links, Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 31 mm
  • Innenverzahnung: 34
  • Außendurchmesser: 85 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
Art.-Nr.:1228208
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 405 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 28
  • Verzahnung radseitig: 27
Art.-Nr.:0503681
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 59,5 mm
  • Innenverzahnung: 28
  • Außenverzahnung: 36
Art.-Nr.:0215449
  • Durchmesser: 30 mm
  • Lochabstand Mitte–Mitte: 410 mm
  • Lagerdicke: 37 mm
Art.-Nr.:0426092
  • Einbauposition: Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 100 mm
  • Innenverzahnung: 33
  • Gelenkdurchmesser: 100 mm
Art.-Nr.:1182116
  • Einbauposition: Vorne links
  • Flanschdurchmesser: 100 mm
  • Gesamtlänge: 524 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:2158979
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 100 mm
  • Gesamtlänge: 814 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:0481871
  • Einbauposition: Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 130 mm
  • Innenverzahnung: 34
Art.-Nr.:1120365
  • Einbauposition: Vorne links
  • Flanschdurchmesser: 130 mm
  • Gesamtlänge: 602 mm
  • Verzahnung radseitig: 38
  • ABS-Zähne: 45
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Antriebsstrang für Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI

Der Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI gehört zu den beliebtesten Kombis auf deutschen Straßen, geschätzt für seine ausgewogene Balance aus Komfort und Funktionalität. Der Antriebsstrang dieses Modells ist darauf ausgelegt, das kraftvolle Drehmoment des effizienten 2.0 TDI-Motors zuverlässig zu bewältigen, was hohe Anforderungen an jedes einzelne Bauteil der Kraftübertragung stellt. Vom Getriebe bis zu den Rädern muss die Energie verlust- und vibrationsfrei übertragen werden, um die typischen Fahreigenschaften des Fahrzeugs zu erhalten. Bei uns auf uleu.de finden Sie ein sorgfältig abgestimmtes Sortiment, das speziell auf diese Fahrzeugkonfiguration und ihre technischen Vorgaben ausgerichtet ist.

Passat-Fahrer legen großen Wert auf Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit. Daher bieten wir ausschließlich Ersatzteile, die den Erstausrüster-Spezifikationen entsprechen oder diese übertreffen. Dies ist besonders bei den TDI-Modellen wichtig, da die Belastung auf Antriebswellen und Gelenke höher ist als bei den Benzinern. Durch die fachgerechte Instandhaltung des Antriebsstrangs mit passenden Ersatzteilen verlängern Sie die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs und sichern sich ein souveränes Fahrgefühl über viele Kilometer. Unser Schwerpunkt liegt auf langlebigen Komponenten, die den Beanspruchungen im Stadtverkehr ebenso wie langen Autobahnfahrten standhalten.

Wie der Antriebsstrang beim Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI aufgebaut ist

Der Aufbau des Antriebsstrangs beim Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI unterscheidet sich je nachdem, ob das Fahrzeug über Frontantrieb oder den Allradantrieb 4MOTION verfügt. Grundsätzlich verteilt das Getriebe die Kraft über die Antriebswellen an die Vorderräder. Jede Seitenwelle ist mit zwei Gelenken ausgestattet: ein inneres Gleichlaufgelenk nahe am Getriebe, das axiale Bewegungen beim Einfedern ausgleicht, sowie ein äußeres Gleichlaufgelenk am Rad, welches Lenkbewegungen und Winkeländerungen ermöglicht.

Bei Modellen mit Allradantrieb überträgt zusätzlich eine Kardanwelle das Drehmoment vom vorderen Verteilergetriebe an die Hinterachse. Diese Mechanik erfordert höchste Präzision bei jedem Bauteil, um Reibungsverluste und unnötigen Verschleiß an Motor und Getriebe zu vermeiden. Das hohe Drehmoment des 2.0 TDI-Motors bei niedrigen Drehzahlen beansprucht diese Komponenten bei jedem Beschleunigungsvorgang stark. Daher ist die Wahl hochwertiger Ersatzteile entscheidend, um Ausfälle und teure Folgeschäden zu verhindern.

Häufige Mängel und Anzeichen

Verschleißerscheinungen im Antriebsstrang Ihres Passat machen sich oft durch typische Anzeichen bemerkbar. Ein rhythmisch knackendes oder klackendes Geräusch bei vollem Lenkeinschlag und langsamer Fahrt deutet fast immer auf ein defektes Gleichlaufgelenk außen hin. Treten dagegen Vibrationen im Lenkrad oder in der Karosserie beim Beschleunigen auf, liegt dies häufig an einem inneren Antriebsgelenk oder an einer Unwucht beziehungsweise Spiel in der Antriebswelle. Solche Schäden sollten zeitnah behoben werden, um Folgeschäden am Getriebe oder an der Radaufhängung zu vermeiden.

Bei Modellen mit 4MOTION-Antrieb können Vibrationen bei bestimmten Geschwindigkeiten auch von einer fehlerhaften Kardanwelle, einem ausgeschlagenen Mittellager oder einer defekten Hardyscheibe herrühren. Zudem empfiehlt sich ein Blick auf die Sicherheitssysteme: Leuchtet die ABS- oder ESP-Warnleuchte auf, kann ein gerissener oder korrodierter ABS-Ring die Ursache sein. Ein beschädigter Sensorring liefert fehlerhafte Messwerte an das Steuergerät und beeinträchtigt die Brems- und Regelsysteme. Ebenso wichtig ist die regelmäßige Kontrolle der Achsmanschetten; wird eine Achsmanschette rissig, tritt Fett aus und Schmutz dringt ein, was das Gelenk innerhalb kurzer Zeit zerstört.

Typische Verschleißteile für den Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI

In unserem Sortiment für den Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI führen wir die besonders beanspruchten Komponenten der Kraftübertragung. Antriebswellen bilden dabei eine zentrale Kategorie, passend für die verschiedenen Getriebearten wie Schaltgetriebe und DSG sowie unterschiedliche Baujahre. Da der 2.0 TDI häufig als Langstreckenfahrzeug oder Zugfahrzeug genutzt wird, unterliegen die Gelenkwellen kontinuierlichem Verschleiß. Für die Allradversionen führen wir zudem passende Kardanwellen in den entsprechenden Längen und Ausführungen ab Lager.

Der Austausch einer kompletten Antriebswelle ist im Vergleich zu einer zeitaufwendigen Einzelreparatur oft die wirtschaftlichere Lösung, insbesondere im Hinblick auf den Arbeitsaufwand in der Werkstatt. Für gezielte Reparaturen finden Sie bei uns auch radseitige und getriebeseitige Gleichlaufgelenke als Einzelteile. Darüber hinaus führen wir passende ABS-Ringe, die durch Witterungseinflüsse und Streusalz mit den Jahren rosten können. Mit den exakt zugeordneten Ersatzteilen aus unserem Fachsortiment halten Sie Ihren Passat dauerhaft in bestem Zustand.

So finden Sie das richtige Teil für Ihren Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI

Wählen Sie den passenden Produktbereich für Ihren Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI:

Bei Fehlern im Antriebsbereich lohnt es sich, direkt in der passenden Unterkategorie zu suchen. Durch die gezielte Auswahl für den Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI grenzen Sie die Ursache zwischen Antriebswelle, Gleichlaufgelenk oder Kardanwelle ein und gelangen direkt zu den passenden Bauteilen für Ihr Fahrzeug.

Über diese Links gelangen Sie direkt in die jeweilige Kategorie, in der Sie technische Daten, Abmessungen und Abbildungen vor der Bestellung vergleichen können. Wir empfehlen, bei mehreren Ausführungsvarianten stets die Zähnezahl der Verzahnung und die Gesamtlänge der Welle mit Ihrem Altteil abzugleichen, um einen reibungslosen Einbau in der Werkstatt sicherzustellen.

Warum Sie bei ULEU bestellen

Mit ULEU entscheiden Sie sich für einen spezialisierten Fachhändler mit klarem Fokus auf Antriebsteile und die Kraftübertragung. Wir führen kein unübersichtliches Universalsortiment, sondern konzentrieren uns auf das, was wir am besten können: Antriebsstrangkomponenten. Dadurch bieten wir Ihnen fundierte Fachkompetenz und ein tiefes Teilesortiment für den Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI. Wählen Sie einfach Marke, Modell und Motorisierung aus, um die passenden Komponenten für Ihr Auto zu finden.

Unser Ziel ist es, dass Sie auf Anhieb das passende Ersatzteil erhalten und Ihr Fahrzeug schnellstmöglich wieder fahrbereit ist. Jedes Produkt in unserem Lager wird nach strengen Maßstäben an Qualität und Maßhaltigkeit ausgewählt, damit Sie sich auf eine dauerhafte Reparatur verlassen können. Bei ULEU profitieren Sie von fairen Preisen und der fachlichen Unterstützung durch unser spezialisiertes Serviceteam.

Häufig gestellte Fragen zu Antriebsteilen für Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI

Woran erkenne ich, dass mein Passat 2.0 TDI eine neue Antriebswelle benötigt?

Die häufigsten Anzeichen sind Vibrationen beim Beschleunigen, Unwucht bei höheren Geschwindigkeiten oder Geräusche aus dem Antriebsstrang. Wenn die Vibrationen beim Gaswegnehmen verschwinden, ist oft ein inneres Gleichlaufgelenk oder die Welle selbst verschlissen.

Passt dasselbe Gleichlaufgelenk auf alle Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI?

Nein, es gibt Unterschiede je nach Baujahr, Getriebetyp (Schaltgetriebe oder DSG) und Allradantrieb (4MOTION). Wählen Sie stets Marke, Modell und Motorisierung aus, um genau die passende Ausführung für Ihr Fahrzeug zu finden.

Was ist der Unterschied zwischen einem inneren und einem äußeren Gleichlaufgelenk?

Das äußere Gleichlaufgelenk sitzt am Rad und ermöglicht den Lenkeinschlag, während das innere Gelenk am Getriebe sitzt und Längenänderungen der Welle beim Ein- und Ausfedern ausgleicht. Äußere Gelenke klackern oft bei Kurvenfahrt, während innere Gelenke meist Vibrationen verursachen.

Warum leuchtet die ABS-Kontrollleuchte an meinem Passat?

Beim Volkswagen Passat kommt es häufig vor, dass der ABS-Ring rostet oder reißt. Dadurch empfängt der Sensor fehlerhafte Signale. Wir führen passende ABS-Ringe, die separat gewechselt werden können, ohne das gesamte Gleichlaufgelenk tauschen zu müssen.

Kann man die Antriebswelle an einem Passat Variant selbst wechseln?

Der Wechsel erfordert passendes Werkzeug, darunter eine passende Stecknuss für die Bundmutter bzw. Zentralschraube und meist Innenvielzahn-Einsätze (XZN) für die getriebeseitigen Schrauben. Mit solider Schraubererfahrung ist der Tausch gut machbar; das genaue Einhalten der vorgeschriebenen Anzugsdrehmomente ist dabei unerlässlich.

Wie schnell liefert ULEU Ersatzteile für den Volkswagen Passat?

Lagerhaltige Artikel versenden wir bei frühzeitigem Bestelleingang an Werktagen in der Regel noch am selben Tag direkt aus unserem Lager in Fredersdorf-Vogelsdorf bei Berlin, damit Sie die Reparatur zügig durchführen können.