Volkswagen T ROC

Ersatzteile und Antriebsteile für den Volkswagen T ROC.

Ausführung wählen

Wählen Sie eine Ausführung, um das Ergebnis einzugrenzen und dem richtigen Produkt näherzukommen.

Produkte für Volkswagen T ROC

131 Produkte
1 – 24 von 131
Art.-Nr.:2125401
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 817 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 40
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:1173415
  • Einbauposition: Vorne links
  • Flanschdurchmesser: 108 mm
  • Gesamtlänge: 523 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:346221
  • Einbauposition: Innen
  • Innenverzahnung: 28
Art.-Nr.:655752
  • Einbauposition: Hinten, Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 59 mm
  • Innenverzahnung: 33
  • Außendurchmesser: 82 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:6281638
  • Einbauposition: Hinten
  • Anzahl Mittellager: 1
  • Anzahl Gelenke: 1
  • Gesamtlänge: 2.176 mm
Art.-Nr.:141155
  • Einbauposition: Vorne links, Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 31 mm
  • Innenverzahnung: 37
  • Gesamtlänge: 154 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 34
Art.-Nr.:243606
  • Einbauposition: Vorne rechts, Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 41 mm
  • Innenverzahnung: 34
  • Gesamtlänge: 179 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 37
Art.-Nr.:0429525
  • Einbauposition: Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 119 mm
  • Innenverzahnung: 34
Art.-Nr.:0584000
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 59 mm
  • Innenverzahnung: 27
  • Außenverzahnung: 36
  • Gelenkdurchmesser: 97,95 mm
Art.-Nr.:1143070
  • Einbauposition: Vorne links
  • Flanschdurchmesser: 108 mm
  • Gesamtlänge: 488 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:2128913
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 119 mm
  • Gesamtlänge: 575 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:4131351
  • Einbauposition: Hinten links
  • Flanschdurchmesser: 94 mm
  • Gesamtlänge: 611 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:5110140
  • Einbauposition: Hinten rechts
  • Flanschdurchmesser: 94 mm
  • Gesamtlänge: 650 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:1182168
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 562 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 37
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:2116408
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 108 mm
  • Gesamtlänge: 600 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:2164319
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 110 mm
  • Gesamtlänge: 767 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:0449571
  • Einbauposition: Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 59 mm
  • Innenverzahnung: 33
  • Außenverzahnung: 36
Art.-Nr.:1136340
  • Einbauposition: Vorne links
  • Flanschdurchmesser: 110 mm
  • Gesamtlänge: 485 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:2196757
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 783 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 37
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:2129039
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Flanschdurchmesser: 108 mm
  • Gesamtlänge: 780 mm
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:0432155
  • Einbauposition: Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 94 mm
  • Innenverzahnung: 33
  • Anzahl Gelenke: 3
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:621993
  • Anzahl Gelenke: 1
  • Gesamtlänge: 2.160 mm
Art.-Nr.:0651499
  • Höhe: 85 mm
  • Innendurchmesser: 22 mm
  • Außendurchmesser: 80 mm
Art.-Nr.:1127485
  • Verzahnung radseitig: 36
1–24 von 131 Produkten

Antriebsteile für Volkswagen T ROC

Der Volkswagen T ROC ist ein moderner Crossover, der Agilität mit robuster Technik verbindet. Der Antriebsstrang ist das Herzstück der Kraftübertragung und dafür zuständig, die Motorkraft zuverlässig an die Räder zu leiten. Unabhängig davon, ob Sie eine Variante mit Frontantrieb oder das 4Motion-Allradsystem fahren, sind hochwertige Komponenten entscheidend, um Fahreigenschaften und Sicherheit aufrechtzuerhalten. Wir bei ULEU haben uns genau auf diesen Bereich spezialisiert und stehen Ihnen als erfahrener Spezialist für Antriebsteile zur Seite.

Unser Sortiment für den T ROC umfasst eine breite Auswahl passender Antriebswellen sowie weitere essenzielle Komponenten, die für ein vibrationsfreies und sicheres Fahren sorgen. Mit unserem Fokus auf Qualität und Passgenauigkeit stellen wir sicher, dass jedes Ersatzteil den Belastungen des alltäglichen Straßenverkehrs bei jedem Wetter problemlos standhält.

Wie der Antriebsstrang beim Volkswagen T ROC aufgebaut ist

Der Aufbau des Antriebsstrangs im Volkswagen T ROC variiert je nach Motorisierung und Antriebskonzept. Die meisten Modelle besitzen einen quer eingebauten Motor, der die Vorderräder über zwei Antriebswellen antreibt. Jede Antriebswelle ist mit einem inneren und einem äußeren Gleichlaufgelenk ausgestattet, um die Federungs- und Lenkbewegungen auszugleichen. Das innere Gelenk sitzt am Getriebeausgang, während das äußere mit der Radnabe verbunden ist.

Bei Modellen mit Allradantrieb kommt eine Kardanwelle hinzu, die das Drehmoment vom vorderen Verteilergetriebe an die Hinterachse überträgt. Dieses mechanische Zusammenspiel verlangt höchste Präzision an jeder Schnittstelle – vom Getriebe bis zur Radnabe. Ein genaues Verständnis dieser Baugruppen erleichtert die Fehlersuche, da jedes Bauteil eine tragende Funktion hat, um störende Geräusche zu verhindern und den Vortrieb beim Beschleunigen sowie in Kurven zu gewährleisten.

Häufige Defekte und Symptome

Verschleiß im Antriebsstrang kündigt sich beim Volkswagen T ROC meist durch charakteristische Anzeichen an. Ein typisches Symptom ist ein wiederkehrendes Knacken oder Klackern bei vollem Lenkeinschlag und langsamer Fahrt. Dies deutet meist auf ein verschlissenes äußeres Gleichlaufgelenk hin – oft ausgelöst durch eine beschädigte oder gerissene Achsmanschette, durch die Schmutz und Feuchtigkeit in das Gelenk eingedrungen sind.

Spüren Sie Vibrationen, die vor allem beim Beschleunigen oder unter Last auftreten, liegt die Ursache häufig beim inneren Gleichlaufgelenk. Bei 4Motion-Fahrzeugen können Unwuchten oder Vibrationen, die sich bei höherer Geschwindigkeit auf die Karosserie übertragen, auf eine fehlerhafte Kardanwelle oder ein ausgeschlagenes Mittellager hinweisen. Frühzeitiges Handeln verhindert kostspielige Folgeschäden am Getriebe oder an den Radlagern.

Häufige Ersatzteile beim Volkswagen T ROC

Anhand unserer Werkstatterfahrung und Nachfrage zeigt sich deutlich, welche Komponenten bei diesem Modell am häufigsten getauscht werden müssen. Antriebswellen sind die am meisten nachgefragten Bauteile, wenn ein Gelenk defekt ist oder die Welle einen Schlag aufweist. Für eine einfache Orientierung finden Sie bei uns folgende Hauptkategorien für Ihr Fahrzeug:

  • Antriebswellen für Volkswagen T ROC
  • Gleichlaufgelenke außen für Volkswagen T ROC
  • Gleichlaufgelenke innen für Volkswagen T ROC
  • Kardanwellen für Volkswagen T ROC

Neben den Hauptkomponenten empfiehlt sich oft die zeitgleiche Erneuerung von Achsmanschetten und Befestigungsmaterial. Der Wechsel einer kompletten Antriebswelle ist häufig zeitsparender und wirtschaftlicher als der Einzeltausch eines Gelenks, insbesondere wenn das Fahrzeug bereits eine hohe Laufleistung aufweist und mehrere Komponenten Ermüdungserscheinungen zeigen.

So finden Sie das passende Teil für Ihren Volkswagen T ROC

Wählen Sie den passenden Bereich für Ihren Volkswagen T ROC:

Bei Modellen mit verschiedenen Antriebsvarianten ist der direkte Einstieg in die richtige Kategorie der schnellste Weg. Wenn Sie die einzelnen Produktbereiche für den Volkswagen T ROC vergleichen, können Sie Defekte an Antriebswelle, Gleichlaufgelenk oder Kardanwelle gezielt eingrenzen und gelangen direkt zur passenden Produktübersicht.

Die Auswahl des richtigen Ersatzteils für einen modernen Volkswagen T ROC erfordert Sorgfalt, da sich Spezifikationen nach Baujahr, Motorcode und Getriebeart (z. B. Handschaltgetriebe oder DSG) unterscheiden können. Um eine exakte Passform sicherzustellen, wählen Sie in unserem Shop einfach Ihre genaue Marke, Modell und Motorisierung aus. So filtern wir gezielt die Teile heraus, die technisch zu Ihrer Fahrzeugkonfiguration passen.

Das schützt vor Fehlbestellungen und spart wertvolle Zeit beim Einbau in der Werkstatt. Sollten Sie unsicher sein, ob ein inneres oder äußeres Gelenk benötigt wird oder welche Maße für Ihre Kardanwelle gelten, steht Ihnen unser Team gerne zur Seite. Wir prüfen die technische Kompatibilität anhand Ihrer Fahrzeuginformationen und begleiten Sie zu den passenden Artikeln für Ihren T ROC.

Warum Sie bei ULEU bestellen sollten

ULEU ist kein gewöhnlicher Teilehändler: Wir sind Ihr spezialisierter Fachanbieter mit klarem Fokus auf Antriebsteile und Kraftübertragung. Unsere Stärke liegt in tiefem Fachwissen und einem präzise zusammengestellten Sortiment, das auf langlebige Funktion ausgelegt ist. Bei uns erhalten Sie Komponenten, die den Standards der Erstausrüstung entsprechen oder diese übertreffen – ein wichtiger Faktor für die Zuverlässigkeit Ihres Fahrzeugs.

Wir kennen die fahrzeugspezifischen Besonderheiten des Volkswagen T ROC und setzen auf schnellen Versand aus unserem Lager in Fredersdorf-Vogelsdorf bei Berlin sowie eine exakte Zuordnung unserer Ersatzteile. Durch diese Spezialisierung bieten wir zielgerichtete Beratung und passgenaue Produkte. Damit ist ULEU die richtige Wahl für Kfz-Werkstätten und Hobbyschrauber, die Wert auf Qualität, Sicherheit und kompetenten Service legen.

Häufige Fragen zu Antriebsteilen für den Volkswagen T-Roc – Hochwertige Ersatzteile

Woran erkenne ich, dass mein Volkswagen T-Roc eine neue Antriebswelle benötigt?

Die häufigsten Anzeichen sind Vibrationen beim Beschleunigen oder Geräusche bei Kurvenfahrt. Wenn Sie ein Zittern im Lenkrad spüren oder ein Klappern an der Vorderachse wahrnehmen, sollten Sie die Antriebswellen umgehend prüfen.

Passen alle Gleichlaufgelenke auf jedes T-Roc-Modell?

Nein, Gleichlaufgelenke unterscheiden sich je nachdem, ob das Fahrzeug über ein Schaltgetriebe oder DSG verfügt, sowie nach der Motorisierung. Wählen Sie stets Marke, Modell und Motorisierung aus, um das passende Teil zu finden.

Was ist der Unterschied zwischen einem inneren und einem äußeren Gleichlaufgelenk bei meinem T-Roc?

Das Gleichlaufgelenk außen sitzt am Rad und ermöglicht die Lenkbewegung, während das Gleichlaufgelenk innen am Getriebe sitzt und vor allem Federungsbewegungen ausgleicht. Bei Verschleiß verursachen beide unterschiedliche Fehlersymptome.

Muss ich bei Vibrationen an meinem 4Motion die komplette Kardanwelle austauschen?

Das hängt von der Ursache ab. Manchmal reicht es aus, das Mittellager oder ein Kreuzgelenk zu erneuern. Liegt jedoch eine Unwucht im Rohr selbst oder starker Verschleiß vor, ist der komplette Austausch der Kardanwelle die sicherste Lösung.

Sind die Teile bei uleu.de gleichwertig mit Originalteilen?

Ja, wir führen ausschließlich Komponenten höchster Qualität, die so gefertigt sind, dass sie die technischen Vorgaben von Volkswagen für Originalteile erfüllen oder übertreffen.

Kann ich das Gleichlaufgelenk an meinem Volkswagen T-Roc selbst wechseln?

Ja, mit passendem Werkzeug und Schraubererfahrung ist das durchaus möglich. Wir empfehlen jedoch, das Reparaturhandbuch des Fahrzeugs zu beachten und sicherzustellen, dass alle Schrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen werden.