Volvo 460 L 2.0

Ersatzteile und Antriebskomponenten für Volvo 460 L 2.0. Prüfen Sie die Zuordnung nach Marke, Modell und Motorisierung vor der Bestellung.

Produkte für Volvo 460 L 2.0

22 Produkte
1 – 22 von 22
Art.-Nr.:0388781
  • ABS-Zähne: 44
  • Innendurchmesser: 62 mm
  • Außendurchmesser: 74 mm
  • Breite: 8,1 mm
Art.-Nr.:0592921
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 50 mm
  • Innenverzahnung: 25
  • Außenverzahnung: 22
  • Gelenkdurchmesser: 90 mm
Art.-Nr.:634516
  • Einbauposition: Hinten
Art.-Nr.:0677352
  • Einbauposition: Vorne
  • Durchmesser: 82 mm
  • Innendurchmesser: 22 mm
Art.-Nr.:147112
  • Einbauposition: Vorne links, Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 31 mm
  • Innenverzahnung: 26
  • Durchmesser: 31 mm
  • Außendurchmesser: 85 mm
Art.-Nr.:647065
  • Einbauposition: Hinten, Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 35 mm
  • Innenverzahnung: 29
  • Durchmesser: 35 mm
  • Außendurchmesser: 71 mm
Art.-Nr.:146195
  • Einbauposition: Vorne links, Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 36 mm
  • Innenverzahnung: 27
  • Durchmesser: 36 mm
  • Außendurchmesser: 94 mm
Art.-Nr.:658306
  • Einbauposition: Hinten, Außen
  • ABS-Zähne: 88
  • Dichtungsdurchmesser: 56 mm
  • Innenverzahnung: 29
  • Durchmesser: 56 mm
Art.-Nr.:219988
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 947 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:145144
  • Einbauposition: Vorne links, Innen
  • Gesamtlänge: 162 mm
Art.-Nr.:219288
  • Gesamtlänge: 1.002 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:2138088
  • Gesamtlänge: 745 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 23
  • Verzahnung radseitig: 22
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:1162173
  • Gesamtlänge: 632 mm
  • Verzahnung radseitig: 22
  • ABS-Zähne: 0
Art.-Nr.:216836
  • Gesamtlänge: 745 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 23
  • Verzahnung radseitig: 22
Art.-Nr.:2136494
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 745 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 23
  • Verzahnung radseitig: 22
  • ABS-Zähne: 44
Art.-Nr.:118386
  • Gesamtlänge: 637 mm
  • Verzahnung radseitig: 22
Art.-Nr.:1150263
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 637 mm
  • Verzahnung radseitig: 22
  • ABS-Zähne: 44
Art.-Nr.:1110405
  • Gesamtlänge: 632 mm
  • Verzahnung radseitig: 22
  • ABS-Zähne: 44
Art.-Nr.:2154767
  • Gesamtlänge: 737 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 23
  • Verzahnung radseitig: 22
  • ABS-Zähne: 44
Art.-Nr.:0302089
  • ABS-Zähne: 44
  • Innendurchmesser: 62 mm
  • Außendurchmesser: 74 mm
  • Breite: 8,1 mm
Art.-Nr.:0552357
  • Einbauposition: Außen
  • ABS-Zähne: 44
  • Dichtungsdurchmesser: 50 mm
  • Innenverzahnung: 25
  • Außenverzahnung: 22
Art.-Nr.:0683284
  • Einbauposition: Vorne
  • Durchmesser: 82 mm
  • Außendurchmesser: 22 mm

Antriebsteile für Volvo 460 L 2.0

Der Volvo 460 L 2.0 ist eine klassische Limousine, die eine einwandfrei funktionierende Kraftübertragung benötigt, um ihr typisches Fahrgefühl und ihre Sicherheit zu bewahren. Der Antriebsstrang dieses Modells ist so dimensioniert, dass er das Drehmoment des 2,0-Liter-Motors zuverlässig aufnimmt, was besondere Anforderungen an die Haltbarkeit der Komponenten stellt. Als Spezialist für Antriebsteile stellen wir sicher, dass Sie Komponenten erhalten, die exakt den Originalspezifikationen entsprechen. Die Wartung des Antriebsstrangs ist nicht nur eine Frage des Fahrkomforts, sondern beugt auch kostspieligen Folgeschäden an Getriebe und Radaufhängung vor. Durch die Auswahl der passenden Teile für Ihren Volvo 460 L 2.0 stellen Sie sicher, dass die Kraft effizient und vibrationsfrei auf die Straße gelangt.

Unser Sortiment für diese Modellvariante konzentriert sich gezielt auf jene Komponenten, die im Laufe der Zeit dem stärksten Verschleiß ausgesetzt sind. Da die Baureihe des Volvo 460 einen spezifischen technischen Aufbau aufweist, sollten Sie bei der Qualität keine Kompromisse eingehen. Wir bieten Bauteile, die für widrige Witterungsbedingungen ausgelegt sind, bei denen Streusalz und Nässe die Korrosion an ABS-Ringen und Gleichlaufgelenken oft beschleunigen. Mit der richtigen Instandhaltung bleibt Ihr Volvo über viele weitere Kilometer hinweg zuverlässig einsatzbereit.

Aufbau des Antriebsstrangs beim Volvo 460 L 2.0

Der Antriebsstrang des Volvo 460 L 2.0 basiert auf einem Frontantriebskonzept mit quer eingebautem Motor. Die Kraft wird vom Motor über das Getriebe an zwei unterschiedlich lange Antriebswellen übertragen. Jede Antriebswelle ist mit einem inneren und einem äußeren Gleichlaufgelenk ausgestattet. Das äußere Antriebsgelenk ist das am stärksten beanspruchte Bauteil, da es Lenkeinschläge und Federbewegungen gleichzeitig ausgleichen und dabei das Drehmoment übertragen muss. Für die 2,0-Liter-Motorisierung sind diese Komponenten im Vergleich zu kleineren Motorisierungen oft robuster ausgeführt, um den höheren Belastungen standzuhalten.

Ein wichtiger integrierter Bestandteil des äußeren Antriebsstrangs sind die Sensorkomponenten des ABS-Systems. Beim Volvo 460 L 2.0 sitzt der ABS-Ring direkt auf dem äußeren Gleichlaufgelenk. Dieser Ring besitzt eine definierte Anzahl an Zähnen, die von einem Sensor erfasst werden, um die Raddrehzahl zu ermitteln. Wird dieser Ring beschädigt oder korrodiert er, beeinträchtigt dies die Funktion der Bremsregelsysteme. Das gesamte System bildet ein fein abgestimmtes Zusammenspiel aus Mechanik und Elektronik, bei dem jedes Bauteil fehlerfrei arbeiten muss, damit das Fahrzeug spurstabil bleibt.

Häufige Fehler und Symptome

Das typischste Anzeichen für ein verschlissenes äußeres Gleichlaufgelenk an Ihrem Volvo 460 L 2.0 ist ein rhythmisches Klackern oder Knacken bei engen Kurvenfahrten, besonders unter Last beim Beschleunigen. Die Ursache liegt häufig in einer rissigen oder beschädigten Achsmanschette, wodurch Schmutz eindringen und Schmierfett austreten kann. Ohne ausreichende Schmierung laufen die Kugeln und Laufbahnen im Gelenk trocken und verschleißen rasant. Wird dies ignoriert, kann das Gelenk letztlich komplett abscheren, sodass der Kraftschluss abreißt.

Ein weiteres bekanntes Problem bei Volvo-Modellen dieser Generation sind gerissene ABS-Ringe infolge von Rostbildung am Gelenkkörper unter dem Ring. Bildet sich Rost, dehnt sich das Material aus und sprengt den Ring auf. Zu den Symptomen zählen das Aufleuchten der ABS-Kontrollleuchte im Kombiinstrument oder ein grundloses Einsetzen des ABS bei niedrigen Geschwindigkeiten auf trockener Fahrbahn. Vibrationen im Lenkrad oder in der gesamten Karosserie beim Beschleunigen können zudem auf eine Unwucht der Antriebswellen oder auf verschlissene Innengelenke hindeuten, was zeitnah überprüft werden sollte, um Schäden an den Getriebeausgangslagern zu vermeiden.

Typische Verschleißteile beim Volvo 460 L 2.0

Bei der Instandsetzung der Kraftübertragung an diesem Fahrzeug stehen vor allem zwei Baugruppen im Fokus. Wir haben unser Lager darauf ausgelegt, diesen Bedarf präzise abzudecken. Durch den rechtzeitigen Austausch einzelner Verschleißteile können Sie oft den Tausch der kompletten Antriebswelle vermeiden, was Arbeitszeit und Kosten spart. Dies sind die wichtigsten Bereiche für Ihr Fahrzeug:

  • Gleichlaufgelenk außen für Volvo 460 L 2.0 – Komplette Reparatursätze inklusive Gelenk, Achsmanschette, Gelenkfett und Montagezubehör.
  • ABS-Ring für Volvo 460 L 2.0 – Präzise gefertigte Sensorringe mit exakter Zähnezahl für ein sauberes Raddrehzahlsignal.

Es empfiehlt sich, für den Gelenkwechsel immer auf einen vollständigen Satz zurückzugreifen, damit Achsmanschette und Spannbänder direkt mit erneuert und sauber abgedichtet werden. Beim Austausch des ABS-Rings ist es wichtig, die Auflagefläche am Altteil gründlich von Rost und Schmutz zu befreien, bevor der neue Ring aufgeschrumpft wird, damit ein erneutes Reißen verhindert wird. Beide Komponenten sind entscheidend für Vortrieb und Bremssicherheit.

So finden Sie das passende Ersatzteil für den Volvo 460 L 2.0

Wählen Sie direkt die passende Unterkategorie für Ihren Volvo 460 L 2.0:

Bei Fahrzeugen mit mehreren potenziellen Fehlerquellen im Antriebsstrang empfiehlt es sich, die Suche gezielt in der passenden Kategorie zu starten. Durch den direkten Abgleich der Bauteilgruppen für den Volvo 460 L 2.0 grenzen Sie Defekte an Antriebswelle, Gleichlaufgelenk oder Gelenkwelle schnell ein und gelangen direkt zum benötigten Ersatzteil.

Die Auswahl des exakt passenden Ersatzteils für einen Volvo 460 L erfordert Sorgfalt, da es je nach Baujahr und Ausstattungsvariante Unterschiede geben kann. Der sicherste Weg führt über die präzise Auswahl Ihres Fahrzeugs nach Marke, Modell und Motorisierung in unserem Shop. So lassen sich die für Ihren Volvo 460 L 2.0 freigegebenen Artikel zielgerichtet filtern, was Unklarheiten bezüglich der Zähnezahl von ABS-Ringen oder der Verzahnung der Gelenke zuverlässig minimiert.

Prüfen Sie vor dem Kauf ergänzend die in den Produktdetails angegebenen technischen Maße, wie etwa die Außen- und Innenverzahnung. Dies ist besonders ratsam, falls an Ihrem Fahrzeug im Laufe der Jahre bereits Achskomponenten getauscht wurden. Unser Anliegen ist es, dass Sie auf Anhieb das passende Teil bestellen. Sollten Sie sich bei der Zuordnung für Ihren Volvo unsicher sein, unterstützt Sie unser Kundenservice gern mit fundierter technischer Beratung.

Ihre Vorteile bei uleu.de

Als spezialisierter Händler für Antriebsteile verbinden wir tiefes Fachwissen mit einer zuverlässigen Teileverfügbarkeit. Unser Fokus liegt voll und ganz auf Komponenten der Kraftübertragung – ein Mehrwert an Kompetenz, den universelle Teileanbieter oft nicht in dieser Tiefe bieten können. Bei uleu.de erhalten Sie stets geprüfte Qualitätsteile, die den spezifischen Anforderungen Ihres Volvo 460 L 2.0 entsprechen. Zudem erleichtern detaillierte Fahrzeugdaten die sichere Auswahl der passenden Komponente.

Wenn Ihr Fahrzeug aufgebockt in der Werkstatt steht, kommt es auf kurze Lieferzeiten an. Mit unserem Zentrallager in Fredersdorf-Vogelsdorf bei Berlin gewährleisten wir eine zügige Auftragsabwicklung und schnellen Versand innerhalb Deutschlands. Vertrauen Sie auf passgenaue Qualität und technisches Verständnis für Ihren Volvo, damit Ihr Fahrzeug schnell wieder sicher auf der Straße steht.

Häufige Fragen zu Antriebsteilen für Volvo 460 L 2.0

Woher weiß ich, ob ein äußeres Gleichlaufgelenk zu meinem Volvo 460 L 2.0 passt?

Am sichersten wählen Sie Ihr Fahrzeug über Marke, Modell und Motorisierung in unserem Shop aus. Vergleichen Sie zusätzlich die Anzahl der Zähne der Innen- und Außenverzahnung des Gelenks mit unseren technischen Angaben, um die exakte Passform sicherzustellen.

Was sind die häufigsten Symptome für einen defekten ABS-Ring beim Volvo 460?

Typische Anzeichen sind eine dauerhaft leuchtende ABS-Kontrollleuchte oder ein vorzeitiges Pulsieren im Bremspedal beim Abbremsen bei niedriger Geschwindigkeit auf trockener Fahrbahn. Die Ursache ist meist ein durch Rostsprengung gerissener Ring.

Kann ich nur den ABS-Ring wechseln oder muss das gesamte Gleichlaufgelenk getauscht werden?

Beim Volvo 460 L 2.0 lässt sich der ABS-Ring problemlos einzeln austauschen, sofern das Gleichlaufgelenk selbst noch in einwandfreiem Zustand ist. Das ist eine wirtschaftliche Lösung, um die ordnungsgemäße Funktion des ABS wiederherzustellen.

Warum knackt es beim Einlenken an meinem Volvo 460 L 2.0?

Ein knackendes oder klickendes Geräusch bei starkem Lenkeinschlag ist das typische Symptom eines verschlissenen äußeren Gleichlaufgelenks. Meist ist zuvor Schmierfett durch eine defekte Achsmanschette ausgetreten, was zu direktem Metallabrieb im Gelenk führt.

Gehören Achsmanschette und Fett zum Lieferumfang eines äußeren Gleichlaufgelenks bei Ihnen?

Ja, unsere radseitigen Gleichlaufgelenke für den Volvo 460 L 2.0 werden als montagefertige Reparatursätze geliefert. Sie erhalten das Gelenk zusammen mit der passenden Achsmanschette, Spezialfett sowie Sicherungsringen und Schellen für den fachgerechten Einbau.

Gibt es Unterschiede bei den Antriebswellen zwischen dem 2.0-Motor und kleineren Motorvarianten?

Ja, beim 2.0-Liter-Motor sind Antriebswellen und Gelenke häufig stärker dimensioniert, um das höhere Drehmoment zu übertragen. Wählen Sie in der Fahrzeugsuche gezielt die 2.0-Motorisierung aus und prüfen Sie die Maße, um Teile mit den korrekten Abmessungen zu erhalten.