Volvo S80 1.6 D Drive

Ersatzteile für den Antriebsstrang des Volvo S80 1.6 D Drive. Bitte prüfen Sie die genaue Fahrzeugzuordnung vor der Bestellung.

Produkte für Volvo S80 1.6 D Drive

21 Produkte
1 – 21 von 21
Art.-Nr.:1126102
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 604 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 40
Art.-Nr.:2191288
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 946 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 40
Art.-Nr.:0528950
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 58 mm
  • Innenverzahnung: 28
  • Außenverzahnung: 40
  • Gelenkdurchmesser: 92 mm
Art.-Nr.:1123055
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 602 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 28
  • Verzahnung radseitig: 40
Art.-Nr.:2135825
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 934 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 28
  • Verzahnung radseitig: 40
Art.-Nr.:0422738
  • Einbauposition: Innen
Art.-Nr.:632060
  • Einbauposition: Hinten
Art.-Nr.:142126
  • Einbauposition: Vorne links, Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 31 mm
  • Innenverzahnung: 26
  • Durchmesser: 31 mm
  • Außendurchmesser: 85 mm
Art.-Nr.:647476
  • Einbauposition: Hinten, Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 35 mm
  • Innenverzahnung: 29
  • Durchmesser: 35 mm
  • Außendurchmesser: 71 mm
Art.-Nr.:659458
  • Einbauposition: Hinten, Außen
  • ABS-Zähne: 88
  • Dichtungsdurchmesser: 56 mm
  • Innenverzahnung: 29
  • Durchmesser: 56 mm
Art.-Nr.:214033
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 947 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:215641
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 960 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:148006
  • Einbauposition: Vorne links, Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 40 mm
  • Gesamtlänge: 176 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 28
  • ABS-Zähne: 26
Art.-Nr.:140008
  • Einbauposition: Vorne links, Innen
  • Gesamtlänge: 162 mm
Art.-Nr.:0539249
  • Einbauposition: Außen
  • Innenverzahnung: 26
  • Außendurchmesser: 91 mm
  • Verzahnung radseitig: 40
Art.-Nr.:1154539
  • Gesamtlänge: 610 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 40
Art.-Nr.:2160118
  • Gesamtlänge: 946 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 40
Art.-Nr.:1177706
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 610 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 40
Art.-Nr.:2119591
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 946 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 40
Art.-Nr.:0545121
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 57,5 mm
  • Innenverzahnung: 26
  • Außenverzahnung: 40
Art.-Nr.:144353
  • Einbauposition: Vorne links, Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 36 mm
  • Innenverzahnung: 27
  • Durchmesser: 36 mm
  • Außendurchmesser: 94 mm

Antriebsstrang für Volvo S80 1.6 D Drive

Der Volvo S80 1.6 D Drive steht für eine Epoche schwedischer Ingenieurskunst, in der das Ziel verfolgt wurde, Umweltauswirkungen zu minimieren, ohne auf das luxuriöse Fahrgefühl der S80-Reihe zu verzichten. Als eines der sparsamsten Modelle seiner Klasse stellt er hohe Anforderungen an eine reibungsarme Kraftübertragung. Der Antriebsstrang ist das Herzstück der Bewegung, und für ein Fahrzeug, das für Langstreckenkomfort und niedrigen Kraftstoffverbrauch optimiert ist, müssen alle Komponenten höchsten Standards genügen. Auch wenn der 1,6-Liter-Dieselmotor effizient arbeitet, erzeugt er ein Drehmoment, das Antriebswellen und Gelenke insbesondere im Stop-and-go-Verkehr dauerhaft beansprucht. Wir bei ULEU verstehen diese technischen Besonderheiten und bieten Ersatzteile, die präzise auf die Vorgaben abgestimmt sind, die Volvo für diese verbrauchsoptimierte Variante definiert hat. Eine sorgfältige Wartung des Antriebsstrangs sichert nicht nur den Fahrkomfort, sondern ist auch eine direkte Investition in Haltbarkeit und Fahrsicherheit.

Aufbau des Antriebsstrangs beim Volvo S80 1.6 D Drive

Die Konstruktion des Volvo S80 1.6 D Drive ist auf geringes Gewicht und hohe Effizienz ausgelegt. Der quer eingebaute Vierzylindermotor überträgt seine Kraft über das Getriebe, das das Drehmoment über zwei Antriebswellen an die Vorderräder weiterleitet. Die Antriebswellen übernehmen dabei eine tragende Funktion: Sie übertragen das Drehmoment und gleichen gleichzeitig Beugewinkel aus, die beim Einfedern und Lenken entstehen. Die längere rechte Antriebswelle ist häufig mit einem Mittellager versehen, um Vibrationen und störenden Antriebseinflüssen in der Lenkung vorzubeugen. Die radseitigen Gleichlaufgelenke ermöglichen große Lenkwinkel, während die getriebeseitigen Gelenke das axiale Spiel ausgleichen, wenn die Radaufhängung vertikal arbeitet. Eine einwandfreie Schmierung und rissfreie Achsmanschetten sind unerlässlich, damit kein Verschleiß durch Reibung entsteht. Auf mitteleuropäischen Straßen wirken Temperaturschwankungen, Nässe und Streusalz stark auf diese Bauteile ein, weshalb die Materialgüte von Achsmanschette und Schmierfett für eine lange Lebensdauer entscheidend ist.

Typische Defekte und Anzeichen

Frühe Warnsignale aus dem Antriebsstrang sollten nicht ignoriert werden, da Folgeschäden meist deutlich aufwendiger sind als der rechtzeitige Wechsel eines Gleichlaufgelenks oder einer Achsmanschette. Ein klassisches Anzeichen für ein verschlissenes äußeres Gleichlaufgelenk ist ein rhythmisches Knacken oder Klacken, das bei vollem Lenkeinschlag unter Last auftritt. Spüren Sie stattdessen spürbare Vibrationen in der Karosserie bei Geschwindigkeiten zwischen 50 und 90 km/h, weist dies meist auf Verschleiß im inneren Gleichlaufgelenk oder eine Unwucht der Antriebswelle hin. Ebenso wichtig ist der ABS-Ring auf dem äußeren Gelenk: Reißt dieser durch Korrosion, empfängt das Steuergerät unplausible Raddrehzahlwerte, und die ABS-Kontrollleuchte wird aktiviert. Prüfen Sie die Achsmanschetten zudem regelmäßig auf feine Risse. Austretendes Schmierfett auf der Felgeninnenseite ist ein klares Zeichen für eine defekte Manschette; hier ist zügiges Handeln gefragt, damit Schmutz und Wasser das Gelenk nicht zerstören.

Häufig benötigte Ersatzteile für den Volvo S80 1.6 D Drive

Bei Reparaturen kommt es darauf an, Teile zu wählen, die exakt den Herstellervorgaben entsprechen, um Fahrverhalten und Laufruhe zu bewahren. Unser Sortiment ist gezielt auf die Anforderungen dieses Modells ausgerichtet. Wir führen unter anderem:

  • Antriebswelle für Volvo S80 1.6 D Drive – Einbaufertig gewuchtete Wellen für eine zeitsparende Montage in der Werkstatt.
  • Gleichlaufgelenk außen für Volvo S80 1.6 D Drive – Reparatursätze inklusive Hochleistungsfett, passender Achsmanschette und Montagematerial wie Zentralschrauben.
  • Gleichlaufgelenk innen für Volvo S80 1.6 D Drive – Präzise gefertigte Gelenke zur wirksamen Vermeidung von Vibrationen und für sanfte Kraftübertragung.

Unsere Produkte bestehen aus hochfestem Vergütungsstahl; die Achsmanschetten werden je nach Ausführung aus widerstandsfähigem Thermoplast oder langlebigem Gummi gefertigt, um Witterungseinflüssen zuverlässig standzuhalten. Mit passgenauen Neuteilen stellen Sie sicher, dass Ihr Volvo gewohnt laufruhig und spurstabil bleibt.

Passende Komponenten für den Volvo S80 1.6 D Drive auswählen

Wählen Sie den passenden Bereich für Ihren Volvo S80 1.6 D Drive aus:

Zeigt das Fahrzeug Symptome im Antriebsbereich, empfiehlt sich die gezielte Eingrenzung der Baugruppe. Durch den direkten Einstieg in die jeweilige Unterkategorie für den Volvo S80 1.6 D Drive lassen sich Ursachen an Antriebswelle, Gleichlaufgelenk oder Kardanwelle strukturiert beheben.

Die „Drive“-Ausführung des S80 besitzt teils eigenständige Komponenten, um Reibung und Gewicht gegenüber den hubraumstärkeren Varianten zu optimieren. Wählen Sie in unserem Shop einfach Marke, Modell und Motorisierung aus, um die passenden Teile für Ihr Fahrzeug anzuzeigen. Dies umfasst passende Antriebswellen je nach Einbauseite und Getriebevariante sowie rad- und getriebeseitige Gleichlaufgelenke. Achten Sie zusätzlich auf Baujahr und Motorcode, da im Produktionszeitraum technische Anpassungen vorgenommen wurden. Einen vollständigen Überblick aller Baureihen finden Sie auf unserer übergeordneten Seite für den Volvo S80. Sollten Fragen zur Kompatibilität offenbleiben, berät Sie unser Kundenservice gern mit fundiertem Fachwissen.

Ihre Vorteile bei ULEU

Als spezialisierter Fachhändler für Antriebsteile bietet ULEU Ihnen technische Kompetenz, die weit über das Standardangebot hinausgeht. Wir konzentrieren uns ganz auf den Antriebsstrang – von der genauen Verzahnung bis hin zur idealen Werkstoffwahl. Mit unserem Zentrallager in Fredersdorf-Vogelsdorf bei Berlin gewährleisten wir eine hohe Verfügbarkeit und zügigen Versand innerhalb Deutschlands, damit Ihr Fahrzeug schnell wieder einsatzbereit ist. Sie erhalten langlebige Komponenten, die präzise passen und über viele Jahre zuverlässig ihren Dienst tun. Eine Reparatur mit Qualitätsersatzteilen erhält den Wert Ihres Wagens nachhaltig. Finden Sie jetzt die passenden Produkte für Ihren Antriebsstrang bei ULEU.

Häufig gestellte Fragen zu Antriebsteilen für Volvo S80 1.6 D Drive

Woran erkenne ich, dass mein Volvo S80 1.6 D Drive eine neue Antriebswelle benötigt?

Typische Anzeichen sind Vibrationen im Fahrwerk beim Beschleunigen oder rhythmische Klickgeräusche bei Kurvenfahrten. Eine Sichtprüfung der Achsmanschetten kann zudem Undichtigkeiten aufdecken, die häufig zu Folgeschäden an der Welle führen.

Gibt es bei diesem Modell Unterschiede bei den Antriebswellen zwischen Schalt- und Automatikgetriebe?

Ja, je nach verbautem Getriebe kann es Unterschiede bei der Länge sowie bei der Zähnezahl der Verzahnung geben. Prüfen Sie daher stets die genaue Fahrzeugzuordnung nach Modell und Motorisierung, um die passende Ausführung zu wählen.

Was ist enthalten, wenn ich einen Reparatursatz für das Gleichlaufgelenk außen für meinen Volvo kaufe?

Unsere Sätze sind montagefertig und enthalten in der Regel das Gelenk selbst, eine passende Achsmanschette, hochwertiges Fett, Montageschellen sowie eine neue Zentralschraube oder Mutter.

Kann ich nur das äußere Gleichlaufgelenk wechseln statt der gesamten Antriebswelle?

Ja, solange die eigentliche Welle unbeschädigt und gerade ist, lässt sich problemlos nur das äußere oder innere Gelenk austauschen. Das ist oft eine deutlich wirtschaftlichere Lösung als der Wechsel der kompletten Antriebswelle.

Warum vibriert mein Fahrzeug beim Beschleunigen bei höheren Geschwindigkeiten?

Vibrationen beim Beschleunigen werden häufig durch Verschleiß im inneren Gleichlaufgelenk oder eine Unwucht in der Antriebswelle verursacht. Ebenso kann ein ausgeschlagenes Zwischenlager an der längeren rechten Welle dafür verantwortlich sein.

Wie stellt ULEU sicher, dass die Teile exakt passen?

Wenn Sie Ihre Auswahl über Marke, Modell und Motorisierung eingrenzen, erhalten Sie passgenaue Ersatzteile für Ihr Fahrzeug. Bei technischen Fragen oder Unklarheiten hilft Ihnen unser Support gerne dabei, direkt das richtige Bauteil auszuwählen.