Volvo V60 T4

Ersatzteile und Antriebskomponenten für Volvo V60 T4. Wählen Sie Marke, Modell und Motorisierung für die exakte Fahrzeugzuordnung.

Produkte für Volvo V60 T4

28 Produkte
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Art.-Nr.:0535848
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 58 mm
  • Innenverzahnung: 28
  • Außenverzahnung: 40
  • Gelenkdurchmesser: 92 mm
Art.-Nr.:1127115
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 600 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 40
Art.-Nr.:2109587
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 959 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 40
Art.-Nr.:2106270
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 952 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 28
  • Verzahnung radseitig: 40
Art.-Nr.:0484710
  • Einbauposition: Innen
Art.-Nr.:1102036
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 594 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 28
  • Verzahnung radseitig: 40
Art.-Nr.:630278
  • Einbauposition: Hinten
Art.-Nr.:148713
  • Einbauposition: Vorne links, Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 31 mm
  • Innenverzahnung: 26
  • Durchmesser: 31 mm
  • Außendurchmesser: 85 mm
Art.-Nr.:646529
  • Einbauposition: Hinten, Innen
  • Dichtungsdurchmesser: 35 mm
  • Innenverzahnung: 29
  • Durchmesser: 35 mm
  • Außendurchmesser: 71 mm
Art.-Nr.:148901
  • Einbauposition: Vorne links, Innen
  • Innenverzahnung: 28
  • Gesamtlänge: 175 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 28
Art.-Nr.:248959
  • Einbauposition: Vorne rechts, Innen
  • Innenverzahnung: 24
  • Gesamtlänge: 550 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
Art.-Nr.:653077
  • Einbauposition: Hinten, Außen
  • ABS-Zähne: 88
  • Dichtungsdurchmesser: 56 mm
  • Innenverzahnung: 29
  • Durchmesser: 56 mm
Art.-Nr.:355723
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 57,5 mm
  • Innenverzahnung: 27
  • Außenverzahnung: 40
  • ABS-Zähne: 48
Art.-Nr.:113266
  • Einbauposition: Vorne links
  • Gesamtlänge: 520 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:215955
  • Einbauposition: Vorne rechts
  • Gesamtlänge: 947 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:142976
  • Einbauposition: Vorne links, Innen
  • Gesamtlänge: 162 mm
Art.-Nr.:213633
  • Gesamtlänge: 1.002 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:118426
  • Gesamtlänge: 582 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 36
Art.-Nr.:3532616
  • Einbauposition: Vorne, Außen
  • Innenverzahnung: 28
  • Außendurchmesser: 92 mm
  • Verzahnung radseitig: 40
Art.-Nr.:1111137
  • Gesamtlänge: 603 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 40
Art.-Nr.:117068
  • Gesamtlänge: 592 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 28
  • Verzahnung radseitig: 40
Art.-Nr.:152159
  • Einbauposition: Außen
  • Dichtungsdurchmesser: 36,2 mm
  • Innenverzahnung: 27
  • Gesamtlänge: 132 mm
  • Verzahnung radseitig: 31
Art.-Nr.:2127756
  • Gesamtlänge: 959 mm
  • Verzahnung getriebeseitig: 26
  • Verzahnung radseitig: 40
Art.-Nr.:353255
  • Einbauposition: Vorne, Außen
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Antriebsstrang für Volvo V60 T4

Der Volvo V60 T4 ist ein beliebtes Modell, das Leistung mit Alltagstauglichkeit verbindet. Um seine Fahreigenschaften dauerhaft zu erhalten, ist ein Antriebsstrang in einwandfreiem Zustand unerlässlich. Der Antriebsstrang überträgt die Motorkraft auf die Räder – bei einem frontgetriebenen Fahrzeug wie dem T4 bedeutet dies eine hohe Belastung für die vorderen Achsen und Gelenke. Bei uns auf uleu.de finden Sie eine umfassende Auswahl an Komponenten, die technisch präzise auf dieses Modell abgestimmt sind. Wir wissen, wie wichtig die exakte Passgenauigkeit jedes Bauteils ist, um Folgeschäden zu vermeiden.

Unser Sortiment für den Volvo V60 reicht von kompletten Antriebswellen bis hin zu Reparatursätzen für einzelne Gleichlaufgelenke. Durch unsere Spezialisierung bieten wir Ersatzteile, die den Erstausrüsterstandards entsprechen oder diese übertreffen, jedoch zu einem wirtschaftlichen Preis. Ob vorbeugende Wartung oder Reparatur: Unser Ziel ist es, Ihnen langlebige Teile für ein sicheres und vibrationsfreies Fahren über viele tausend Kilometer zu liefern.

Aufbau des Antriebsstrangs beim Volvo V60 T4

Der Antriebsstrang des Volvo V60 T4 ist darauf ausgelegt, das Drehmoment des Turbomotors zuverlässig zu übertragen. Das System besteht im Wesentlichen aus dem Getriebe, das die Kraft an zwei Antriebswellen weiterleitet. Jede Antriebswelle besitzt zwei Gelenke: ein Gleichlaufgelenk innen am Getriebeausgang und ein Gleichlaufgelenk außen an der Radnabe. Diese Konstruktion ermöglicht es den Rädern, beim Ein- und Ausfedern sowie beim Lenken kontinuierlich Vortrieb aufzubauen.

Getriebeseitig kommen beim V60 T4 meist Tripodegelenke zum Einsatz, welche die axialen Längenänderungen beim Einfedern ausgleichen. Radseitig werden Kugelgleichlaufgelenke nach dem Rzeppa-Prinzip verwendet, die den großen Beugewinkel bei vollem Lenkeinschlag gewährleisten. Zum Schutz dieser Präzisionsgelenke dienen mit speziellem Schmierfett gefüllte Achsmanschetten. Reißt eine Manschette ein, dringen Schmutz und Feuchtigkeit ein, was rasch zu erheblichem Verschleiß führt. Dieses Verständnis hilft Ihnen, Auffälligkeiten an Ihrem Volvo frühzeitig zuzuordnen.

Typische Mängel und Symptome

Es gibt eindeutige Anzeichen für Verschleiß im Antriebsstrang des Volvo V60 T4. Ein klassisches Symptom ist ein rhythmisches Knacken oder Klackern bei starkem Lenkeinschlag, etwa beim Einparken oder Abbiegen. Dies deutet fast immer auf ein verschlissenes äußeres Gleichlaufgelenk hin, in das meist Schmutz gelangt ist. Wird dieses Geräusch ignoriert, kann das Gelenk blockieren oder brechen, wodurch das Fahrzeug manövrierunfähig wird.

Ein weiteres typisches Schadensbild sind Vibrationen im Lenkrad oder in der Karosserie beim Beschleunigen. Ursache hierfür ist häufig ein inneres Gelenk mit Einlaufspuren in den Laufbahnen. Lassen die Vibrationen beim Gaswegnehmen spürbar nach, bestätigt dies in der Regel den Defekt am inneren Gleichlaufgelenk. Kontrollieren Sie zudem regelmäßig die Achsmanschetten: Fettspritzer an der Felgeninnenseite oder im Radhaus erfordern schnelles Handeln, bevor das eigentliche Gelenk beschädigt wird.

Typische Austauschteile beim Volvo V60 T4

Je nach Schadensbild und Laufleistung empfiehlt sich entweder der Tausch des einzelnen Gelenks oder der gesamten Antriebswelle. Für den Volvo V60 T4 haben wir unser Angebot übersichtlich gegliedert. Häufig entscheiden sich Fahrzeughalter bei höherer Kilometerleistung für eine komplette Welle, da dies die Montagezeit in der Werkstatt verkürzt und beide Gelenke gleichzeitig erneuert werden.

Die wichtigsten Produktgruppen für dieses Modell im Überblick:

  • Antriebswelle für Volvo V60 T4 – Passende Ausführungen für die verschiedenen Baujahre und Getriebevarianten.
  • Gleichlaufgelenk außen für Volvo V60 T4 – Zuverlässige Lösungen zur Behebung von Knackgeräuschen beim Abbiegen.
  • Gleichlaufgelenk innen für Volvo V60 T4 – Präzise Bauteile zur Beseitigung von Vibrationen unter Last.
Mit der gezielten Auswahl gelangen Sie schnell zum passenden Ersatzteil für Ihre Reparatur.

So finden Sie das richtige Teil für Ihren Volvo V60 T4

Wählen Sie den passenden Bereich für Ihren Volvo V60 T4:

Um Fehlerquellen zielsicher einzugrenzen, empfiehlt sich die Suche direkt in der jeweiligen Fachkategorie. Durch den gezielten Abgleich der Bauteile für den Volvo V60 T4 unterscheiden Sie schnell zwischen Antriebswelle, Gleichlaufgelenk oder Kardanwelle und gelangen direkt zu den Komponenten, die zu Ihrem Fehlerbild passen.

Bei modernen Fahrzeugen wie dem Volvo V60 T4 können sich Bauteile je nach Fahrgestellnummer, Getriebeart (Schalt- oder Automatikgetriebe) und Fertigungszeitraum unterscheiden. Wählen Sie in unserem Onlineshop einfach Marke, Modell und Motorisierung aus, um die passenden Teile für Ihr Fahrzeug anzeigen zu lassen. Dies verhindert Fehlbestellungen und stellt sicher, dass alle Maße und Verzahnungen exakt übereinstimmen.

Wenn Sie unsicher sind, ob eine komplette Welle oder nur ein Gelenksatz getauscht werden sollte, lohnt eine genaue Sichtprüfung. Ist die Welle gerade und treten Geräusche ausschließlich in Kurven auf, genügt zumeist ein neues Außengelenk. Bei hoher Gesamtlaufleistung und spürbarem Rütteln beim Beschleunigen stellt eine komplette Antriebswelle meist die technisch wie wirtschaftlich sinnvollere Lösung dar. Unser Fachbetrieb unterstützt Sie dabei, gleich das richtige Ersatzteil zu finden.

Warum Ersatzteile bei uleu.de bestellen?

Als Spezialist für Antriebsteile verbinden wir fundierte technische Beratung mit einem umfassenden Teilesortiment. Wir führen geprüfte Lösungen für den anspruchsvollen Werkstatteinsatz. Bei uleu.de prüfen Sie die Fahrzeugzuordnung bequem online und erhalten passgenaue Qualitätskomponenten für Ihren Volvo V60 T4. Unsere Bauteile sind für hohe Laufleistungen und den täglichen Einsatz unter allen Witterungsbedingungen ausgelegt.

Dank unseres Zentrallagers in Fredersdorf-Vogelsdorf bei Berlin gewährleisten wir eine zügige Auftragsabwicklung und schnelle Lieferzeiten innerhalb Deutschlands. So vermeiden Sie unnötige Standzeiten in der Werkstatt. Mit uleu.de setzen Sie auf einen zuverlässigen Ansprechpartner mit klarem Fokus auf hochwertige Kraftübertragung für Ihren Volvo.

Häufige Fragen zu Antriebsteilen für Volvo V60 T4

Woran erkenne ich, dass mein Volvo V60 T4 eine neue Antriebswelle benötigt?

Die häufigsten Anzeichen sind spürbare Vibrationen beim Beschleunigen oder anhaltende Geräusche, die selbst nach dem Austausch des Gleichlaufgelenks bestehen bleiben. Ist die Welle verzogen oder die Verzahnung beschädigt, muss die komplette Antriebswelle ersetzt werden.

Was ist der Unterschied zwischen dem inneren und äußeren Gleichlaufgelenk beim V60 T4?

Das radseitige Gleichlaufgelenk sitzt außen am Rad und gleicht die Lenkwinkel aus; ein Defekt äußert sich meist durch ein typisches Knacken beim Einlenken. Das getriebeseitige Gleichlaufgelenk sitzt innen am Getriebe und gleicht die Federbewegungen aus; Defekte an diesem Gelenk machen sich oft durch Vibrationen beim Beschleunigen bemerkbar.

Kann ich nur das Gleichlaufgelenk tauschen, anstatt die gesamte Antriebswelle zu wechseln?

Ja, sofern die eigentliche Welle unbeschädigt ist, können Sie Kosten sparen, indem Sie gezielt das defekte Gelenk austauschen. Wir bieten passende Reparatursätze für das innere sowie das äußere Gleichlaufgelenk für den Volvo V60 T4 an.

Warum vibriert mein Volvo V60 T4 beim Beschleunigen?

Dies ist häufig auf Verschleiß im inneren Gleichlaufgelenk zurückzuführen. Bei inneren Beschädigungen kann das Gelenk die Antriebskraft nicht mehr gleichmäßig übertragen, was zu einer Unwucht führt und Vibrationen im gesamten Fahrzeug erzeugt.

Passen alle Antriebswellen auf jedes V60-Modell?

Nein, Antriebswellen unterscheiden sich je nach Motorisierung (wie dem T4), Getriebetyp und Baujahr. Wählen Sie in unserem Shop einfach Ihre genaue Motorisierung und das Baujahr aus, um das exakt passende Ersatzteil für Ihren Volvo zu finden.

Wie schnell werden die Ersatzteile für meinen Volvo geliefert?

Dank unseres zentralen Lagers in Fredersdorf-Vogelsdorf bei Berlin versenden wir lagermäßig geführte Produkte zügig, damit Ihr Volvo V60 T4 schnellstmöglich wieder fahrbereit ist.