ABS-Ringe für BMW 3 Serie

Willkommen bei ULEU, Ihrem Fachhändler für Antriebsteile und Kraftübertragung. Für Ihre BMW 3 Serie finden Sie bei uns ein umfangreiches Sortiment an ABS-Ringen und Sensorringen. Ein...

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Produkte für ABS-Ringe für BMW 3 Serie

131 Produkte
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Art.-Nr.:0305713
  • ABS-Zähne: 48
  • Innendurchmesser: 79 mm
  • Außendurchmesser: 83 mm
  • Breite: 12 mm
Art.-Nr.:0353771
  • ABS-Zähne: 48
  • Innendurchmesser: 79 mm
  • Außendurchmesser: 82 mm
  • Breite: 12 mm
Art.-Nr.:0349304
  • ABS-Zähne: 48
  • Innendurchmesser: 79 mm
  • Außendurchmesser: 83 mm
  • Breite: 12 mm
Art.-Nr.:0324557
  • ABS-Zähne: 48
  • Innendurchmesser: 79 mm
  • Außendurchmesser: 82 mm
  • Breite: 12 mm
Art.-Nr.:0338162
  • ABS-Zähne: 48
  • Innendurchmesser: 79 mm
  • Außendurchmesser: 83 mm
  • Breite: 12 mm
Art.-Nr.:0309104
  • ABS-Zähne: 48
  • Innendurchmesser: 79 mm
  • Außendurchmesser: 82 mm
  • Breite: 12 mm
Art.-Nr.:0342880
  • ABS-Zähne: 48
  • Innendurchmesser: 79 mm
  • Außendurchmesser: 83 mm
  • Breite: 12 mm
Art.-Nr.:0386259
  • ABS-Zähne: 48
  • Innendurchmesser: 79 mm
  • Außendurchmesser: 82 mm
  • Breite: 12 mm
Art.-Nr.:0317074
  • ABS-Zähne: 48
  • Innendurchmesser: 79 mm
  • Außendurchmesser: 83 mm
  • Breite: 12 mm
Art.-Nr.:0326885
  • ABS-Zähne: 48
  • Innendurchmesser: 79 mm
  • Außendurchmesser: 82 mm
  • Breite: 12 mm
Art.-Nr.:0348422
  • ABS-Zähne: 48
  • Innendurchmesser: 79 mm
  • Außendurchmesser: 83 mm
  • Breite: 12 mm
Art.-Nr.:0397982
  • ABS-Zähne: 48
  • Innendurchmesser: 79 mm
  • Außendurchmesser: 82 mm
  • Breite: 12 mm
Art.-Nr.:0377912
  • ABS-Zähne: 48
  • Innendurchmesser: 79 mm
  • Außendurchmesser: 83 mm
  • Breite: 12 mm
Art.-Nr.:0310385
  • ABS-Zähne: 48
  • Innendurchmesser: 79 mm
  • Außendurchmesser: 82 mm
  • Breite: 12 mm
Art.-Nr.:0372152
  • ABS-Zähne: 48
  • Innendurchmesser: 79 mm
  • Außendurchmesser: 83 mm
  • Breite: 12 mm
Art.-Nr.:0346287
  • ABS-Zähne: 48
  • Innendurchmesser: 79 mm
  • Außendurchmesser: 82 mm
  • Breite: 12 mm
Art.-Nr.:0347286
  • ABS-Zähne: 48
  • Innendurchmesser: 79 mm
  • Außendurchmesser: 83 mm
  • Breite: 12 mm
Art.-Nr.:0328044
  • ABS-Zähne: 48
  • Innendurchmesser: 79 mm
  • Außendurchmesser: 82 mm
  • Breite: 12 mm
Art.-Nr.:0304790
  • ABS-Zähne: 48
  • Innendurchmesser: 79 mm
  • Außendurchmesser: 83 mm
  • Breite: 12 mm
Art.-Nr.:0330723
  • ABS-Zähne: 48
  • Innendurchmesser: 79 mm
  • Außendurchmesser: 82 mm
  • Breite: 12 mm
Art.-Nr.:0340397
  • ABS-Zähne: 48
  • Innendurchmesser: 79 mm
  • Außendurchmesser: 83 mm
  • Breite: 12 mm
Art.-Nr.:0335251
  • ABS-Zähne: 48
  • Innendurchmesser: 79 mm
  • Außendurchmesser: 82 mm
  • Breite: 12 mm
Art.-Nr.:0312371
  • ABS-Zähne: 48
  • Innendurchmesser: 79 mm
  • Außendurchmesser: 83 mm
  • Breite: 12 mm
Art.-Nr.:0306018
  • ABS-Zähne: 48
  • Innendurchmesser: 79 mm
  • Außendurchmesser: 82 mm
  • Breite: 12 mm
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ABS-Ringe für BMW 3 Serie

Wenn es um Sicherheit und Präzision in Ihrer BMW 3 Serie geht, gehört das ABS-System zu den wichtigsten Komponenten überhaupt. Ein zentraler Bestandteil dieses Systems ist der ABS-Ring, auch Impulsring oder Sensorring genannt. Bei ULEU wissen wir genau, wie entscheidend das reibungslose Zusammenspiel aller Antriebsteile ist. Als Spezialist für den Antriebsstrang verfügen wir über fundiertes Fachwissen rund um diese Baugruppen. Mit einem breiten Sortiment passend für die BMW 3 Serie bieten wir praxisgerechte Lösungen für nahezu jede Motorisierung und Bauform dieser beliebten Modellreihe.

Die Wahl des richtigen ABS-Rings bedeutet nicht nur, ein mechanisch passendes Teil einzubauen, sondern stellt sicher, dass die Steuergeräte des Fahrzeugs exakte Daten erhalten. Ein fehlerhafter oder minderwertiger Sensorring kann dazu führen, dass das ABS grundlos regelt oder im Ernstfall gar nicht eingreift. Unser Sortiment ist sorgfältig ausgewählt, um den hohen fahrdynamischen Ansprüchen eines BMW voll gerecht zu werden. So erhalten Sie langlebige Ersatzteile, die auch feuchter Witterung und Streusalz im Winter zuverlässig standhalten.

Was macht der ABS-Ring bei der BMW 3 Serie?

Der ABS-Ring übernimmt an einer BMW 3 Serie eine ebenso schlichte wie sicherheitsrelevante Aufgabe. Er ist auf der Antriebswelle oder der Radnabe montiert und rotiert exakt mit der Radgeschwindigkeit. Auf dem Ring befindet sich eine festgelegte Anzahl an Zähnen oder magnetischen Segmenten. Direkt daneben erfasst der ABS-Sensor diese Impulse berührungslos. Anhand der Frequenz errechnet das ABS-Steuergerät die Drehzahl jedes einzelnen Rades – die unverzichtbare Basis für das Antiblockiersystem sowie die Stabilitätskontrolle.

Verlangsamt sich ein Rad beim Bremsen deutlich schneller als die übrigen, interpretiert die Elektronik dies als drohendes Blockieren und reduziert blitzschnell den Bremsdruck am betroffenen Rad. Bei der BMW 3 Serie, traditionell oft mit Hinterradantrieb und sportlicher Fahrwerksabstimmung unterwegs, sind diese Messwerte zudem entscheidend für die Traktionskontrolle (DSC/ASC). Fällt der Sensorring aus, verliert das Fahrzeug wichtige Regelfunktionen der aktiven Fahrsicherheit.

Typische Anzeichen für Verschleiß und Defekte

Die häufigste Ursache für Probleme mit dem ABS-Ring an einer BMW 3 Serie ist Unterrostung. Da der Ring insbesondere an den hinteren Antriebswellen ungeschützt Schmutz und Feuchtigkeit ausgesetzt ist, bildet sich darunter leicht Rost. Dieser Korrosionsprozess lässt den Ring aufquellen. Infolgedessen reißt der Ring entweder oder er gerät so nah an den ABS-Sensor, dass er an dessen Spitze schleift. Typischerweise leuchtet dann die ABS-Kontrollleuchte im Kombiinstrument auf, oft zusammen mit Warnleuchten für DSC oder Bremsassistent.

Ein weiteres typisches Symptom ist ein spürbares Pulsieren im Bremspedal bei normalen Bremsungen aus niedriger Geschwindigkeit, kurz vor dem vollständigen Stillstand. Das Steuergerät erhält durch den gerissenen Ring ein unplausibles Signal und leitet fälschlicherweise eine ABS-Regelung ein. Auch schleifende oder tickende Geräusche aus dem Radhaus, die sich mit der Raddrehzahl ändern, deuten auf mechanischen Kontakt zwischen Sensor und aufgeweitetem Ring hin. Ein rechtzeitiger Tausch verhindert folgeschwere Schäden am meist teureren Raddrehzahlsensor.

So wählen Sie den passenden ABS-Ring aus

Den richtigen ABS-Ring für Ihre BMW 3 Serie zu bestimmen, erfordert Sorgfalt, da sich die Abmessungen je nach Baujahr, Motorisierung und Antriebskonzept (wie xDrive) unterscheiden. Wichtige Kenngrößen sind der Innendurchmesser, der Außendurchmesser, die Baubreite und vor allem die Zähnezahl. Ein Ring mit abweichender Zähnezahl liefert ein falsches Geschwindigkeitssignal, was sofort zum Fehlereintrag im Steuergerät führt.

Wählen Sie in unserem Shop einfach Ihre genaue Marke, das Modell und die Motorisierung aus, um die passenden Teile für Ihr Fahrzeug anzuzeigen. Prüfen Sie vor dem Einbau stets die Maße und die Fahrzeugzuordnung. Sollten Sie unsicher sein, ob der Wechsel des Sensorrings genügt oder ob Gelenk und Welle in Mitleidenschaft gezogen wurden, empfiehlt sich bei der Demontage eine gründliche Sichtprüfung der gesamten Antriebswelle.

Verwandte Komponenten prüfen

Prüfen Sie gerne auch diese passenden Seiten für dasselbe Fahrzeug, wenn Sie am ABS-Ring arbeiten:

Zeigt ein Teil des Antriebsstrangs Verschleiß, sollten benachbarte Baugruppen stets mit kontrolliert werden. Durch den Abgleich dieser Kategorien für die BMW 3 Serie lässt sich rasch eingrenzen, ob der Fehler rein am Impulsring liegt oder weitere Komponenten der Kraftübertragung betroffen sind.

Gerade bei Baureihen, an denen Schwingungen, Spiel oder Geräusche leicht übertragen werden, lohnt sich der Rundumblick. Eine kurze Prüfung verwandter Kategorien schützt davor, zwar den Ring zu erneuern, aber einen Folgeschaden an angrenzenden Teilen zu übersehen.

Der Austausch des ABS-Rings an Ihrer BMW 3 Serie ist die ideale Gelegenheit, den restlichen Antriebsstrang zu begutachten. Da der Ring meist auf dem radseitigen Gelenk sitzt, lohnt sich die Prüfung des Gelenkspiels sowie der Achsmanschette. Ist eine Manschette eingerissen, dringt Schmutz ein und zerstört das Gleichlaufgelenk binnen kurzer Zeit. Kontrollieren Sie zudem die Welle selbst auf tiefe Rostnarben am Sitz des Sensorrings.

Passende Kategorien für Ihre BMW 3 Serie im Überblick:

  • Antriebswellen für BMW 3 Serie – Bei starker Korrosion am Wellenkörper empfiehlt sich der Austausch der kompletten Welle.
  • Gleichlaufgelenke außen für BMW 3 Serie – Der ABS-Ring sitzt häufig direkt auf dem radseitigen Außengelenk.
  • Gleichlaufgelenke innen für BMW 3 Serie – Wichtig bei unklaren Vibrationen unter Last.
  • BMW 3 Serie – Entdecken Sie alle verfügbaren Antriebsteile für Ihre Modellreihe.
Die gemeinsame Prüfung dieser Komponenten spart Ihnen Montagezeit und vermeidet spätere Reparaturen an der Radaufhängung.

Ihre Vorteile bei ULEU

ULEU ist Ihr spezialisierter Ansprechpartner für Antriebsteile. Dank unserer klaren Ausrichtung bieten wir Ihnen fundierte Teilekompetenz, die über allgemeine Kfz-Teileshops hinausgeht. Wenn Sie einen ABS-Ring für Ihre BMW 3 Serie bei uns bestellen, erhalten Sie geprüfte Qualität für dauerhafte Fahrsicherheit. Durch unsere zentrale Lagerhaltung in Fredersdorf-Vogelsdorf bei Berlin stellen wir eine zügige Auftragsabwicklung und schnellen Versand innerhalb Deutschlands sicher.

So erhalten Werkstätten und Hobbyschrauber die benötigten Komponenten ohne lange Standzeiten direkt an den Arbeitsplatz geliefert. Finden Sie über die gezielte Auswahl von Marke, Modell und Motorisierung im Handumdrehen das passende Ersatzteil. Bei ULEU setzen Sie auf Fachkompetenz, hochwertige Werkstoffe und passgenaue Produkte für Ihre BMW 3 Serie.

Häufig gestellte Fragen zu ABS-Ringen für BMW 3 Serie

Woran erkenne ich, dass der ABS-Ring an meinem BMW 3 Serie defekt ist?

Die häufigsten Anzeichen sind eine leuchtende ABS-Kontrollleuchte, ein pulsierendes Bremspedal bei leichtem Bremsen bei niedriger Geschwindigkeit oder Warnungen der Traktionskontrolle. Bei einer Sichtprüfung lässt sich oft erkennen, ob der Ring gerissen oder durch Rost aufgewölbt ist.

Kann ich nur den ABS-Ring wechseln oder muss die komplette Antriebswelle getauscht werden?

Bei den meisten Modellen des BMW 3 Serie lässt sich der ABS-Ring problemlos einzeln austauschen. Das ist eine wirtschaftliche Lösung im Vergleich zum Tausch der gesamten Antriebswelle, vorausgesetzt, die Auflagefläche der Welle ist nach dem Entfernen des Rosts noch in einwandfreiem Zustand.

Warum verschleißen ABS-Ringe bei BMW häufiger als bei manchen anderen Fahrzeugen?

Das liegt oft an der Einbausituation der Ringe, die sie anfällig für Korrosion macht. Wenn sich Rost zwischen der Antriebswelle und dem Ring bildet, wird der Ring nach außen gedrückt, bis er reißt oder am Sensor schleift – ein bekanntes Phänomen bei vielen BMW-Modellen.

Besteht das Fahrzeug die Hauptuntersuchung mit einem defekten ABS-Ring?

Nein. Leuchtet die ABS-Warnleuchte oder funktioniert das System beim Bremstest nicht ordnungsgemäß, wird bei der Hauptuntersuchung keine Plakette erteilt. Dies gilt als erheblicher Sicherheitsmangel.

Wie viele Zähne hat ein ABS-Ring für den BMW 3 Serie?

Die Zähnezahl variiert je nach Modell und Baujahr; gängige Varianten haben beispielsweise 48 oder 83 Zähne. Achten Sie daher bei der Auswahl über Marke, Modell und Motorisierung sorgfältig auf die passende Ausführung für Ihr Fahrzeug.

Benötige ich Spezialwerkzeug zum Wechseln des ABS-Rings?

Für den Ring selbst ist kein spezielles Spezialwerkzeug erforderlich, wohl aber Werkzeug zum Lösen der Antriebswelle oder der Radnabe. Zur Montage empfiehlt es sich, den neuen Ring vorsichtig zu erwärmen, damit er sich ausdehnt und anschließend auf der Welle aufschrumpft.